Des An-124 . Il n'existe qu'un AN-225, donc forcément ses apparitions sont assez rares . Sinon on a droit à des IL-76 assez souvent aussijeanba a écrit :C'est d'ailleurs assez curieux parce que j'ai plutôt l'habitude de voir des An-225 (enfin des antonov balèzes à réactions, pas à hélices)
Question aux gens d'airbus toulouse
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#26
#27
ça a peut être un rapport ?
(envoi d'un satellite)
(envoi d'un satellite)
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#28
Et pourquoi pas une exportation d'armement ?
Personnellement je me suis toujours demandé comment se faisaient les livraisons (je parle dans le cas de commerce légal, pas de Nicolas Cage qui va livrer au Liberia).
Le pays acheteur vient chercher à l'usine par ses propres moyens ? C'est l'armée française qui livre ? En Chronopost ?
Personnellement je me suis toujours demandé comment se faisaient les livraisons (je parle dans le cas de commerce légal, pas de Nicolas Cage qui va livrer au Liberia).
Le pays acheteur vient chercher à l'usine par ses propres moyens ? C'est l'armée française qui livre ? En Chronopost ?
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#30
ben un An-22... ou alors je comprends plus le 2nd degré...
EDIT: heureusement, y a le 1er degré de Berkout'.... qui confirme
EDIT: heureusement, y a le 1er degré de Berkout'.... qui confirme
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
#31
[quote="berkoutskaia"]Des An-124 ]
Il me semble l'avoir vu une ou deux fois sur Toulouse récemment (mais je peux me tromper : c'est en général de nuit, quand l'avion que je prends taxie sur la piste)
C'est facile à reconnaitre, on a l'impression que les A380 sur la pîste sont jaloux et font la g...
(cad que quand ça a l'air plus gros que l'A380, j'hésite entre une réplique à l'échelle 100 du Fokker DrI ou un An-225)
Il me semble l'avoir vu une ou deux fois sur Toulouse récemment (mais je peux me tromper : c'est en général de nuit, quand l'avion que je prends taxie sur la piste)
C'est facile à reconnaitre, on a l'impression que les A380 sur la pîste sont jaloux et font la g...
(cad que quand ça a l'air plus gros que l'A380, j'hésite entre une réplique à l'échelle 100 du Fokker DrI ou un An-225)
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#32
Bonjour,
L'an225 est facile à reconnaitre , c'est un hexa reacteurs biderive.
L'an 124 c'est à peu pres la meme forme mais un peu plus petit en quadri reacteurs mono dérive et effectivement c'est au moins aussi gros qu'un A380.
le lien ci dessous compare les taille d'un a380 et d'un an 225
http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Gian ... arison.svg
L'an225 est facile à reconnaitre , c'est un hexa reacteurs biderive.
L'an 124 c'est à peu pres la meme forme mais un peu plus petit en quadri reacteurs mono dérive et effectivement c'est au moins aussi gros qu'un A380.
le lien ci dessous compare les taille d'un a380 et d'un an 225
http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Gian ... arison.svg
#33
Ohlala dire que le Spruce Goose est encore dans la course et qui plus est, encore le plus gros !
C'est impressionant, surtout quand on sait l'age qu'il as !
@+
Zuma
C'est impressionant, surtout quand on sait l'age qu'il as !
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Zuma
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#34
[quote="berkoutskaia"]Des An-124 ]
Yep, on a même eu droit à deux An-124 et un Il-76 le même jour il y a quelques semaines, la classe
Yep, on a même eu droit à deux An-124 et un Il-76 le même jour il y a quelques semaines, la classe
#35
InaZuma a écrit :Ohlala dire que le Spruce Goose est encore dans la course et qui plus est, encore le plus gros !
C'est impressionant, surtout quand on sait l'age qu'il as !
@+
Zuma
Beh ouais! 97 metre d'envergure...et en bois, s'il vous plait!!!
"L'habitant de Champignac sait que agriculture, tourisme et industrie sont les deux mamelles qui petrissent le pain dont il abreuve ses enfants"
(Andre Franquin)
(Andre Franquin)