2 rafale M en hongrie

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Kovy
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2 rafale M en hongrie

#1

Message par Kovy »

des centaines de photos du passage de 2 rafale M en Hongrie.
A consommer sans moderation :yes:

http://superfighter.freeweb.hu/RAFALE_2 ... index.html
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:

jakive
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#2

Message par jakive »

rhaaaaaaa, qu'il est BÔÔÔÔÔÔ !!!!!:wub:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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Talon Karde
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#3

Message par Talon Karde »

Des exercices avec les forces locales?
Talon Karde
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Ric
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#4

Message par Ric »

Rafale et Gripen sur la même photo...tu veux me faire avoir un arrêt cardiaque Kovy?
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maitretomtom
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#5

Message par maitretomtom »

To patronize and to annoy...

And now for something completely different...

Pitros
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#6

Message par Pitros »

:kewlpics: rhhhaaaaaaa ! :wub: des Gripen !!! :wub::cheer::bisous:

meme en biplace, il est encore beau c'toiseau (et c'est bien le seul !) ! :bisous:

hum, le hongrois et moi, on est pas tant potes, y sont alles faire quoi, vos piafs, en hongrie ? :hum::jumpon::hum:


:biggrin:
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Les BG's, c'est comme le Ukelele Orchestra of Great Britain : on déconne, mais serieusement!

Valkyrie
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#7

Message par Valkyrie »

Jolie photo!!!

Je commence tout doucement a l'aimer ce rafale (surtout les vues du dessus)

J'avais jamais remarque que le low viz etait si fort sur les rafales!!!

http://superfighter.freeweb.hu/RAFALE_2 ... to132.html

Pour voir la nationalité en vol ca doit pas etre facile!!! (fin y a pas des dixaines de pays qui ont un rafale mais bon :tongue: )
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Archibald
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#8

Message par Archibald »

Rectification : le Grippen est CANON en biplace!

jakive
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#9

Message par jakive »

Valkyrie a écrit :J'avais jamais remarque que le low viz etait si fort sur les rafales!!!
j'crois qu'il y a un peu de crasse par dessus le tout... :tongue:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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fockewulf
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#10

Message par fockewulf »

C'est vrai qu'ils ont l'air très sales ! Est ce que c'est normal alors qu'ils ne sont quand meme pas en service depuis si longtemps ?
moi j'aime pas les signatures
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jakive
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#11

Message par jakive »

l'atmosphere saline, tout ca tout ca... et pis tant que ca rouille pas :sweatdrop
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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Ric
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#12

Message par Ric »

La Hongrie c'est pas propre^^

Mais sinon, c'est vrai que le Gripen biplace est franchement canon
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Valkyrie
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#13

Message par Valkyrie »

jakive a écrit :j'crois qu'il y a un peu de crasse par dessus le tout... :tongue:
Ca doit etre pour ca que je le trouve d'un coup pas mal!!! ca fait un peu plus guerrier :exit:
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flankouze
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#14

Message par flankouze »

http://superfighter.freeweb.hu/RAFALE_2 ... oto79.html

C'est quoi cette chose qui se trouve a cote des tuyeres sur le rafale ??
en tout cas sympas les photos !

Mais cela aurait-il ete faisable en france !!??

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Azrayen
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#15

Message par Azrayen »

Je dirais que c'est le vide-vite ;)

En revanche, par rapport à ceux de l'AA, il "manque" les dispenseurs de chaffs, non ? ou alors ils n'y en a qu'à gauche ? ou que sur les F2 ?

Merci pour les photos en tout cas ! :)

Az'
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Valkyrie
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#16

Message par Valkyrie »

Je viens de regarder toutes les photos!!

Y a des jolies details je trouves!!! c'est la premiere fois que je vois des photos de rafales d'aussi pres

Un grans merci a toi Kovy
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JG300_Egon
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#17

Message par JG300_Egon »

jakive a écrit :'atmosphere saline, tout ca tout ca... et pis tant que ca rouille pas
:hum: :hum:
Azrayen a écrit : En revanche, par rapport à ceux de l'AA, il "manque" les dispenseurs de chaffs, non ? ou alors ils n'y en a qu'à gauche ? ou que sur les F2 ?
Az'
Les lance-leurres EM ne sont implémentés qu'à partir du standard F2, et des 2 côtés ;)
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"Personne n'a jamais gagné une guerre en mourrant pour sa patrie. On gagne la guerre en faisant en sorte que le type d'en face meurt pour la sienne." Gen. George S Patton

Exocet
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#18

Message par Exocet »

Merci pour le lien.

Quelqu'un peut expliquer le fonctionnement de ça: http://superfighter.freeweb.hu/RAFALE_2 ... to107.html

J'imagine que c'est pour voir le niveau de réservoirs et choisir lequel remplir peut-être ?

KoV
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#19

Message par KoV »

Ils l'ont sacrément bombardé de photos, sous toutes les coutures.
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<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
...
<Mhm_mhm> tu fais du modelisme en dormant

<Afdol> je suis bien sur irc checksix me suis pas trompé
<Cpt_Vermine> oui, t'es sur shake six, c'est le nom d'un nouveau cocktail
<Cpt_Vermine> 1/6 vodka, 1/6 mirabelle, 1/6 sangria, 1/6 martini, 1/6 vermouth et 1/6 orangina (bha oué, on est serieux)

jakive
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#20

Message par jakive »

crow86 a écrit ::hum: :hum:

j'ai dit une connerie???? :innocent:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends

logann
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#21

Message par logann »

Exocet a écrit :Merci pour le lien.

Quelqu'un peut expliquer le fonctionnement de ça: http://superfighter.freeweb.hu/RAFALE_2 ... to107.html

J'imagine que c'est pour voir le niveau de réservoirs et choisir lequel remplir peut-être ?
c'est le tableau carburant, enfin, plutot un veritable ordi :tongue:

fonctionnement? heuuu :hum:
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Azrayen
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#22

Message par Azrayen »

logann a écrit :fonctionnement? heuuu :hum:
Ben, il faut
- regarder les loupiottes
- tourner le gros bouton
- appuyer sur les petits

Tu vois qu'on peut expliquer sans trahir le SD, Logann :sweatdrop

Az'
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Furie
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#23

Message par Furie »

ce qui me péte, c'est qu'on peut selectionner le type du carburant qu'on y met : c'est la 1ére fois que je voit ça... :huh:
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rom_un
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#24

Message par rom_un »

C'est peut être parce qu'il est polycarburant comme certains cammions GBC qui fonctionnent avec du diesel ou du kéro (et même le vin y parrait).
Ca doit faire une sacré fummée un rafale qui vole au diesel!! :Jumpy:
:exit:

Blackflys
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#25

Message par Blackflys »

[quote="Furie"]ce qui me p&#233]

Eh oui, on a tendance à oublier que le type de kéro sur les bases est different que celui embarqué à bord des batiments de combat ( indice d'octane et densité differente ), d'ou le sélecteur de type de kéro qui prend en compte ses données.
Pour les pleins, tout se fait automatiquement au niveau des transferts, juste à selectionner la config et à mettre la manche sous pression.
Surtout ne pas oublier de refermer la verrière, il y a une mise à l'air libre juste derriere et vu le matos dedans.......
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