Meeting Mt de Marsan - Dim 3 Juin
#51
Bon meeting :P
Et n'oubliez pas, au stand VEAF on a des hotesses d'accueil et quelques fûts de bière, alors courrez-y avant que Wildcat ne vide le frigo, comme d'hab
Et n'oubliez pas, au stand VEAF on a des hotesses d'accueil et quelques fûts de bière, alors courrez-y avant que Wildcat ne vide le frigo, comme d'hab
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#54
un des deux F18 arrivés vendredi
[ATTACH]10112[/ATTACH]
Et l arrière d'un ?????
[ATTACH]10113[/ATTACH]
Avec l avant c' est plus facile?
[ATTACH]10114[/ATTACH]
de profil
[ATTACH]10117[/ATTACH]
c' est la première fois que j'en vois un en vrai.
d autres sont arrivés vendredi mais la qualité des photos avec le tél portable ce n'est pas ça et c'est quand même plus joli sur place.
allez 2 f16 hollandais
[ATTACH]10116[/ATTACH]
En ce moment ça s entraine
[ATTACH]10112[/ATTACH]
Et l arrière d'un ?????
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Avec l avant c' est plus facile?
[ATTACH]10114[/ATTACH]
de profil
[ATTACH]10117[/ATTACH]
c' est la première fois que j'en vois un en vrai.
d autres sont arrivés vendredi mais la qualité des photos avec le tél portable ce n'est pas ça et c'est quand même plus joli sur place.
allez 2 f16 hollandais
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En ce moment ça s entraine
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#55
Arf le Bronco, j'ai adorré sa démo lors de la Ferté de l'année dernière, avec ses effets induits dans tout les sens quand il vol c'est vraimment une drôle de bête !
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#56
coucou!!
Je suis revenu il y a une heure avec une bonne centaine de photos!! Arff, le tonnerre des 2000 et F-16 en demo, le Transall qui arrive en grondant vers les barrières, la cloture par la paf, les acrobaties en corsair... super journée!!
Je suis revenu il y a une heure avec une bonne centaine de photos!! Arff, le tonnerre des 2000 et F-16 en demo, le Transall qui arrive en grondant vers les barrières, la cloture par la paf, les acrobaties en corsair... super journée!!
"L'habitant de Champignac sait que agriculture, tourisme et industrie sont les deux mamelles qui petrissent le pain dont il abreuve ses enfants"
(Andre Franquin)
(Andre Franquin)
#57
Je viens de rentrer... J'ai la tête toute cramée ! ! !
Dis donc, ça booste un Rafale ! Il a pas volé longtemps, j'ai même pas eu le temps de lever les yeux... M'enfin, je vais pas lui en vouloir, lui au moins, il passe pas la moitié de son temps dans les ressources...
Pas mal du tout ce meeting... J'ai juste aperçu un petit bolide qui traçait dans tous les sens... Chouchi, de son pseudo... :laugh:
Dis donc, ça booste un Rafale ! Il a pas volé longtemps, j'ai même pas eu le temps de lever les yeux... M'enfin, je vais pas lui en vouloir, lui au moins, il passe pas la moitié de son temps dans les ressources...
Pas mal du tout ce meeting... J'ai juste aperçu un petit bolide qui traçait dans tous les sens... Chouchi, de son pseudo... :laugh:
#58
Zerf a écrit : [IMG]http://www.checksix-forums.com/attachme ... =10117&]
http://www.checksix-forums.com/attachme ... 1180794824
c' est la première fois que j'en vois un en vrai.
d autres sont arrivés vendredi mais la qualité des photos avec le tél portable ce n'est pas ça et c'est quand même plus joli sur place.
Y'en a d'autres en Europe que celui de l'AJBS ?
