Salut PolluxDeltaSeven,
Rigole, mais c'est exactement ce que les ricains ont fait de la guerre du Vietnam jusqu'au début des années 90 avec le Shrike (AGM-45), en prenant des Sparrows et en changeant l'autodirecteur pour en faire un missile SEAD, un poil foireux, mais largement utilisé néanmoins
Ciao
Hub.
PS : 9/10 que tu le saches déja et que tu aies posté justement en allusion à ce missile, mais on c'est toujours bon de le rappeler
10/10 même!
Même le Sidewinder à été développé en version ARM!! Et sans parler du Standard, initiallement un missile surface-air
Et sérieusement, je trouve que ce ne serait pas une si mauvaise idée pour l'Armée de l'Air que cette transformation de Super 530... Il a la portée, la vitesse, l'agilité... Et si on veut vraiment développer un autodirecteur, bah voilà!!
Mais bon, je pense que l'AASM doit compenser son manque de vitesse par sa capacité à éliminer une cible radar ayant cessé d'émettre, voire même qui a déjà commencé à se déplacer (première solution, s'il est couplé à un systéme de positionnement GPS ou inertiel, la seconde solution, c'est s'il est doté de l'autodirecteur IIR)...
Sans compter les coûts de développement qui baisserons du fait des autres variantes de l'AASM, alors que le Super 530 n'est plus en production il me semble...
Sans compter qu'il est bien rare que la France opère seule contre un pays bien défendu... Or, vu le paquet de HARM et d'ALARM en service dans les autres pays de l'OTAN, pas vraiment de raison de s'inquièter
Enfin bon, un petit METEOR à double capacité (air-air longue portée et anti-radar, que ce soit contre un AWACS ou une cible sol), ça pourrait être vraiment pas mal au niveau capacitaire...
Plus besoin de choisir entre l'emport de 2 AMRAAM ou de 2 HARM, hop! 2 METEOR et c'est marre!
PS: seuls les tous premiers Shrike étaient des Sparrow modifiés il me semble, les autres ont été construits neufs... Mais en effet, à la base, il s'agit bien d'un dérivé du Saprrow