F-22: Bien buggé celui-là aussi !

[TMor]

Est-ce que ça veut dire que mis en service trop tôt, il aurait pas passé l'an 2000 ?

[Clavier]

Le fait est quand même que la division par zéro en passant la ligne de changement de date, ça vaut au moins un oscar!

Ah ! non pas d'accord !
le gagnant est le bug de la verrièrre
( un pilote de F 22 resté 4 heures dans l'avion après le posé car la verrièrre ne s'ouvrait plus à cause d'un bug dans l'ordinateur de bord , il a fallu une tronçonneuse pour la percer et forcer les verrous de fermeture , j'vous dis pas la facture...... )

[flankouze]

Pas mal le coup de la division par 0
au moin ce n'est pas comme avec ariane 5, l'avion n'as pas explosé

Personne pour faire un recensement des erreur de programmation de debutant dans l'avion ?

[Ghostrider]

En meme temps sur les avions ayant un system d armes intégré tres compliqué ,les pilotes ne se servent pas de tout les sous-sous-sous modes dispo .....
Ils les ont vu lors de la SIT et apres les plus pratiques et plus efficaces s imposent et les autres on les oublie....
Les bugs arrivent a tout les avions modernes

[Heero]

vous croyez qu'il a eu droit à un beau BSOD ???

[Booz]

Ben si la division par zéro est mal gérée au niveau logiciel, tu dois avoir un beau message d'erreur ou un affichage carte complètement buggé...

Des couilles logicielles sur avions, il y en a eut (et pas des légères) et il y en aura toujours. La complexité exponentielle liée à tout ce qui est fusion de donnée met à mal les capacités de transferts de données en interne et la possibilité de prouver que le fonctionnement est "safe".

Comme les tests ne peuvent pas être exhaustifs (sauf que là, par une bête simu de coordonnées GPS, ça doit se voir facilement), il y a des bugs voire des trous qui passent...

[Amigalopin]

MEMORY DUMP ERROR
Please, contact your system administrator if the error is not solved after reboot.

[GunMan]

Jaguar Power !! :laugh: :laugh:

En tous cas leurs datalink on intérêt à bien être sécurisé sinon gare aux virus...

Le datalink on peut le mettre facilement dans les choux

Le modem envoie des infos via le VHF et un pilote à Cambrai me racontait qu'ils s'amusaient à brouiller les datalinks au TLP :laugh: :laugh: :laugh:

[Famas_TAW]

Ben,

Faut une armée de Mustang avec un fil qui les relies les uns aux autre, comme ca pas de bug, pas de datalink, pas de verrierre qui reste bloqué et pas non plus de démo au japon....

Comme ca tout le monde est content

Mustang, un avion qu'il est bien pour le faire voler !

[Ghostrider]

Tu n as pas parlé de leur sieges en cuir qu ils sont bien pour piloter

[warbird2000]

Un lien pour info

http://www.defenseindustrydaily.com/200 ... x.php#more

[Gryne]

Le datalink on peut le mettre facilement dans les choux

Le modem envoie des infos via le VHF et un pilote à Cambrai me racontait qu'ils s'amusaient à brouiller les datalinks au TLP :laugh: :laugh: :laugh:

A mon avis, tout ce qui concerne les brouillages et les datalinks est classifié. J'espère que le gars qui t'a raconté ça, l'a fait pour te raconter une couille sinon, ben, c'est pas top au niveau de l'opsec...

[GunMan]

C'est pas dutout une couille gryne, c'est vraiment comme ça que ça marche.

Classifié, classifié... tout est relatif. Pour le datalink ça va (de toute façon brouiller le datalink des ennemis prendrait trop de temps par rapport à l'interet opérationnel), bon après les comms cryptées c'est autre chose.

[Ghostrider]

grosse dif entre le data link et la liaison 16 (de chez nous)
le data link passe par une frq "voix" facilement brouillage
Alors que la liaison 16 a en gros son canal a elle , est numérique et "blindée ...

[Marc"Phoenix"]

[quote="gnouze"]Le cout du merdage lors du passage de la ligne de changement de date (ou 180&#176]

Ptit precision en Français, moi et l'anlais
http://www.generation-nt.com/actualites ... -pacifique

Je cite:

"Au moment même où ces avions ont traversé la ligne de changement de date, nombre de systèmes informatiques embarqués ont tout simplement rendu l’âme. Qu’il s’agisse de la navigation, de la gestion du carburant, des systèmes de communication, tous ces modules tombèrent en panne. De nombreuses tentatives de les faire redémarrer – de faire un « reboot système » en gros – furent effectuées, en vain."

Le probleme ne viendrais pas seulement des instrument de nav "classique" mais aussi des com, gestion de carburant......
Ce qui explique leur retour.... on "joue" pas avec des avions de plusieurs millions de dollars (125 millions $ )

[Angie]

Kim Jong-Il n'est donc pas prêt de voir un F-22 au dessus de la Corée.

Mais, mais???
Bergèse aurait menti??? Le scénario de la "Nuit du serpent" n'est pas possible!!!!
mais pas furtivement.

[Azrayen]

Ahem, le bug a été fixé et les Raptor sont désormais à Kadena

[C6_Hellcat]

Ils ont fait le tour de la planète dans l'autre sens pour y arriver ?:Jumpy:

[Marc"Phoenix"]

http://www.lagrandeepoque.com/content/view/1353/31/

[Aldan]

C'est vrai que nous on est vachement meilleur : cablage de l'A-380 par exemple
Aldan

[Marc"Phoenix"]

C'est vrai que nous on est vachement meilleur : cablage de l'A-380 par exemple
Aldan

Cela fait une belle jambe aux 10000 licencié