KA-50 Black Shark

Message par **Mhm...mhm** » lun. janv. 01, 2007 2:05 pm

Extrait de 4.00m sur l'helicopthère.

http://www.youtube.com/watch?v=rEULmkKbw0Y

http://www.youtube.com/watch?v=4RITbQHLLhU

A+++

Message par **XEDON** » lun. janv. 01, 2007 5:23 pm

Merci à toi ...
Dans la deuxième ... vers les 3/4 ... on voit bien que le BS est capable de faire un loopping ...

Message par **E-crew** » mar. janv. 02, 2007 7:38 pm

Moui... c'est tendancieux. La caméra dézoome en haut de la boucle et l'appareil en ressort en glissade sur le côté.

Les commentaire youtube son décidément de qualité, il y a des types qui attendent encore le Comanche dedans

Message par **jam1** » mar. janv. 02, 2007 9:57 pm

C'est quoi ces roquettes Air-Air de 10 km de portée?

Message par **Pignal** » mar. janv. 02, 2007 11:58 pm

Terrible la premiere video !

Vivement bs !!!!

merci.

Message par **oojh** » mer. janv. 03, 2007 10:41 am

C'est quoi ces roquettes Air-Air de 10 km de portée?

Des Vikhr

et c'est surtout destinée au Air/Sol bien que comme on le vois sur la vidéo, on peu très bien supprimer des cibles lents en Air/Air.

Message par **jam1** » mer. janv. 03, 2007 12:47 pm

oojh a écrit :Des Vikhr et c'est surtout destinée au Air/Sol bien que comme on le vois sur la vidéo, on peu très bien supprimer des cibles lents en Air/Air.

Ok donc ce sont des roquettes classiques et donc evidement si tu peux toucher quelque chose qui vole ca tombe.

Message par **oojh** » mer. janv. 03, 2007 3:38 pm

Ok donc ce sont des roquettes classiques et donc evidement si tu peux toucher quelque chose qui vole ça tombe.

Ce n’est pas une roquette classique, le Vikhr est à guidage laser. (Ou alors on a pas la même définition de classique

)
Donc on le rangera plutôt dans la famille des missiles.
Sont guidage se fait via capteur arrière (c'est ça qui lui donne cette approche en spiral caractéristique) <= si je me souviens bien...

oojh

Message par **berkoutskaia** » mer. janv. 03, 2007 4:14 pm

Sont guidage se fait via capteur arrière (c'est ça qui lui donne cette approche en spiral caractéristique) <= si je me souviens bien...

Ca et aussi (surtout) le fait que les surfaces de controles ne peuvent se déplacer que dans une direction.

Surtout qu'à partir d'un hélico dont la position varie peu, le faisceau laser est bien stable; donc si les gouvernes étaient bi-directionelles, on aurait certainement pas cette trajectoire en hélice. Sur un Su-25T qui se déplace assez vite, l'hélice est beaucoup plus accentuée, puisque le missile doit corriger en permanence.

Message par **oojh** » mer. janv. 03, 2007 4:56 pm

Yep

Tu ne me contrediras plus quand je te dis que tu me surpasses encore au niveau de la théorie ! :p

Message par **jam1** » mer. janv. 03, 2007 7:44 pm

Merci pour les infos

Message par **fockewulf** » mer. janv. 03, 2007 10:00 pm

Le fait de ne pas avoir de rotot d'anticouple doit rendre l'axe de lacet particulièrement chaud à gérer. Il faudrait que l'un des rotors diminue sa vitesse relativement à l'autre ? Or ces rotors n'ont ils pas une vitesse constante, ou seul le pas est modifié ?

Ce genre de tete de rotor doit etre une sacré usine à gaz. Quelqu'un aurait il des illustrations d'une tete de rotor Kamov ? Peut on en voir en Europe ?

Message par **Flaps** » jeu. janv. 04, 2007 1:25 am

[HS total] Fockewulf tu habite a figeac dans le Lot? [HS]

Message par **fockewulf** » jeu. janv. 04, 2007 11:13 pm

Flaps a écrit :[HS total] Fockewulf tu habite a figeac dans le Lot? [HS]

Salut
Non, j'y habitais. J'etais en stage chez Ratier-Figeac, mais j'ai fini il y a deux semaines.

