Protection des visières de casque

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Ric
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Protection des visières de casque

#1

Message par Ric »

Une petite question qui me passe par la tête, quelqu'un sait il quel est l'indice de protection UV des visières de casques dans l'adla?
peut il varier d'un type de casque à un autre ?(même génération of course)
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Georges Abitbol
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#2

Message par Georges Abitbol »

Ah et est-ce que les Ray-Ban Aviator font toujours partie du paquetage... ?



:exit:
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Bensky
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#4

Message par Bensky »

Euh disons des imitations quand même !
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Georges Abitbol
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#5

Message par Georges Abitbol »

Donc au final, mieux vaut aller à la plage avec son Gallet ou son Guéneau, on est mieux protégé... :tongue:
Des imitations...Pfff, m'étonnes pas : au moment où les Ray-Ban Aviation deviennent top tendance in the wind, on leur met des imit', bravo les commissaires...
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Bensky
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#6

Message par Bensky »

Georges Abitbol a écrit :Donc au final, mieux vaut aller à la plage avec son Gallet ou son Guéneau, on est mieux protégé... :tongue:
Même pas les visières sont assez fragiles, et un verre protecteur rayé ne protège plus.
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El Doctor
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#7

Message par El Doctor »

Bensky a écrit :Même pas les visières sont assez fragiles, et un verre protecteur rayé ne protège plus.
D'où les protections en cuir ou autre qu'arborent certains casques Gallet.
Question annexe : quand recevrez-vous les masques adaptés ?

Et nan, je te vouvoie pas Bensky, je parle des pilotes en général.
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logann
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#8

Message par logann »

en cuir? nan c'est aussi de l'imitation! :tongue:

Il peuvent autrement laisser le support des JVN dessus....
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Bawa
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#9

Message par Bawa »

c'est là qu'on se rend compte qu'un gueneau c'est quand même bien fichu........toutes les visières sont protégées, le casque est relativment compact et rien ne dépasse, une oeuvre d'art quoi :king:

bon après le poids....... :-/
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GunMan
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#10

Message par GunMan »

bon après le poids....... :-/
J'avoue avoir été surpris de ce côté, ça paraît vraiment pas lourd ! M'enfin le gars qui tire 9G là haut avec ça doit croire qu'il a quelques parpaings collés sur la tête.
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Bawa
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#11

Message par Bawa »

vi, je voulais dire par rapport au LA100
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Bensky
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#12

Message par Bensky »

Je ne sais pas si il y a une grosse différence de poids entre les Guéneau et les nouveaux Gallet (jamais vérifié), mais ces derniers sont plus équilibrés.

Pour les masques, à ma connaisance il n'y en aura pas, l'AA n'ayant pas acheté cette option.
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logann
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#13

Message par logann »

je ne connait pas la différence exact de poid, mais pour avoir eu les 2 en meme temps en main, ça se sent bien quand meme....

Et au dire des pilotes de chez moi, oui, ils ressentent bien la différence!
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El Doctor
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#14

Message par El Doctor »

Bensky a écrit :Pour les masques, à ma connaisance il n'y en aura pas, l'AA n'ayant pas acheté cette option.
Donc le risque latent d'hypoxie à cause de la mauvaise application du masque sur le visage est assumé par les huiles ?
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Bensky
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#15

Message par Bensky »

Avec un masque bien serré a priori ça pose pas de pb....
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mumuth
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#16

Message par mumuth »

Wild Angel a écrit :Une petite question qui me passe par la tête, quelqu'un sait il quel est l'indice de protection UV des visières de casques dans l'adla?
peut il varier d'un type de casque à un autre ?(même génération of course)
Sur les Gueneau 458, d'après la doc, la visière gris neutre anti solaire absorbe au minimum 75% des rayons du spectre visible et élimine les U.V.
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mumuth
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#17

Message par mumuth »

El Doctor a écrit : Question annexe : quand recevrez-vous les masques adaptés ?
un nouveau masque est en test et validation auprès de la marine il me semble : l'Ulmer UL21. D'après ce que j'ai pû entrendre dire, il devrait être mis en production courant du 3e trismestre 2007 et en escadron à partir du 1e trim 2008 probablement...
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