Effectivement, visualisation de casque au lieu de viseur de casque + HUD. Et accessoirement, deux écrans très grande taille "tête basse".
Je ne m'occupe pas trop de l'esthétique, j'ai des gouts hi-tech (ni chauvins, ni pro-U.S.), et j'aime tout ce qui est fait pour être performant, sans concession pour la "gueule". Un petit plus si c'est rarissime, ce qui n'est pas le cas du Mirage 2000 (sans parler du F-16) . Mes avions préférés ? Âmes sensibles s'abstenir :
le A-10A Thunderbolt II
le Proteus de Burt Rutan
et quelques sympathies pour le T-6 Texan/Harvard, le A-6 Intruder, les C-130 versions spéciales (Gunships, guerre électronique, Combat Talon etc.), et toutes les joyeusetés de Mr. Kelly Johnson (U-2 et SR-71 en tête). Et sur ce point, Dassaut a quand même des beaux avions, avec les Balzac V, Mirage IIIV, Mirage IIIT, Mirage IIIF2 et Mirage IIIF3, Mirage G, Mirage 4000, Milan et Mirage IIING (même si ces copieurs d'Israéliens ont fait fort avec leurs Kfir).
Mais même ce point de vue, je me demande bien ce que le F-35 mérite. Camion à bombes un peu furtif, Mach 1 et demi maximum, pas de charge utile mirobolante. A part un coût "prévu" limité, une avionique au top et une soufflante pour la version STOVL, pas grand chose. Et c'est "ça" qui va remplacer le Warthog ?!?!?