(j'aime beaucoup le Bronco)
#61
la version allemande a le cul vitré... la version US ne l'a pas
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#62
Ah, tiens, je vois que je ne suis pas le seul. Ce soir je suis ce que les americains apellent un "red neck", une nuque rouge. Boudiou, mon pif ressemble a celui de Coluche
Moi j'ai assisté a la demo Rafale depuis la gare (apres avoir ramené qqun qui m'est cher) et c'est vrai que le Rafou a pas trop trainé dans les cieux montois, 6 minutes (contre 12 a 15 pour les 2000 et F-16).
La PAF sublime, raaaaaaa le coeur avec la fleche!!!
Les suisses en force. Tres chouette.
Belle brochette de Tornado (dommage qu'il n'y en ait pas eu un en vol!)
Le C-17 etait bien planqué au fond, fallait aller le chercher!!
J'ai une chouette vidéo avec des Trackers lachant leur purée les Mirages se poursuivant en radada
Bon sang quand le F-16 a tourné a basse altitude en demo, le hangar derriere mon dos vibrait comme une breloque. Impressionnant.
J'en revient pas comment le pilote du Corsair faisait de la voltige avec son warbird. Je pensait pas qu'on osait encore pousser les warbirds comme ca!!
Moi j'ai assisté a la demo Rafale depuis la gare (apres avoir ramené qqun qui m'est cher) et c'est vrai que le Rafou a pas trop trainé dans les cieux montois, 6 minutes (contre 12 a 15 pour les 2000 et F-16).
La PAF sublime, raaaaaaa le coeur avec la fleche!!!
Les suisses en force. Tres chouette.
Belle brochette de Tornado (dommage qu'il n'y en ait pas eu un en vol!)
Le C-17 etait bien planqué au fond, fallait aller le chercher!!
J'ai une chouette vidéo avec des Trackers lachant leur purée les Mirages se poursuivant en radada
Bon sang quand le F-16 a tourné a basse altitude en demo, le hangar derriere mon dos vibrait comme une breloque. Impressionnant.
J'en revient pas comment le pilote du Corsair faisait de la voltige avec son warbird. Je pensait pas qu'on osait encore pousser les warbirds comme ca!!
"L'habitant de Champignac sait que agriculture, tourisme et industrie sont les deux mamelles qui petrissent le pain dont il abreuve ses enfants"
(Andre Franquin)
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#63
C'est un OV-10B, version de tractage de cibles utilisée par la RFA, et si je ne me trompe reformée depuis. Il ne doit pas y avoir de Bronco autre que les allemands en Europe normalement.Cartman a écrit :Tiens je savais pas que le Bronco avait un cul vitré. C'est quelle version?
#64
hello!!!
de retour d'un super week end!!
sur la route du meeting:
préparation avant vol 8) :
bonnnnee nuiiiiiiiiiiiiiiiit!
de retour d'un super week end!!
sur la route du meeting:
préparation avant vol 8) :
bonnnnee nuiiiiiiiiiiiiiiiit!
#65
je n'ai pas pu aller à ce meeting pour cause de BP (= Beaux-Parents) et je continue de regretter. surtout en voyant vos photos....
"c'est à une demi-heure d'ici... j'y suis dans dix minutes !!!"
et neuf minutes trente sept secondes plus tard...
et neuf minutes trente sept secondes plus tard...
#66
Nuque et visage en feu, pleins d'images dans la tête, un ptit coucou à la VEAF ...
Bon par contre la démo du 2000 étant largement plus impressionnante que celle du rafale je trouve ... ont-ils peur d'abimer leur bébé ou de dévoiler les vraies perfs ?
retourne à sa crème
Bon par contre la démo du 2000 étant largement plus impressionnante que celle du rafale je trouve ... ont-ils peur d'abimer leur bébé ou de dévoiler les vraies perfs ?
retourne à sa crème
#67
Arf, moi aussi pif rouge et pas uniquement du au pinard, j'ai vu Chouchi, mais le probleme c'est qu'entre nous, il y avait les barrieres et des types en kaki qui promenait un berger Allemand nourri au yaourt et a la salade.
J'ai vu et cause avec Moutton et rien que pour ca je ne regrette pas d'etre venu.
Attire par les futs de biere, je suis alle voir les gens de la VEAF, tres tres sympas aussi. (Faudra d'ailleurs me dire, pourquoi quand je me presente, tout le monde se marre, quoique tout petit deja ... )
Monsieur Ramon et son Corsair m'a impressionne, le Rafale super et la PAF geant (vraiment geant)
Voili, voilo, c'etait un beau dimanche, il a fait beau, j'ai vu des beaux navions, mis des visages sur des gens tres sympas et n'ai pas ete locke radar au retour en mobylette.
Au fait, pourquoi les Tornado ont la queue aussi sale ?
Tout ceux en statique avait la derive noire de crasse.
Signe Werner, truffe qui a passe un beau dimanche a la campagne
J'ai vu et cause avec Moutton et rien que pour ca je ne regrette pas d'etre venu.
Attire par les futs de biere, je suis alle voir les gens de la VEAF, tres tres sympas aussi. (Faudra d'ailleurs me dire, pourquoi quand je me presente, tout le monde se marre, quoique tout petit deja ... )
Monsieur Ramon et son Corsair m'a impressionne, le Rafale super et la PAF geant (vraiment geant)
Voili, voilo, c'etait un beau dimanche, il a fait beau, j'ai vu des beaux navions, mis des visages sur des gens tres sympas et n'ai pas ete locke radar au retour en mobylette.
Au fait, pourquoi les Tornado ont la queue aussi sale ?
Tout ceux en statique avait la derive noire de crasse.
Signe Werner, truffe qui a passe un beau dimanche a la campagne
#68
Wener les tournedos c'est parce qu'ils fument trop. Bein quoi oui c'est vrai.
En fait lors de l'attero ils ont des palettes de reverse et les gaz sont dirigés vers l'avant par le haut et le bas. Mais en haut il y'as la derive.. qui noirci donc avec cette action.
Pour le rafale n'etait ce pas simplement parceque ce n'etait pas une demo alpha? Mais juste un vol de présentation de l'escadron? Je n'y etais pas donc je sais pas mais ça me semble vraisemblable. On aura tout le temps de voir des demos de rafale a tout les meetings pour les 50 prochaines années.
En fait lors de l'attero ils ont des palettes de reverse et les gaz sont dirigés vers l'avant par le haut et le bas. Mais en haut il y'as la derive.. qui noirci donc avec cette action.
Pour le rafale n'etait ce pas simplement parceque ce n'etait pas une demo alpha? Mais juste un vol de présentation de l'escadron? Je n'y etais pas donc je sais pas mais ça me semble vraisemblable. On aura tout le temps de voir des demos de rafale a tout les meetings pour les 50 prochaines années.
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- Jeune Pilote
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#69
Bien sans doute parceque l'équipe de la présentation Alpha du mirage 2000 s'entraine toute l'année à son oeuvre ;-)Bon par contre la démo du 2000 étant largement plus impressionnante que celle du rafale je trouve ... ont-ils peur d'abimer leur bébé ou de dévoiler les vraies perfs ?
Comme le dit Oxitom, il faut en profiter, c'est la dernière année où l'on verra la présentation apha du mirage 2000 ...
( http://www.alphamirage2000.com/accueil.php et pour l'Alphajet http://soloalphajet.free.fr/ )
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
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- Légende volante
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#70
Nayfe a écrit : Bon par contre la démo du 2000 étant largement plus impressionnante que celle du rafale je trouve ... ont-ils peur d'abimer leur bébé ou de dévoiler les vraies perfs ?
Pas tout à fait d'accord... la puissance de l'avion était mise en valeur dans le plan vertical, dès le début de la démo...
Avec une motorisation pareille: 2 x 8 tonnes, contre 10 tonnes pour le 2000, et probablement pas beaucoup plus lourd à vide que lui, cet avion grimpe comme une fusée.
