Ca a failli........
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Topic author - Nouvelle Recrue
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Ca a failli........
#1Z'avez entendu parler des 2 F 15 Israéliens qui on piqués sur les casques bleus Français au Liban ??? C'était a 2 secondes qu'ils les déscendent.....où le contraireo_O
#2
tu ne sembles pas très habitué aux règles de ce forum, voila un sujet un peu trop border line pour être abordé.
D'une part politique donc exclu
d'autre part mis a part des suppositions nous ne pouvons pas faire plus sauf si bien sur l'un d'entre nous y etait
D'une part politique donc exclu
d'autre part mis a part des suppositions nous ne pouvons pas faire plus sauf si bien sur l'un d'entre nous y etait
#3
Peut on me rappeler quelle(s) version(s) du F-15 équipe(nt) l'armée israélite (ou israélienne , je ne sais plus ) ?
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#4
Ils ont des F-15A, des C et des I
les I étant des E adaptés
et on dit israélien, israélite étant lié à la religion plutot qu'à la nation.
les I étant des E adaptés
et on dit israélien, israélite étant lié à la religion plutot qu'à la nation.
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#5
sony tuckson a écrit :Ils ont des F-15A, des C et des I
les I étant des E adaptés
et on dit israélien, israélite étant lié à la religion plutot qu'à la nation.
ok merci pour ces rappels, Boss
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#7
truc marrant sur le journal de FRANCE 3 national
ils interwievaient le commandant des Affuts Mistral en le nommant ainsi
"commandant MAchin en charge de la section Solaire"
en gros si je suis les journalistes le type s' occupe de l' approvisionnement en creme anti-uv, il est vrai que le soleil de novembre tape fort au liban , comme un F15
ah lalala ces journalistes me feront toujours rire
ils interwievaient le commandant des Affuts Mistral en le nommant ainsi
"commandant MAchin en charge de la section Solaire"
en gros si je suis les journalistes le type s' occupe de l' approvisionnement en creme anti-uv, il est vrai que le soleil de novembre tape fort au liban , comme un F15
ah lalala ces journalistes me feront toujours rire
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
#8
Franck : t'es quand même un peu raide sur ce coup... En plus, le sujet ne semble pas partir en sucettes et il ne comporte pas qu'une info politique, mais également des aspects purement techniques comme le fait que les soldats fcs avaient retiré (ou allaient retirer, j'ai oublié) les caches de la batterie SAM, que c'était dû à la trajectoire en piqué des avions US... Par exemple, on peut être un peu surpris de ce piqué : en effet, le F15 peut parfaitement bombarder de très haut, alors pourquoi prendre des risques en bombardant à basse altitude ??? Je trouve que ce piqué accrédite plutôt la thèse israélienne d'une reco (d'ailleurs illégale, mais c'est pas la question) que la thèse d'une attaque, non ?Franck66 a écrit :tu ne sembles pas très habitué aux règles de ce forum, voila un sujet un peu trop border line pour être abordé.
D'une part politique donc exclu
d'autre part mis a part des suppositions nous ne pouvons pas faire plus sauf si bien sur l'un d'entre nous y etait
Bref, je trouve qu'il y a matière à débat technique et pas seulement politique.
Donc, Kaskaboulons : bonjour. Ton sujet est intéressant mais il est effectivement "à risque" car le conflit au proche-orient déchaîne souvent les passions. Cela dit, et sous réserve de l'avis des modos, je trouve qu'il est possible de le traiter sous un angle technique.
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
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Topic author - Nouvelle Recrue
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#9
Merci Electro, il n'était pas dans mes intentions d'être "Borderline", même si je pense que l'on peut s'exprimer, informer, demander.....librement dans un forum sans se faire agresser. Me posait seulement la question: Mistral contre F 15, qui aurait été perdant. Il est clair que c'est un sujet a risques, ce sont des casques bleus, Français en plus, et les avions sont Israéliens....ils auraient pu être martiens.....et ça parle d'avions, et rien de plus.
#10
oui, c'est quoi les specs (publiques, pas les vraies) du système mistral ? J'avoue que je n'y connais rien du tout car, dans les cieux virtuels de la Corée, y a que du russe !!
