Ciel de Guerre : la campagne de Norvège

[Tubs]

A paraître



La présentation de ce numéro par l'auteur et le sommaire sur l'Aérobibliothèque

Vu le sommaire, j'ai bien l'impression que l'on retrouvera sensiblement la même chose que dans le Batailles Aériennes N° 5 signé également José Fernandez.

Wait & see.

[warbird2000]

Si je puis me permettre, je crois que tu fait un lapsus dans le titre

C'est les dossiers ciel de guerre numéro 4.

Le ciel de guerre actuellement en kiosque est le numéro 12 à savoir la légion condor.

Vu le sommaire, j'ai bien l'impression que l'on retrouvera sensiblement la même chose que dans le Batailles Aériennes N° 5 signé également José Fernandez.

Comme je n'ai pas ce numéro de BA, cela m'interesse bien que je risque pas d'apprendre beaucoup de choses ayantlu l'osprey consacré au as de l'aéronavale anglais et ayant quelques ouvrages sur les bombardiers allemands

[fredem]

tu ne l'as pas encore lu, mais tu sais une nouvelle fois ce que tu vas trouver dedans - et surtout ce que tu ne vas pas trouver dedans. Tu es de plus en plus fort !!!

[warbird2000]

tu ne l'as pas encore lu, mais tu sais une nouvelle fois ce que tu vas trouver dedans - et surtout ce que tu ne vas pas trouver dedans. Tu es de plus en plus fort !!!

Très cher, le titre n'est il pas la campagne de norvège ?

Y a t il du mal à dire que je possède déja de la documentation sur le sujet , de manière indirecte, et en plus je n'ai même pas dit que je ne l'acheterais pas

je serais surpris qu'on ne nous parle pas des 110 , la fameuse prise de l'aérodrome par un équipage qui atterrit
, ju 52, skua, gladiators anglais sur le lac gelé et ju 88 et 111

[fredem]

Très cher, le titre n'est il pas la campagne de norvège ?

Y a t il du mal à dire que je possède déja de la documentation sur le sujet

aucun, sauf que ce n'est pas spécialement ce que tu dis : tu dis que tu n'apprendras rien... ce qui est particulièrement injurieux pour les gens qui écrivent et éditent l'ensemble des publications à venir puisqu'il semble qu'avec les Osprey tu sois armé pour répondre à toutes les interrogations passées, présentes et à venir...

en gros, pour être très franc, ce que je te reproche c'est un certain manque d'humilité et je ne suis pas le seul à priori :

http://www.aerostories.org/~aeroforums/ ... ummsg=2049

je pense que l'avant dernier paragraphe te concerne directement.

de manière indirecte, et en plus je n'ai même pas dit que je ne l'acheterais pas

Oui, mais imagine que tout le monde fasse de même... Lorsque Tubs poste son info, c'est en attendant de nous dire "c'est en kiosque, allez-y, achetez" et là, et seulement là on peut ouvrir le débat sur "c'est bon, c'est pas bon, c'est pire que tout"

[warbird2000]

tu dis que tu n'apprendras rien... ce qui est particulièrement injurieux pour les gens qui écrivent et éditent l'ensemble des publications à venir puisqu'il semble qu'avec les Osprey tu sois armé pour répondre à toutes les interrogations passées, présentes et à venir

Ici, je n'ai pas écrit que je n'apprendrais rien mais que je risque ... Un risque n'est pas une certitude

Je te rassure , je ne lis pas que les ospreys mais ce sont les ouvrages dans lequel je retrouve plus facilement une info, grâce un index et une présentation aérée qui permet de prendre des notes

Mes derniers achats sont samourai de michel ledet et les deux first team ainsi que lutwaffe colours. Je suis bien conscient des limites des ospreys.

Ce que tu n'a pas compris dans notre dernier débat houleux, c'est que j'avais déja de la doc sur la chasse de nuit.

Je retourne l'argument de cje. Quand tu a déja pour plus de 150 euros de doc, tu risque de ne pas en apprendre beaucoup avec un seul numéro de dogfight avec 64 pages. C'était cela le sens de ma critique.

[III/JG52-Drach]

Je veux pas vous enerver mais c est pas la peine de nous refaire un roman .
Je sais je ne suis pas modo et tant mieux .

[warbird2000]

Je veux pas vous enerver mais c est pas la peine de nous refaire un roman .
Je sais je ne suis pas modo et tant mieux .

Je n'ai de toute manière pas d'ouvrage spécifique sur la campagne de norvège mais je faisais remarquer que beaucoup d'ouvrages y font référence.