Message par **Flaps** » jeu. janv. 04, 2007 11:44 pm

ok car j'habite pas loin ca fait plaisir de voir du monde de vers chez moi

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mar. janv. 09, 2007 1:07 am

Et chez un fabricant d'hélices aussi renommé que Ratier, on ne connait pas le principe des hélices contrarotatives anticouples ?

(les rotors ont bien une vitesse constante, on joue sur la différence de pas général entre les deux pour gérer le lacet... Et en effet, le mât rotor d'un Kamov est une assez belle usine à gaz)

PS : autre paramètre important pour expliquer la trajectoire en spirale des Vikhr : elles sont en rotation sur leur axe longitudinal.
Vous pouvez mettre toutes les surfaces de contrôle que vous voulez, si vous arrivez à faire voler un truc qui tourne autrement qu'en spirale vous êtes balèzes

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mar. janv. 09, 2007 1:13 am

XEDON a écrit :Dans la deuxième ... vers les 3/4 ... on voit bien que le BS est capable de faire un loopping ...

J'ai vu un paquet de videos d'Apache et de BlackShark, et pour l'instant le seul hélico que j'ai pu voir faisant une vraie boucle (au sens voltige du terme), c'est le Tigre

Message par **XEDON** » mar. janv. 09, 2007 7:13 pm

Ok ... alors qu'est-ce que l'on voit ... ???
Trucage ... ???

Message par **oojh** » mar. janv. 09, 2007 7:38 pm

L'Apache sait faire des loopings il me semble... non ?

Vidéo vu il y a quelques années sur Planet.

Moss pas besoin de répondre, je sais que tu n'es absolument pas objectif quand on parle de l'Apache

en courant !

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mer. janv. 10, 2007 1:09 am

XEDON a écrit :Ok ... alors qu'est-ce que l'on voit ... ???
Trucage ... ???

Non, on voit une espèce de boucle ratée en forme de patate toute pourrie, avec un avion qui tombe plus qu'il ne sort de la "boucle", qui plus est très loin du point où il est entré dans sa figure !!

La voltige c'est de la rigueur et de la précision, pas de l'à-peu-près... Il ne suffit pas de grimper, de se mettre sur le dos et de se laisser retomber pour pouvoir dire qu'on a fait une boucle.
J'ai eu l'occasion d'en faire un certain nombre en Cap-10, et je peux vous garantir que mes premières tentatives étaient loin de mériter le nom de "boucle" (sachant que c'est certainement bien plus facile avec cet avion hyper agile qu'avec un lourd hélico militaire...)

Bref, si vous ne me croyez pas demandez à des gens qui savent, ils vous diront que le Tigre passe le looping, l'Apache et le BlackShark non.

Message par **oojh** » mer. janv. 10, 2007 10:07 am

Pour le Tigre, j'en doute pas néamoins il me semblait que l'Apache savait le faire... (L'erreur est humaine :p)
Maitenant il est vrai aussi que cela dépend de notre définition du looping.
Si on entend par looping belle boucle alors ok, sinon l'appache et (au vue de la vidée) le BlackShark savent le faire.

Pour info la trajectoir de l'Apache était quand même plus belle que celle vue sur la vidéo du BS.
Mais bon ça remonte a tellement longtemps :s

Cordialement, oojh

Message par **Mhm...mhm** » mer. janv. 10, 2007 10:32 am

[quote="Moos_tachu"]Bref, si vous ne me croyez pas demandez &#224]
N'oubliez pas que vous avez, chers candidats, le droit d'appeller un téléspectateur pour vérifier votre réponse.

La suite après une courte page de publicité.

ps : merci MOSS pour ces explications lumineuses et le temps que tu consacres
à l'instruction des nouveaux sur C6 (cf. forum des debutants) et à cette lutte
sanglante que tu mènes contre l'obscurrantisme fondamentaliste des patates
toutes pourries.

(on est quitte maintenant)

Message par **XEDON** » mer. janv. 10, 2007 8:49 pm

Merci pour cette mise au point Moos ...

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » ven. janv. 12, 2007 12:41 am

Mhm...mhm a écrit :(on est quitte maintenant)

?????????????

ven. janv. 12, 2007 12:46 am

Vous pouvez mettre toutes les surfaces de contrôle que vous voulez, si vous arrivez à faire voler un truc qui tourne autrement qu'en spirale vous êtes balèzes

mmm.. une balle ça vole aussi bien qu'un Vikhr non ? pourtant ça tourne, et pas en siprale, non..?