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#11
étant donné que le mistral est un missile relativement léger et que leF15 est plutôt dans le genre maouss costaud, je pense qu'il l'aurait sérieusement endommagé mais , mais qu'l aurait néanmoins pu se trainer jusqu'à un terrain. (sauf si le missile touche un BQTT, evidemment)
#12
My two cents:
- Si les caches étaient mises, c'est que la batterie n'était pas en alerte, donc de toute façon elle aurait jamais eu le temps de réagir en cas d'attaque réelle.
- Les pilotes israeliens savent gérer la menace des manpads. J'imagine que le Hezbollah a reçu des SAM assez perfectionné (Igla, Igla-S sûrement), mais n'a abbatu aucun chasseur.
- Sinon le Mistral (et sa version 2 notamment) est jugé comme l'un des meilleurs, sinon le meilleur SAM très courte portée du monde, mais il faut que l'ennemi entre dans sa bulle, et que l'alerte avancée soit bonne.
Des questions:
- Quel est le dispositif sol-air déployé par la France ? J'ai pas vu les images. S'agit-t-il de "simples" tripod mistral ou alors du système Aspic monté sur véhicule ?
Il y a t-il un dispositif de veille ? Radars ? Radars embarqués sur les navires ?
- Si les caches étaient mises, c'est que la batterie n'était pas en alerte, donc de toute façon elle aurait jamais eu le temps de réagir en cas d'attaque réelle.
- Les pilotes israeliens savent gérer la menace des manpads. J'imagine que le Hezbollah a reçu des SAM assez perfectionné (Igla, Igla-S sûrement), mais n'a abbatu aucun chasseur.
- Sinon le Mistral (et sa version 2 notamment) est jugé comme l'un des meilleurs, sinon le meilleur SAM très courte portée du monde, mais il faut que l'ennemi entre dans sa bulle, et que l'alerte avancée soit bonne.
Des questions:
- Quel est le dispositif sol-air déployé par la France ? J'ai pas vu les images. S'agit-t-il de "simples" tripod mistral ou alors du système Aspic monté sur véhicule ?
Il y a t-il un dispositif de veille ? Radars ? Radars embarqués sur les navires ?
#13
Sur le Jaguar, c'était pas le BQTT qui etait le plus sensible, mais l'EQTT.Wild Angel a écrit :étant donné que le mistral est un missile relativement léger et que leF15 est plutôt dans le genre maouss costaud, je pense qu'il l'aurait sérieusement endommagé mais , mais qu'l aurait néanmoins pu se trainer jusqu'à un terrain. (sauf si le missile touche un BQTT, evidemment)
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#14
Bonjour a tous je ne fais que passer ......:
---------------------->>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>--------:exit:
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#15
Je suis content de te faire rire. Et les gens comme toi me taperont toujours sur le système.mittelkimono a écrit :
ah lalala ces journalistes me feront toujours rire
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming
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#16
Bah c'est plus performant qu'un Stinger Standard, et je me demande si les F-15 Israéliens sont pas équipés d'un système pour contrer les missiles IR de ce genre...
#17
Je viens a l'instant de voir les images de TF1,y'en a encore 2 qui ont survolées à HA la postition des francais..
Sinon,c'est un mistral non montée sur véhicule
Ps:J'ai aussi entendu qu'un mirage Francais avait tiré sur des talibans
Sinon,c'est un mistral non montée sur véhicule
Ps:J'ai aussi entendu qu'un mirage Francais avait tiré sur des talibans
#18
L'avantage du SATCP, c'est que, comme son nom l'indique, il est tiré de très près et donc avec un temps de réaction très court pour le pilote.
Je ne sais pas à quelle altitude sont passés les F 15, mais de toutes façons, comme il a été dit plus haut, on a à faire à des gars expérimentés. Je ne pense pas qu'ils se seraient laissés tirer comme de vulgaires galinettes cendrées.
