) 
Archibald a écrit : quand le F1 a été conçu STOL des le départ
Il y n'y a pas comme une contradiction là?:sweatdropKnell a écrit :
Vers 1200 M en conditions standarts , on doit pas etre loin de la verité
Tu bâtis tes remparts à cause d'un jeu, tu les détruiras toi même à cause d'un autre, car tu vis non des choses mais du sens des choses 
sauf sur F1 iraquienbpao a écrit :bon, avant que ca hurle..
sur les F-1.. pas de super 530D , mais les Suer-530F ou F-1 .
Le F est plus vieux que le D, ils ont la même tête mais le D a un moteur plus puissant et va plus loin.Archibald a écrit :
Bon, tant qu'on y est, c'est quoi la différence entre un Super 530 D et un F ?
non, on les propulse avec des élastiques ! 
Ben forcément ....c'est la différence avec les obus.......Fonck a écrit :Y'a un moteur sur les missiles ?
Tu bâtis tes remparts à cause d'un jeu, tu les détruiras toi même à cause d'un autre, car tu vis non des choses mais du sens des choses Archibald a écrit :Ben va voir le site dassault passion, j'invente rien moi!
Mirage IIIV / Balzac = VTOL
Mirage F/G = STOL (avec hypersustentation pour décoller depuis des pistes courtes).
Bon quelqu'un peut confirmer que c'est environ 1200 m ? Et l'atterrissage ?
Bensky a écrit :Holà, c'est pas toi que je critique, c'est plutôt l'appelation de Dassault, avec le recul d'aujourd'hui.
Bon aller, pour me faire pardonner, je vais regarder dans les courbes (après avoir enlever la poussière).
Bon je vais aller prendre mes dragées fuca 
Rafale ! Rafale ! Rafale ! 
