MiG-31 , 35 pour la Libye ?
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Topic author - Dieu vivant
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#3
je trouve ça bizarre pour le mig-31, la russie n'a jamais autorisé aucun pays etranger a acquerir le mig-31 ( la chine entre autre) jusqu'a maintenant, il doivent avoir besoin de sous-sous alors.
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#4
ils parlent de la syrie, là, pas de la lybie..
par ailleurs, si je me souviens bien, la lybie a déjà des Mig25, donc, passer au 31, à la rigueur, ça gênerait pas les russes tant que ça, je pense
par ailleurs, si je me souviens bien, la lybie a déjà des Mig25, donc, passer au 31, à la rigueur, ça gênerait pas les russes tant que ça, je pense
#6
Le système d'armes est quand même assez différent entre les deux machines : on passe d'un radar à antenne écanique et AA-6 d'une portée d'environ 60 bornes au combo radar PESA Zaslon et AA-9 qui sont plus ou moins des copies du Phoenix américain.TooCool_12f a écrit :la lybie a déjà des Mig25, donc, passer au 31, à la rigueur, ça gênerait pas les russes tant que ça, je pense
De plus, je crois que la plupart des MiG-25 exportés n'était que des versions de reco (quoique ce n'était pas le cas de la Libye)
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#7
certes, c'est pas du même niveau, mais à l'époque, le mig25 était aussi un truc vachemetn avancé par rapport à ce que les russes proposaient à la vente...
ceci dit, je repète: personne ne parle de la lybie, l'article parle de la syrie
ceci dit, je repète: personne ne parle de la lybie, l'article parle de la syrie
#9
Faut croire qu'ils ont changé d'avis.gabi a écrit :je trouve ça bizarre pour le mig-31, la russie n'a jamais autorisé aucun pays etranger a acquerir le mig-31 ( la chine entre autre) jusqu'a maintenant, il doivent avoir besoin de sous-sous alors.
Russia willing to export Mig-31
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#12
Non pas de Mig31 a l'Inde...
Sinon la, on parle du Mig31E... c'est juste une version export, le saut qualitatif par apport a un banal Mig25 modernisé a gauche et droite et minime.
Il a été testé par l'Algerie pendant les années 90, proposé a L'inde et a la Chine, mais c'est trois la l'on refusés.
La version convoitée par les Algeriens et surtout les Chinois est le Mig31M, rien a voir avec un Mig31E tant le saut qualitatif est grand ! des ecrans lcd partout ! la portée du Zalson-M a été améliorée, ainsi que le traitement de plus de cibles, (les chiffres sont difficiles a trouver, si quelqu'un me trouve une source fiable... ), il peut embarquer le nouveau RVV-AE , ne possède plus de canon embarqué, les gros moteurs D-30F-6M on une durée de vie améliorée, ( la poussée aussi , peut être ?...) la capacité carburant augmentée...
Et surtout un petit lifting au niveau de la structure, une verrière sans montants, et une voilure redessinée.
Bref ! une tres bonne évolution ! qui elle n'est pas exportable !
Sinon la, on parle du Mig31E... c'est juste une version export, le saut qualitatif par apport a un banal Mig25 modernisé a gauche et droite et minime.
Il a été testé par l'Algerie pendant les années 90, proposé a L'inde et a la Chine, mais c'est trois la l'on refusés.
La version convoitée par les Algeriens et surtout les Chinois est le Mig31M, rien a voir avec un Mig31E tant le saut qualitatif est grand ! des ecrans lcd partout ! la portée du Zalson-M a été améliorée, ainsi que le traitement de plus de cibles, (les chiffres sont difficiles a trouver, si quelqu'un me trouve une source fiable... ), il peut embarquer le nouveau RVV-AE , ne possède plus de canon embarqué, les gros moteurs D-30F-6M on une durée de vie améliorée, ( la poussée aussi , peut être ?...) la capacité carburant augmentée...
Et surtout un petit lifting au niveau de la structure, une verrière sans montants, et une voilure redessinée.
Bref ! une tres bonne évolution ! qui elle n'est pas exportable !
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#13
Le mig 25 a souvent été décrié comme intercepteur.
N'empèche que pendant la guerre du golfe de 91, c'est l'avion qui a été le plus difficile à abattre et je crois que c'est le seul à avoir descendu un avion alié ( un F-18 il me semble )
N'empèche que pendant la guerre du golfe de 91, c'est l'avion qui a été le plus difficile à abattre et je crois que c'est le seul à avoir descendu un avion alié ( un F-18 il me semble )
#14
[quote="warbird2000"]N'empè]
Et par la suite, il y a eu des incidents où des MiG-25 irakiens ont violé les zones interdites de survol sans pouvoir être interceptés par la chasse US... En décembre 2002, l'un a flingué un Predator américain.
