A priori, je dirai que l'autogyre est un Pitcairn PAA-1.
Si quelqu'un à plus d'infos (sur l'autogyre
), merci.
Autogyre hollywodien
Autogyre hollywodien
#1Passionné (entre autres !) de cinéma hollywodien de l'age d'or (30' à 50') je suis tombé sur un cliché où l'on voit la star blonde platine des années trente Jean Harlow devant un autogyre avec un officier italien qui n'en demandai pas tant !:Jumpy:
A priori, je dirai que l'autogyre est un Pitcairn PAA-1.
Si quelqu'un à plus d'infos (sur l'autogyre), merci.
A priori, je dirai que l'autogyre est un Pitcairn PAA-1.
Si quelqu'un à plus d'infos (sur l'autogyre
), merci.
#3
Hell's Angels d'H.Hughes.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#6
Paie tes winglets sur celui là aussi 
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#8
La photo, elle a été tirée d'un film ou c'est une visite de Harlow sur un aérodrome de la force italienne ? 
#9
L'autogyre est américain donc je pense qu'elle a été prise aux USA.
Elle a peut être été prise lors de la venue d'équipages italiens aux USA lors du raid transatlantique Nord d'Italo Balbo en Juillet 1933 sur Savoia S.55 ?
Elle a peut être été prise lors de la venue d'équipages italiens aux USA lors du raid transatlantique Nord d'Italo Balbo en Juillet 1933 sur Savoia S.55 ?
#11
Chicago puis New York, après un passage par le Canada.
L'événement ayant eu une énorme portée à l'époque, la photo a très bien pu être prise sur la cote est des USA.
L'événement ayant eu une énorme portée à l'époque, la photo a très bien pu être prise sur la cote est des USA.
#12
[quote="Farmer"]
L'é]
Tout a fait, de se savoir a la portée d'un pays allié de l'Allemagne a susciter des interrogations et les militaires Americains ont demandé des credits, a l'epoque ils volaient sur de maigres P26 Peashooter et commencaient a peine a construire des portes avions je crois (Ils se sont rattrapés depuis)
@+
Zuma
L'é]
Tout a fait, de se savoir a la portée d'un pays allié de l'Allemagne a susciter des interrogations et les militaires Americains ont demandé des credits, a l'epoque ils volaient sur de maigres P26 Peashooter et commencaient a peine a construire des portes avions je crois (Ils se sont rattrapés depuis)
@+
Zuma
#13
En juillet 1933 cela faisait à peine quelques mois que Hitler était au pouvoir, et loin de représenter une menace, surtout pour les USA. Sinon l'Italie de Mussolini ne s'est rapprochée de l'Allemagne que 2 ou 3 ans plus tard quand ses alliés d'hier, la France et l'Angleterre, l'ont sanctionnée suite à l'invasion de l'Ethiopie.
Je doute donc que les USA aient eu la moindre inquiétude à ce niveau... Si cela a été considéré comme un évènement, c'est simplement d'un point de vue aéronautique, chaque raid à cet époque était très suivi par les médias et entouré d'une grande publicité.
Je doute donc que les USA aient eu la moindre inquiétude à ce niveau... Si cela a été considéré comme un évènement, c'est simplement d'un point de vue aéronautique, chaque raid à cet époque était très suivi par les médias et entouré d'une grande publicité.
#14
Surtout que ce raid a vraiment été marquant, car il a été mené avec 24 Savoia S.55 et peut être considéré comme un exploit (sans lendemain, il est vrai) à l'époque.
#15
Balbo etait quand meme un fasciste de la premiere heure aux idées bien arreté si je ne me trompe pas.
@+
Zuma
@+
Zuma
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Merlin (FZG_Immel)
- As du Manche
- Messages : 14332
- Inscription : 18 août 2001
#16
oui, mais être fasciste en 1933 =\ à être fasciste en 1941.
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
#17
Ouvrons la parenthèse : 
Très clairement, Balbo était une figure majeure du fascisme !
Balbo était un fasciste de la première heure puisqu'il à rejoint ce partie dès la fin de première guerre mondiale, il a fait partie des chemises noires et à participé à la marche sur Rome en 1922.
Il est devenu ministre de l'Air en 1926, bien qu'il ne connaisse pas grand chose sur l'aviation puisqu'il à fait la guerre dans les "Alpini", et est très rapidement devenu un pilier du régime, voir le dauphin de Mussolini.
Il est rentré principalement en désaccord avec Mussolini sur l'engagement militaire de l'Italie au coté de l'Allemagne et d'aucuns avancent que sa mort accidentelle en Lybie en 1940 suite à des tirs "amis" aurait été arrangée.
Quoiqu'il en soit, indépendamment de l'aspect politique du personnage, faire traverser l'Atlantique nord (la route la plus difficile comparée à la sud vers le Brésil) par une formation de 24 hydravions en 1933 reste un exploit aéronautique.
Fermons la parenthèse
Très clairement, Balbo était une figure majeure du fascisme !
Balbo était un fasciste de la première heure puisqu'il à rejoint ce partie dès la fin de première guerre mondiale, il a fait partie des chemises noires et à participé à la marche sur Rome en 1922.
Il est devenu ministre de l'Air en 1926, bien qu'il ne connaisse pas grand chose sur l'aviation puisqu'il à fait la guerre dans les "Alpini", et est très rapidement devenu un pilier du régime, voir le dauphin de Mussolini.
Il est rentré principalement en désaccord avec Mussolini sur l'engagement militaire de l'Italie au coté de l'Allemagne et d'aucuns avancent que sa mort accidentelle en Lybie en 1940 suite à des tirs "amis" aurait été arrangée.
Quoiqu'il en soit, indépendamment de l'aspect politique du personnage, faire traverser l'Atlantique nord (la route la plus difficile comparée à la sud vers le Brésil) par une formation de 24 hydravions en 1933 reste un exploit aéronautique.
Fermons la parenthèse
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SUDAVIATION
- Nouvelle Recrue
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- Inscription : 14 janvier 2005
#18
Salut,
(Il est devenu ministre de l'Air en 1926, bien qu'il ne connaisse pas grand chose sur l'aviation puisqu'il à fait la guerre dans les "Alpini")
Faux en partie Italo BALBO à entamé une formation de pilote au dépot aéronautique de turin en 1917, formation intérrompu pour cause de retour au front suite à l'offensive Austro allemande de 1918.
(Il est devenu ministre de l'Air en 1926, bien qu'il ne connaisse pas grand chose sur l'aviation puisqu'il à fait la guerre dans les "Alpini")
Faux en partie Italo BALBO à entamé une formation de pilote au dépot aéronautique de turin en 1917, formation intérrompu pour cause de retour au front suite à l'offensive Austro allemande de 1918.
#19
Oups, les alliés d'hier de l'Italie étaient bien entendu la France et l'Angleterre, et non la France et l'Allemagne. Désolé pour le lapsus, c'est corrigé
#20
[quote="Tubs"]Oups, les alliés d'hier de l'Italie étaient bien entendu la France et l'Angleterre, et non la France et l'Allemagne. Désolé pour le lapsus, c'est corrigé ]
Tu sera fouetter sur la place publique Tubs, comment toi a tu pu commetre pareil erreur ? D'ailleurs tout le monde ici a ete choqué
@+
Zuma
Tu sera fouetter sur la place publique Tubs, comment toi a tu pu commetre pareil erreur ? D'ailleurs tout le monde ici a ete choqué
@+
Zuma