1/62 Vercors
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#1salut à tous!!
voici quelques photos d'un chtit casouille!! les photos datent de ces 3 derniers jours!
voici quelques photos d'un chtit casouille!! les photos datent de ces 3 derniers jours!
#3
Quel est l'intéret du CASA qui lui a valu de s'ajouter au duo Transall / Hercules ?
EDIT : je reformule : c'est quoi l'intéret de cet appareil dans l'AdA alors qu'on a déjà C130 et C160 ?
EDIT : je reformule : c'est quoi l'intéret de cet appareil dans l'AdA alors qu'on a déjà C130 et C160 ?
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- Elève Pilote
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#5
Rob1 a écrit :Quel est l'intéret du CASA qui lui a valu de s'ajouter au duo Transall / Hercules ?
Des contrats français en Espagne ????
#6
Rob1 a écrit :Quel est l'intéret du CASA qui lui a valu de s'ajouter au duo Transall / Hercules ?
EDIT : je reformule : c'est quoi l'intéret de cet appareil dans l'AdA alors qu'on a déjà C130 et C160 ?
Remplacer/épauler les Nord 262... Soulager le travail des C160 aussi dans le but de les garder le plus longtemps possible (retard de l'A400M etc...) et un deal avec les espagnols peut-être pour du Mirage F1
#8
C'est plus petit qu'un C160 ca non ?
<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
...
<Mhm_mhm> tu fais du modelisme en dormant
<Afdol> je suis bien sur irc checksix me suis pas trompé
<Cpt_Vermine> oui, t'es sur shake six, c'est le nom d'un nouveau cocktail
<Cpt_Vermine> 1/6 vodka, 1/6 mirabelle, 1/6 sangria, 1/6 martini, 1/6 vermouth et 1/6 orangina (bha oué, on est serieux)
#10
oui oui, beaucoup plus petit! Je suis allé en Corse y'a 3 semaines avec.KoV a écrit :C'est plus petit qu'un C160 ca non ?
#11
Euh non, je ne crois pas. Tu ne confonds pas avec les Xingus ?ils me semble que c'est aux brésiliens qu'on les a racheté non?
#12
Economiser les heures de C160 (qui sont des vieillerie, maintenant ) et suffisant pour faire du "cabotage" de base à base (pour transporter un réacteur, par ex.) tout en étant beaucoup moins cher à l'heure de vol que les C160 ou C130.Rob1 a écrit : c'est quoi l'intéret de cet appareil dans l'AdA alors qu'on a déjà C130 et C160 ?
Et accessoirement, un ou deux ont été échangés contre des F-1B (qui étaient stockés) avec les Espagnoles, ce qui n'a pas couté cher à l'état.
#13
ha vi peut etre, je dois confondreMilos a écrit :Euh non, je ne crois pas. Tu ne confonds pas avec les Xingus ?
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#14
je crois que c 'est le meme probleme que se pose l' USAF avec le choix entre le C27 spartan et le casa 235 à savoir la liaison finale sur le champ de bataille ( à lire l' article dans air fan) pour eux ça permet de pas deplacer ou un c17 ou un hercules et de preserver des heures de chinook . donc plus pêtit appareil pour plus petites charges vers une brigade en ops . donc moins de frais
des casa l' AA en a combien au fait ?
des casa l' AA en a combien au fait ?
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