Salut à tous,
Je suis en train de bosser sur ma prochaine toile, qui passera avant les autres projets dont j'ai pu parler ici (SEM, MS406...) puisqu'il s'agit d'une commande.
Parmi vous, je sais qu'il y a des fanas de cet avion et de sa mission.
Avez vous une idée de sujet, d'avion spécifique qui aurait une histoire ou un pilote particulier qui meriterai d'être représenté ?
Vous l'aurez compris, je ne suis pas un grand connaisseur du sujet et si je pouvais me baser sur un fait réel plutôt que de peindre un CANADAIR tout bête, ce serait plutôt motivant.
P.S. le client n'en sait pas plus que moi si ce n'est qu'il faut que se soit un CANADAIR en action.
LA toile représentera donc la bête, pendant un largage le tout vu de 3/4 face.
V'là... des croquis à suivre assez rapidement je pense.
V.
Prochain projet => CANADAIR
#2
Salut
Je ne peux que te conseiller de te rendre sur ce forum pour en parler a des connaisseurs
http://canadairs.marignane.free.fr
Sinon la premiere que tu pourrai poser a ton client c'est quelle generation de Canadair, pistons ou turboprop ? Car ca modifie quand meme un poil l'aspect visuel de bestiau
@+
Zuma
Je ne peux que te conseiller de te rendre sur ce forum pour en parler a des connaisseurs
http://canadairs.marignane.free.fr
Sinon la premiere que tu pourrai poser a ton client c'est quelle generation de Canadair, pistons ou turboprop ? Car ca modifie quand meme un poil l'aspect visuel de bestiau
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Zuma
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Saurnarion
- Nouvelle Recrue
- Messages : 178
- Inscription : 14 janvier 2002
#4
[mode higgins]
je me rappelle lors des trois feux de forêt qu'il y avait eu aux alentours de Marseille (1 sur la chaine de l'étoile, 1 sur Cassis et 1 dans la Vallée de St Pons) mais je ne me rappelle pas l'année exactement.
J'étais chez mes cousins à ce moment là, à Gémenos. On était dans un lotissement. en face de nous à environ 400- 500m, il y avait une crête en pente douce où des villas éparses s'accrochaient au relief peu accidenté. A droite de cette crête, il y avait le massif derrière lequel la vallée de St Pons était en proie aux flammes. Le feu avait finalement contournait le relief et revenait sur le lotissement à l'arrière de cette crête.
Je me rappelle d'un arbre plus grand que les autres que l'on distinguait nettement dans la nuit à la lueur des flammes dévastatrices. Je me rappelle l'avoir vu s'embraser brusquement comme s'il avait été aspergé d'essence. Toute la nuit nous attendions à l'entrée de la villa sous une bruine de cendre dont certaines etait encore rougoyante ne sachant s'il fallait partir ou non. Nous voyons l'avancée du feu qui, dans le noir, semblait avancer de manière saccadée.
Au matin, le feu, qui nous avait épargné, s'attaquait au massif montagneux de droite. C'est là que nous avons entendu le premier Canadair 215 si ma mémoire est bonne. Jaune et rouge, il est apparu lentement et comme un aigle s'est mis à faire un premier cercle en passant sur la crête puis en tournant à gauche, passant presque au dessus de nous. Puis un deuxième plus bas. Puis il disparu de nouveau derrière la crête. On aurait dit qu'il avait renonçait vu la proximité du relief.
Puis je me rappelle nettement le bruit des moteurs, brutalement revenu. L'avion frolant la crête et redescendant aussitôt derrière lachant sa charge puis remontant en virant légérement à gauche et reprenant de l'altitude dans le rugissement de ces moteurs. On le voyait s'éloignait mais déjà un groupe de deux autres Canadair commençaient à faire un cercle dans le ciel rempli de fumée grisâtre...
[/mode higgins]
je me rappelle lors des trois feux de forêt qu'il y avait eu aux alentours de Marseille (1 sur la chaine de l'étoile, 1 sur Cassis et 1 dans la Vallée de St Pons) mais je ne me rappelle pas l'année exactement.