Outre le fait qu'ils savaient très bien que les Français ne tireraient pas, ils devaient en garder un peu "dans la poignée" au cas où
Il y a aussi le type de passage. Ce genre d'avion peut faire une passe hors de portée des Satcp. Je pencherais pour de l'intimidation
[img][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/4554 ... 606gg4.jpg[/img][/IMG]
Il n'y a pas à dire, ça a quand même une sacrée gueule
Je ne sais pas à quelle altitude sont passés les F 15, mais de toutes façons, comme il a été dit plus haut, on a à faire à des gars expérimentés. Je ne pense pas qu'ils se seraient laissés tirer comme de vulgaires galinettes cendrées.
Outre le fait qu'ils savaient très bien que les Français ne tireraient pas, ils devaient en garder un peu "dans la poignée" au cas où
Il y a aussi le type de passage. Ce genre d'avion peut faire une passe hors de portée des Satcp. Je pencherais pour de l'intimidation
[img][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/4554 ... 606gg4.jpg[/img][/IMG]
Il n'y a pas à dire, ça a quand même une sacrée gueule
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#19
Furie a écrit :Sur le Jaguar, c'était pas le BQTT qui etait le plus sensible, mais l'EQTT.
Traduction s.v.p. ?
Claude
#20
[quote="Twix1001"]je me demande si les F-15 Israé]
Tu parles sûrement des brouilleurs du type DIRCM.
La forme pyramidale si particulière de l'autodirecteur du mistral est parait-il étudiée pour protéger le capteur du missile contre toute "agression" extérieure.
Les flares sont pas vraiment un problème pour ce genre de missiles, qui ont des autodirecteurs à imagerie: le missile ne se dirige pas sur une source de chaleur mais reconnait la forme de la cible (ce qui permet notamment de choisir le point d'impact, le cockpit par exemple).
Tu parles sûrement des brouilleurs du type DIRCM.
La forme pyramidale si particulière de l'autodirecteur du mistral est parait-il étudiée pour protéger le capteur du missile contre toute "agression" extérieure.
Les flares sont pas vraiment un problème pour ce genre de missiles, qui ont des autodirecteurs à imagerie: le missile ne se dirige pas sur une source de chaleur mais reconnait la forme de la cible (ce qui permet notamment de choisir le point d'impact, le cockpit par exemple).
#21
Même avec une aile en moinsétant donné que le mistral est un missile relativement léger et que leF15 est plutôt dans le genre maouss costaud, je pense qu'il l'aurait sérieusement endommagé mais , mais qu'l aurait néanmoins pu se trainer jusqu'à un terrain.
#22
Ce qui ne serait pas la première fois.Même avec une aile en moins
Mais en cas de tir, ça se serait fait de pratiquement de face. Donc sous cet angle d'impact, c'est surtout danger pour l'équipage ou les entrées d'air, et là ...
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- Pilote Confirmé
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#23
En faite moi j'ai vu une batterie déployée au sol pas sur le vehicule. Quand à savoir si ils avaient entré dans le domaine de Mistral c'est plus que probable vu que les 2 F-15 ont fait une simulation de straffing.
Disons juste que si le commandent de la base et/ou de la batteie a été un point plus nerveux aujourd'hui on aurait parlé d'un score de Mistral contre les F-15.
Concernant les perfs du missile elles sont :
Portée : de 500 m à 6 km
Vitesse : Mach 2.5
Altitude : 3 km
Ogive : 3 kg d'explosive complementé par les billes en Tungsten
Guidage par IR avec possibilité d'equiper le poste de tir d'une cammera infrarouge.
Disons juste que si le commandent de la base et/ou de la batteie a été un point plus nerveux aujourd'hui on aurait parlé d'un score de Mistral contre les F-15.
Concernant les perfs du missile elles sont :
Portée : de 500 m à 6 km
Vitesse : Mach 2.5
Altitude : 3 km
Ogive : 3 kg d'explosive complementé par les billes en Tungsten
Guidage par IR avec possibilité d'equiper le poste de tir d'une cammera infrarouge.
Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort
#24
Oui, batterie sur trépied et un shelter pour l'UAmoi j'ai vu une batterie déployée au sol pas sur le vehicule
#25
L'E.Q.T.T du Jaguar : l'Ecrou Qui Tient Tout !!!ironclaude a écrit :Traduction s.v.p. ?
Claude
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