je suis peu etre nouveau sur ce site mais etant pilote de métier, je suis bien placé pour te conseiller.
pour une question d'aviation pure, il faut peu etre connaitre qq notions de base sur l'evolution des avions en générale puis sur les avions de chasse en particulier. ex: le comportement aerodynamique de ces avions ( comment en tirer profil lors des manoeuvres d'évitements), le systeme d'armement( missiles à guidage infra rouge ou radar+ portée max de ces missiles), le radar d'aquisition et de calcule de tir et enfin les contre mesure mesure electroniques( brouillage radar, chaft, paillettes etc).
pour celà, il y a pas mal de manuels à télécharger sur ce site.
je te parais très académique mais quand on aime on compte pas. mais pas de panique,tout le monde ici a passé des heures et des heurs; que dis je; des nuits et des nuits à ce maitre dans le bain et à casser des tas d'avions pour q'enfin ils arrivent à ce niveau.
pour etre plus concret et t'éder à cout terme, je te conseille personnellement( et çà n'engage que moi), de commencer par t'entrainer seul sur ton simu en mode combat de chasse, faire plusieures éssais en se consentrant à chaque fois sur une manoeuvre, une arme ou un mode d'engagement en particulier pour comprendre l'utilité, le plus que çà apporte en choisissant d'abord des cibles faciles comme les bombardiers ou les avions de transport puis les avions de chasse. une fois cela est fait, là tu passe sur le réseau et croit moi, tu vas te surprendre toi meme.
qq conseils opérationnel maintenant:
la clé du combat aerien c'est de pouvoir détécter l' ennemi le premier et donc l'engager le premier tout en éssayant de réduire ta signature radar pour qu'il ne te voie pas avant ( discrétion+rapidité=avantage).
maitenant il faut garder cet avantage :
-le radar de l' F16 en mode recherche emmet des ondes pour trouver l'ennemi, ces ondes peuvent etre détéctées facilement par les avions qui son dans les parages et du coup tu devient une cible facile.
- le missile AIM 120 que tu utilise est à guidage radar donc il a besoin du radar de ton avion pour pouvoir poursuivre la cible pendant la 1ere portion de sa trajectoire puis il devient autonome. pendant ce temps, l'ennemi va etre prévenu par son systeme qu' un missile est verrouillé sur lui donc il ne vas pas chomer, il va faire des manoeuvres brusque d'evitement, il va lacher des chafts et des paillettes pour que le missile ce verrouille sur la signature radar provoquée par ces leurres et s'il a le temps, il va meme te verrouiller et t'envoyer un missile à son tour. meme si tu réussi à abattre l'ennemi, son missile peu rester verrouiller sur toi et t'abattre à son tour. ainsi croyant avoir fini ton travaille et se consentrant seulement sur le missile que tu as envoyé, tu vas te retrouver sur le plancher des vaches frustré comme tu es sans comprendre ce qui t'est arriver alors que tu aurais pu détécter le missile qui vient sur toi et commencer à l'eviter comme ton adversaire a due faire au par avant.
si tout cela te parait hyper long et compliqué et tu veux commencer par combatre à l'instinct comme nos encetres, il faut essayer le combat rapproché (en combat canon). c'est une bonne methode pour améliorer tes capacités de manoeuvrabilité.
la clé de la victoire est de pouvoir te mettre dans les six heure de l'ennemi c'est à dire derrière lui et de le garder dans ton collimateure jusqu'a ce que tu l'abatte avec ton canon.celui qui manoeuvre le mieux, gagne.
enfin pour bien manoeuvrer ton avion, ta vitesse ne doit pas etre trop rapide ni trop lente. pour le F16, 420kt est en général une vitesse ideale à avoir au début de chaque mannoeuvre. il ne faut pas oublier que lorseque tu tire sur le manche comme un malade pour faire un virage sérré, la vitesse va chuter très rapidement et tu peut, soit décrocher soit virer comme un 747 qui fait attention au confort de ses passagers. donc l'ennemi va avoire la tache facile pour te descendre.donc la nessecité d'avoir suffisament de vitesse pour la convertir en énergie cinétique et pouvoir terminer ton virage.
OUF
j'espère que ce charabia va t'aider un peu. bonne chance.
disons pour une distance <15Nm...