Pour le guerre du Golfe, il semble en effet que le seul kill d'un appareil coalisé par un chasseur irakien soit celui d'un F-18 de la Navy la première nuit des bombardements. Petite histoire intrigante, le pilote, le Lieutenant Commander M. Scott Speicher, est toujours porté disparu depuis. Après avoir été considéré comme KIA après la guerre du Golfe mais en l'absence d'indices sérieux, son statut a été transformé en MIA en 2001 ; l'invasion de l'Irak n'a pas apporté de réponse à ce sujet.
Et par la suite, il y a eu des incidents où des MiG-25 irakiens ont violé les zones interdites de survol sans pouvoir être interceptés par la chasse US... En décembre 2002, l'un a flingué un Predator américain.
Pour le guerre du Golfe, il semble en effet que le seul kill d'un appareil coalisé par un chasseur irakien soit celui d'un F-18 de la Navy la première nuit des bombardements. Petite histoire intrigante, le pilote, le Lieutenant Commander M. Scott Speicher, est toujours porté disparu depuis. Après avoir été considéré comme KIA après la guerre du Golfe mais en l'absence d'indices sérieux, son statut a été transformé en MIA en 2001 ; l'invasion de l'Irak n'a pas apporté de réponse à ce sujet.
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#16
Lire ici
http://www.wtv-zone.com/kjsb/gulf_mia.html
Si j'ai bien lu ,le mig-25 ne serait qu'une hypothèse
http://www.wtv-zone.com/kjsb/gulf_mia.html
Si j'ai bien lu ,le mig-25 ne serait qu'une hypothèse
#17
Va falloir envoyer Chuck Norris
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
#18
OO-JSR a écrit :vous n'avez pas plus d'infos ou des liens sur ce Shoot de F-18?
merci
Lire la note 6 en bas de la liste
http://www.acig.org/artman/publish/article_404.shtml
#19
Ils sont encore très vaillants ces avions malgrés leurs ages avancés.
(et ont arrete pas de nous parler de 5ième génération, on l'attend avec impatience chez les russes)
(et ont arrete pas de nous parler de 5ième génération, on l'attend avec impatience chez les russes)
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#20
Merci pour cette page qui est très interessante.Tubs a écrit :Lire la note 6 en bas de la liste
http://www.acig.org/artman/publish/article_404.shtml
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#21
L'info était fausse. Voici ce que j'ai trouvé
source : http://staging.defensenews.com/channel.php?C=airwar
Russia Denies Fighter Sales to Syria, Iran
By REUTERS, MOSCOW
source : http://staging.defensenews.com/channel.php?C=airwar
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#25
Et un interview avec Sergei Kuznetsov le créator du programme Smotr
I was very curious too and took a small online interview from Smotr program creator Sergey Kuznetsov, the person who know a little bit more about real situation.
Aviapedia (A): Sergey, in your program about Mig-31 it was told that Mig-31 can detect and intercept ANY air target, including F-22. Is it trus or just propaganda?
Sergey Kuznetsov (SK): True. F-22 is not completely stealth plane, just its detection range is a little bit shorter and that's all. Besides, if he will decide to launch a missile - he will have to turn on aiming hardware (active radar) and i nthis case even Mig-21 will be able to see him
A: I see. Just a little bit strange - F-22 was designed especially for the BVR air combat, it has some stealth-oriented shape and hardware and very advanced electronic onboard. But right now it looks like a tons of wasted money and ancient Mig-31 can easely intercept it?
SK: Well, not easely, but it can. Besides, when Mig-31 is turning on its radar, it works like very tough jamming for the F-22's aiming active radar. Such situation already happened during trainings when german Mig-29 were fighting against F-15's.
A: What's F-22 detection range for Mig-31 radars?
SK: Nobody knows till they fly together. Maybe soon will find out, what's better - F-22 or Su-30MKI.
A: ?? When?
SK: India and USA are performing united training operations this year, it was told that F-22 will participate too.
A: Wow. Would be very interesting. One more question - still, why F-22 very often been compared with Su-23MKI or Su-35? They were oriented for the close air combat with all their supermaneuvrabilities, and F-22 was designed for the long-range air combat?
SK: Only Tomcats were able to carry Phoenix long-range AAM. F-22 is beeing compared with latest Su's because both of them are most modern aircrafts for today.
A: ??? so it means all these words from F-22 designers, that "if F-22 comes to the close air combat, it means we did something very wrong" - pure propaganda? If F-22 has nothing for long-range combat?
SK: Not completely. F-22 has very good middle and short-range AAMs. So if it can take off enemy from middle range, it is not necessary for him to go into close air combat. But our modern radars are very good too, so while they didn't meet each other in skies nobody can tell nothing exactly. Besides, there is newly developed aircrafts cover that decreases radar echoing area for 50% less.
A: I c. So it means Mig-31 can just do not let F-22 come to the middle range, right?
SK: Yes. On the middle ranges missiles just starts aiming. Mig-31 radar may jam them on this stage.
A: Great! Thank you, Sergey, it was very interesting.
Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort