Combat dans le ciel de Syrie

La série Microsoft aux superbes modélisations d'appareils.
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Gerfaut
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Combat dans le ciel de Syrie

#1

Message par Gerfaut »

Le HS404 à courte portée... ça déguste en face.

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Farmer
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#2

Message par Farmer »

Que dire ? Sinon que c'est beau !:king:

Merci Gerfaut.

@+Farmer
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Claymore
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#3

Message par Claymore »

'Tain la vache ! ça fait envie ton truc là !!! :Jumpy:

Mais c'est pas humain ça. :crying:
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Gerfaut
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#4

Message par Gerfaut »

Héhé, ça dégringole bien, n'est-ce pas ? Le Hurri a explosé. Notez la traînée blanche au-dessus : c'est le bloc moteur...
Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
:sweatdrop
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Farmer
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#5

Message par Farmer »

Ce que je note surtout, ce sont les trainées de condensations !:Jumpy:

Réalistes (apparaissant sous fort facteur de charge) ou permanentes !

@+Farmer
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Gerfaut
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#6

Message par Gerfaut »

Liées à la vitesse faute de mieux, mais pas permanentes.
Ce qu'on ne voit pas ou à peine sur le screen, c'est la traînée d'échappement du D.520, un effet que j'ai rajouté pour voir.
Je vais essayer de le faire intégrer si c'est encore possible.
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Claymore
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#7

Message par Claymore »

Gerfaut a écrit :Héhé, ça dégringole bien, n'est-ce pas ? Le Hurri a explosé. Notez la traînée blanche au-dessus : c'est le bloc moteur...
Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
:sweatdrop
Le Hs 404, à l'époque, n'était approvisionné qu'à 60 obus et les Mac 34 M39 à 675 coups c'est conforme dans le simu ?
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#8

Message par moi1000 »

Très certainement, vu qu'il s'agit seulement d'un chiffre à entrer dans le fichier XDP.
C'est donc très simple d'entrer une certaines quantité de cartouches pour une arme
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Gerfaut
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#9

Message par Gerfaut »

Yes !
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Pachy
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#10

Message par Pachy »

Gerfaut a écrit :Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
:sweatdrop
Je pense que les pilotes français ne procédaient pas ainsi, vu qu'il n'y a qu'une détente unique sur le manche (c'est l'espèce de "poignée de freins de vélo" si je me souviens bien).
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Claymore
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#11

Message par Claymore »

Si si, même si la détente est unique, ils pouvaient selectionner l'armement sur le tableau de bord... les mac, le HS 404 ou tout en même temps.

Tout comme nous finalement...
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