Etonnant aussi le "posé d'assaut" à la fin de la démo. Pas peur de l'abimer, là, hein !
J'ai été aussi impressionné par l'attitude du public, qui attendait beaucoup cet avion, qui s'est figé dès le début de la démo et qui est resté scotché en place jusqu'à sa fin. Les conversations se sont arrêtées aussi, il faut dire qu'avec le bruit que fait le zoziau ça devenait misison impossible !
Une attitude qui m'a rappelé celle que l'on observait à l'époque des présentations du Concorde, c'est vous dire ...
A part ça, chaud au sommet du crâne moi aussi ...
Claude
#71
OK pour la reverse, merci Oxi, je l'avais un peu envisagé mais ça me paraissait hors de proportion par rapport à l'état des dérives.
Signé Werner, truffe qui ne voudrait pas laver tout ça
Signé Werner, truffe qui ne voudrait pas laver tout ça
#72
Le Rafale n'a pas fait le bruit du F-16 ou du Mirage, bien au contraire ! (il n'a vraiment pas fait toute la démo avec la PC aussi).
On voyait clairement aussi qu'il a fait toutes ses évolutions dans une boîte bien plus petite que celle du Mirage (et du F-16), il a fait beaucoup d'évolution dans le plan vertical, et à des vitesses plus basses.
Moi, j'étais scotché ! Même ma môman a remarqué tout ça. Par contre, cette démo n'a rien de neuf par rapport à celles de Dassault.
Mais je me demande si les gens n'associent pas l'impression au bruit. Parce qu'à ce moment là, le winner, c'est le F-16 qui m'a pété les tympans à chaque passage...
(y compris celui-là)
Ah, euh, j'ai eu un faible pour le Cricri. Ca vole bien ce petit truc. Par contre, la plaie du spectacle, c'était le MS.733... Pourquoi faire voler un truc aussi ennuyeux... Dans le genre ankylosé, on fait pas mieux. Les Transall avaient plus de punch.
On voyait clairement aussi qu'il a fait toutes ses évolutions dans une boîte bien plus petite que celle du Mirage (et du F-16), il a fait beaucoup d'évolution dans le plan vertical, et à des vitesses plus basses.
Moi, j'étais scotché ! Même ma môman a remarqué tout ça. Par contre, cette démo n'a rien de neuf par rapport à celles de Dassault.
Mais je me demande si les gens n'associent pas l'impression au bruit. Parce qu'à ce moment là, le winner, c'est le F-16 qui m'a pété les tympans à chaque passage...
(y compris celui-là)
Ah, euh, j'ai eu un faible pour le Cricri. Ca vole bien ce petit truc. Par contre, la plaie du spectacle, c'était le MS.733... Pourquoi faire voler un truc aussi ennuyeux... Dans le genre ankylosé, on fait pas mieux. Les Transall avaient plus de punch.
#73
Bah c'est pour que vous fréquentiez les stands...TMor a écrit : Ah, euh, j'ai eu un faible pour le Cricri. Ca vole bien ce petit truc. Par contre, la plaie du spectacle, c'était le MS.733... Pourquoi faire voler un truc aussi ennuyeux... Dans le genre ankylosé, on fait pas mieux. Les Transall avaient plus de punch.
#74
erf, c'est dommage, j'ai loupé la plupart d'entre vous!!
d'autres photos!!(bon désolé j'ai pas viré les taches du capteur , car j'vais bientot bosser!!)
Eric qui prends la pause à la portière!
'tit F2:
d'autres photos!!(bon désolé j'ai pas viré les taches du capteur , car j'vais bientot bosser!!)
Eric qui prends la pause à la portière!
'tit F2:
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- Mécano au sol
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#75
werner a écrit :Au fait, pourquoi les Tornado ont la queue aussi sale ?
Tout ceux en statique avait la derive noire de crasse.
Illustration ici, M'sieur Werner http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 916#173916
Les 2 photos de Tornados
"Attention, ce flim n'est pas un flim sur le cyclimse..."