, moins gourmand en ressource (j'aurais cru le contraire)
(on pourrait pas avoir un drapeau tricolore ?)
tant mieux pour nous) au code source. Tu ne verra donc pas appraitre de modifications qui demandent une recompilation de l'exe. (Donc pas de vraiment nouvelles fonctionnalités)Le dgf c'est à peu pres 1% du volCougar101 a écrit :Ahahaha mort de rire, on a pas tous le budget ni la volonté d'avoir des Cougar à 300$, surtout avec les modifs qu'il demande avec le temps. Non t'inquiète, mon bon vieux X45 fait largement l'affaire et de toute façon, c'est pas le stick qui fait la différence dans un dogfight.
Que quelqu'un vienne me dire le contraire
En effet, ça dure pas très longtemps, mais si t'es pas doué, et bien tu fais pas l'autre 50% sur le retourmav-jp a écrit :Le dgf c'est à peu pres 1% du vol
qu est ce qui est complexe...? la campagne dynamique ? ou les models de vol ?!.
, c'est des bataillons qui faut bouger pour avoir du fun en étant Mud.J'ai les deux et je ne daube sur aucun. Et je dois dire que je suis particulièrement d'accord avec ce que vient de résumer DeeJay. J'ajouterais cependant que je ne trouve pas le MdV d'OF mauvais. Il est certes très aspetisé (pas de turbulence, etc...) mais il correspond bien à l'idée que qqun qui n'est jamais monté dans un jet à CdVE se fait de ces engins.DeeJay a écrit :Lock On est un bon jeu de simulation d'avion doté d'un bon modèle de vol.
F4 est un simulateur de procédures et de d'environnement de guerre.
Sans aucun doute, c'est avec F4 que tu pourras approcher au plus près du ce qu'est le métier de pilote de chasse.
C’est tout….. pour le moment.
Electro a écrit :J'ajouterais cependant que je ne trouve pas le MdV d'OF mauvais. Il est certes très aspetisé (pas de turbulence, etc...) mais il correspond bien à l'idée que qqun qui n'est jamais monté dans un jet à CdVE se fait de ces engins.
Moi aussi je suis d'acc ! MdV ca ne veux rien dire! Même LO! Même en chasseur, malgré la vitesse, il y a toujours une espèce de flottement en lacet et il y a du lacet induit, même micro minime, qu'il n'y a jamais dans nos simu... le vecteur de vol n'est jamais vraiment stable en vrai et a un minimum d'inertie. Bref, il suffit de regarder une vidéo sur YouTube de solo display F16 pour le voir!Electro a écrit :J'ai les deux et je ne daube sur aucun. Et je dois dire que je suis particulièrement d'accord avec ce que vient de résumer DeeJay. J'ajouterais cependant que je ne trouve pas le MdV d'OF mauvais. Il est certes très aspetisé (pas de turbulence, etc...) mais il correspond bien à l'idée que qqun qui n'est jamais monté dans un jet à CdVE se fait de ces engins.
Cela dit, s'agissant des MdV : certains peuvent être plus complexes que d'autres, mais, en tout état de cause, simuler le vrai vol n'est vraiment pas possible : je ne pilote (j'apprends à piloter plutôt) qu'un tout petit navion dans la vraie vie, mais tu vois bien les différences ahurissantes que cela présente avec un simu, quel qu'il soit : dans la vraie vie, l'air est rarement homogène et stable, il est souvent parcouru de mille petits courants très localisés qui influencent la course de l'avion : bref, tu as plus l'impression de "naviguer" dans un milieu éthérogène que "voler dans le ciel" ! De plus, même sur avion léger, toute manipulation brusque des commandes te fait subir des forces G... pas le simu, etc...
Bref, un MdV complexe c'est bien, mais c'est probablement la chose qui reste la moins simulable (par rapport à l'avionique, l'environnement tactique et électronique, etc...).
... peu importe, j'ai lu de tout vraiment jusqu'ici, donc, même pô peur )
(c'est vrai que je n'ai qu'un 2600+ 1GO avec Geforce 6600GT 256mo => plus dernière jeunesse... mais quand même !! )
(j'ai hésité à la mettre en "+")
Jambon a écrit :A cas ou pour ceux qui ne sauraient pas, il est possible d'activer les turbulences, bon ok ca n'a toujours rien a voir avec lockon, mais c'est sympatoche ^^
(-)d'être moins "install and play" que AF contrairement à ce que j'ai pu lire dans ce post, et il suffit de comparer les 2 salles "forum technique" pour s'en rendre compte
A bon? moi je trouve ça hyper simple par rapport à une certaine époque...Tutur73 a écrit : C'est vrai qu'il n'est pas aussi simple d'installer OF avec tout les patchs (C'est pas la mer à boire mais faut juste pas se planter dans les manips sinon c'est repartit pour 2h d'instale
Tutur73 a écrit :C'est à dire, tu fais ca comment ????
+1 en effet ! merci A01.A01 a écrit :dans le config editor.tu peux parametrer pas mal de choses.
Tu compares deux avions qui n'ont RIEN en commun. Et tu parles aussi de deux choses totalement différentes. Le modele de vol et le modele physique (comportemental). Le modele du F-16 est correct! Pour avoir les courbes ici je peux te le garantir. Ensuite tu parles de comportement en vol et là je te l'accorde que c'est pas le cas tout simplement parceque le comportement atmospherique n'est pas retranscrit. Alors comme dit Deejay il est vrai que meme un CDVE aura un FPM dansant toujours un peu. C'est tout a fait logique. Mais ce n'est pas comparable a un SU 25 T qui n'est pas a commande electrique. Pour avoir pu voler sur le véritiable simu F-16 a Florennes je peux te dire que meme si le FPM danse régulierement et flotte un peu (tout a fait normal, CDVE ou pas, l'air reste l'air), le F-16 est un avion qui vole sur des rails! Et ca c'est pas une impression ou interpretation mais une constatation personnele. Avec le F-16, quand tu stopes la pression il s'arrete net!drafak a écrit :les modes de tirent , l'avionique quoi ... :-° j'entends bien.
maintenant, niveau sensation de vol , c'est pas la meme chose. quand tu amorce une boucle avec ton 25T , chargé a 17.5T , la c'est complexité de FM .
plus complexe que F4 , de ce point de vue.
l'avionique est plus complexe on est bien d'accords la dessus. mais la simu , c'est pas QUE l'avionique a mon sens.
c'est aussi et surtout (pour un sim de vol) les FM des avions !
l
), j'essaye juste de rester logique.Même chose pour le 2000le F-16 est un avion qui vole sur des rails!
Black Wolf a écrit :Si tu as une carte ATI faut pas aller chercher plus loin. OF a un problème avec les drivers plus récents que les 6.1 malheureusement (je peux plus voler à cause de ça).
Dee Jay a bien résumé celà et il connait bien le sujet pour être un peu du métier.Lock On est un bon jeu de simulation d'avion doté d'un bon modèle de vol.
F4 est un simulateur de procédures et de d'environnement de guerre.
Sans aucun doute, c'est avec F4 que tu pourras approcher au plus près de ce qu'est le métier de pilote de chasse.
C’est tout….. pour le moment.
