CRUZEx III - reportage et photos

Message par **No_Stress** » ven. janv. 12, 2007 9:48 am

Pour ceux que ça peut intéresser, un reportage fait sur le dernier CRUZEx, où les français ont eu une jolie participation à coté de mes chers compatriotes! :kewlpics:

(4 pages de galeries photo...)

Amusez-vous!

http://www.milavia.net/specials/cruzex_iii/index.htm

edit: si j'oublie l'adresse... pff....

Message par **Talon Karde** » ven. janv. 12, 2007 10:24 am

Mais

!!

Mattez les call-signs des Français. Et après on passe pour des alcoolos! Je me demande pourquoi

Message par **Azrayen** » ven. janv. 12, 2007 10:30 am

J'ai jamais gouté du Cyrano, moi...

Mais pas sans avoir remercié No_Stress pour l'info !

Az'

Message par **Bolo** » ven. janv. 12, 2007 10:33 am

Merci No_Stress!!

Message par **bidou** » ven. janv. 12, 2007 10:45 am

C'est bien ca les change aux RDI de faire du blue air...

Message par **jakive** » ven. janv. 12, 2007 3:21 pm

chouette, ce reportage! merci No_Stress

Message par **GunMan** » ven. janv. 12, 2007 4:44 pm

Ouarf... Pastis pour le Cambresis...

Un apéro du sud pour un escadron du nord :P C'est sur que "Bière one one" ça le fait moins bien :P

Magnifique reportage

Message par **Cartman** » ven. janv. 12, 2007 6:45 pm

tiens un squad bresilien a mon nom de famille en callsign

Message par **Bawa** » ven. janv. 12, 2007 7:47 pm

Pastis pour le Cambresis

Picardie ;-)

Message par **GunMan** » ven. janv. 12, 2007 7:52 pm

Ooops, pas fait gaffe.

Message par **Bensky** » sam. janv. 13, 2007 1:11 pm

bidou a écrit :C'est bien ca les change aux RDI de faire du blue air...

Des remarques, des suggestions ???

Au fait Bidou j'éspère que t'es pas au 2/2....

Message par **bidou** » sam. janv. 13, 2007 2:02 pm

Ca risque pas, on dirait que j'ai misé sur le bon cheval pour une fois..

Message par **Bensky** » sam. janv. 13, 2007 6:54 pm

Avé pas fait gaffe la pintade sur ton avatar...............

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » lun. janv. 15, 2007 2:20 am

Donc si je résume Bidou t'es au 1/2 Pintades ?

PS : pintade de Fonk ou pintade de Guynemer ?

Message par **No_Stress** » lun. janv. 15, 2007 10:53 am

Chez nous, pour désigner un avion qui vole bien, on l'apelle une "garce"... comme le volatile.

Sinon, de rien les enfants! Ça me fait plaisir de voir que l'aviation sud-américaine vous intéresse tous!

Message par **Ric** » lun. janv. 15, 2007 11:32 am

Une petite question me trotte dans la tête, ils sont fox 3 shooters les F16 vénézuéliens ou pas? Ou sont ils limités au sidewinder?

lun. janv. 15, 2007 12:34 pm

Les F-16 vénézuéliens ne sont pas d'origine câblés pour de l'AIM-120. Comme ils n'ont été modernisés que très récemment, et qu'à ce moment il n'y avait décidément plus aucune chance que les Etats-Unis leur filent des AIM-120, il est clair qu'ils n'en ont pas.

Et, a priori, je n'ai trouvé aucune trace de livraison d'AIM-7 non plus. Donc il semble bien que ces appareils ne peuvent toujours tirer que des AIM-9L et des Python IV.

Message par **Ric** » lun. janv. 15, 2007 2:28 pm

Python IV...

Message par **bidou** » lun. janv. 15, 2007 8:10 pm

@ Moos : je suis à la SPA 3, celle de Guynemer donc...

Message par **50H-Solo** » lun. janv. 15, 2007 8:41 pm

Wild Angel a écrit :Python IV...

Peut pas te renseigner, dans mon karache, y'a ke tes pythons tuiles

che zui techa très loinnnnnn

Message par **Mike-FR** » mar. janv. 16, 2007 5:03 am

Bonjour.

Et les quelques modeles a helices, monomoteur et bimoteurs legers, ils ont quels roles ?

Message par **Ric** » mar. janv. 16, 2007 6:38 am

appui sol léger et anti guérilla. Le monomoteur est le Tucano, égalemnt utilisé pour la formation des pilotes à salon de provence, et le bimoteur est le Puccara.

Message par **Pierre-Yves** » mer. janv. 17, 2007 9:48 pm

Wild Angel a écrit :appui sol léger et anti guérilla. Le monomoteur est le Tucano, égalemnt utilisé pour la formation des pilotes à salon de provence, et le bimoteur est le Puccara.

Les puccara ont opéres aux Malouines si mes souvenirs sont bons.

Message par **No_Stress** » mer. janv. 17, 2007 10:57 pm

Exact, c'était les seuls qui ont réussi à opérer (avec de sImpala aussi) depuis la piste de Puerto Argentino/Port Stanley. Et si je ne dis pas de betises, il y en aurait même un qui aurait abattu un hélico... faut que je regarde mes bouquins!