[Tubs]

Si je puis me permettre, je crois que tu fait un lapsus dans le titre

C'est les dossiers ciel de guerre numéro 4.

Une omission, je veux bien, mais un lapsus pas vraiment. Avec l'image et le lien, je crois que tout le monde aura compris sans ton intervention... Enfin c'était le but...

[ex:Kaos]

Ah, non, moi je n'avais rien compris, et sans l'intervention in extremis du sieur WB, tu m'aurais encore sauvagement enduit d'erreur à l'insu de mon plein gré.

Bon, sinon, je ne fait pas trop la différence entre cdg normal et les dossiers cdg, mais ce qui me plait bien en ce moment en général dans les parution de ce genre, c'est la recherche de sujet sortant un peu des habituels BoB et consorts.
Si c'est une reprise, espérons au moins une mise à jour.

[Tubs]

[warbird2000]

Les dossiers ciel de guerre c'est trimestriel
Ciel de guerre c'est bimensuel.

Au niveau des abonements ce sont deux revues distinctes.

[ex:Kaos]

Les dossiers ciel de guerre c'est trimestriel
Ciel de guerre c'est bimensuel.

Au niveau des abonements ce sont deux revues distinctes.

c'est effectivement une sacrée différence.
Au niveau du format aussi, il y a peut être quelque chose, non?

[warbird2000]

Curieusement j'ai été surpris de constater que ciel de guerre consacré à la legion condor c'est 92 pages avant la pub finale.

Et dossier ciel de guerre numéro 3, 75 pages toujours avant la pub finale.
edit : pour info, les numéro dcdg 1 et 2 étaient à 91 et 89 pages

[Tubs]

Ciel de guerre est en principe trimestriel, quoique pas tout à fait vu les quelques retards. Je suppose qu'il en est de même pour les Dossiers Ciel de Guerre, je ne sais pas, je n'en ai pas acheté un seul numéro

Sinon bimensuel signifie 2 fois par mois.

Air Magazine est quant à lui un bimestriel, parution tous les 2 mois

[Moutton]

Sinon bimensuel signifie 2 fois par mois.

Air Magazine est quant à lui un bimestriel, parution tous les 2 mois

[warbird2000]

[quote="Tubs"]Ciel de guerre est en principe trimestriel, quoique pas tout &#224]

Ils sont bien trimestriels tout les deux , j'ai confondu un 8 avec un 6 , pardon , mais c'est bien deux abonements diffférents

dcdg pour 4 numéros , c'est 55 euros
cdg pour 4 numéros , c'est 50 euros

source, numéro dossier ciel de guerre 3 , info identique dans ciel de guerre 12.
Dans les deux magazines, on fait la pub pour les deux titres

[fredem]

Ce que tu n'a pas compris dans notre dernier débat houleux, c'est que j'avais déja de la doc sur la chasse de nuit.

non ? sans blague ? c'est vrai ?

Je retourne l'argument de cje. Quand tu a déja pour plus de 150 euros de doc, tu risque de ne pas en apprendre beaucoup avec un seul numéro de dogfight avec 64 pages. C'était cela le sens de ma critique.

J'arrête là, je sens poindre en moi l'envie de devenir ironique... et il faut pas... non faut pas... nonnnnnnnnnnn !!!

[warbird2000]

Heureusement que tu n'a pas vu la pub de dossier ciel de guerre

un moyen simple d'acquérir une documentation de réference à un prix de magazine

[oli]

C'est reparti comme en 40

[MSDomino]

C'est reparti comme en 40

Ha ba forcément, campagne norvégienne oblige, NYARK NYARK

[oli]

Ha ba forcément, campagne norvégienne oblige, NYARK NYARK

Vi, vi...

[ex:Kaos]

Pour les créateurs de campagne qui voudraient éventuellement compléter par une doc sommaire sur ce qui s'est passé plus particulièrement au sol:



Chez Osprey

C'est du osprey, il ne faut pas lui demander la lune, c'est juste un survol, mais ça reste correct.

[warbird2000]

C'est quoi le char sur la couverture ?

Campaign est une collection que j'apprécie

[Rama]

A première vue ça ressemblait vaguement à un T28 (certain on été capturé)... mais cela aurait été beaucoup trop tot en Norvège.

Après avoir cherché, il s'agit d'un char que j'avais oublié, le Neubaufahrzeug (NbFz), multitourelle (un 75 et un 37), construit en très peu d'exemplaire, et utilisé surtout pour la propagande, nottement en Norvège.