J'étais chez mes cousins à ce moment là, à Gémenos. On était dans un lotissement. en face de nous à environ 400- 500m, il y avait une crête en pente douce où des villas éparses s'accrochaient au relief peu accidenté. A droite de cette crête, il y avait le massif derrière lequel la vallée de St Pons était en proie aux flammes. Le feu avait finalement contournait le relief et revenait sur le lotissement à l'arrière de cette crête.
Je me rappelle d'un arbre plus grand que les autres que l'on distinguait nettement dans la nuit à la lueur des flammes dévastatrices. Je me rappelle l'avoir vu s'embraser brusquement comme s'il avait été aspergé d'essence. Toute la nuit nous attendions à l'entrée de la villa sous une bruine de cendre dont certaines etait encore rougoyante ne sachant s'il fallait partir ou non. Nous voyons l'avancée du feu qui, dans le noir, semblait avancer de manière saccadée.
Au matin, le feu, qui nous avait épargné, s'attaquait au massif montagneux de droite. C'est là que nous avons entendu le premier Canadair 215 si ma mémoire est bonne. Jaune et rouge, il est apparu lentement et comme un aigle s'est mis à faire un premier cercle en passant sur la crête puis en tournant à gauche, passant presque au dessus de nous. Puis un deuxième plus bas. Puis il disparu de nouveau derrière la crête. On aurait dit qu'il avait renonçait vu la proximité du relief.
Puis je me rappelle nettement le bruit des moteurs, brutalement revenu. L'avion frolant la crête et redescendant aussitôt derrière lachant sa charge puis remontant en virant légérement à gauche et reprenant de l'altitude dans le rugissement de ces moteurs. On le voyait s'éloignait mais déjà un groupe de deux autres Canadair commençaient à faire un cercle dans le ciel rempli de fumée grisâtre...
[/mode higgins]
Melric
"Grand Vainqueur de la belette de Winchester"
"Grand Vainqueur de la belette de Winchester"
#5
Perso, c'etait des trackers que j'ai vu en action au dessus de la zone commerciale de ma ville, il y avait un gros feu qui s'etait declaré a coté d'un chemin de fer, et du coup les trackers passaient radada et larguait le retardant puis decrochait sous une forte inclinaison, c'etait vraiment beau
@+
Zuma
@+
Zuma
#6
Frenchie, des histoires de Canadairs il y en a. Je demanderai à mon père les plus atypiques, pour que ta toile ait une saveur particulière.
Réponse ce week end.
@+++ Frenchie
Pélican 72
Réponse ce week end.@+++ Frenchie
Pélican 72
"Fermez, démontez, roulez."
#7
Moi je te recommande vivement le bouquin "Canadair, Histoires Authentiques", par JP Otelli chez Altipresse
C'est bien écrit, même si sans doute un peu romançé, mais les descriptions sont assez précises et les anecdotes croustillantes. Il serait intéressant de savoir ce qu'ils pensent de ce bouquin à la SC...
C'est bien écrit, même si sans doute un peu romançé, mais les descriptions sont assez précises et les anecdotes croustillantes. Il serait intéressant de savoir ce qu'ils pensent de ce bouquin à la SC...
Naturamque novat
#8
je viens de le lire. c'est clair qu'il est passionnant. c'est de la bibine a lire. par contre, qu'est ce qu'il y a comme coquilles et fautes d'hortographe ou de syntaxe... 
niveau credibilite, il est surement tres bon, mais suis pas sur que les histoires s'appliquent a une toile. j'en sais rien, faut voir...
PS: Vincent, faudrait que tu arrives a choper le reportage d'Envoyé Special sur la Securite Civile
niveau credibilite, il est surement tres bon, mais suis pas sur que les histoires s'appliquent a une toile. j'en sais rien, faut voir...
PS: Vincent, faudrait que tu arrives a choper le reportage d'Envoyé Special sur la Securite Civile
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
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#9
J'aime beaucoup l'ambiance de la couv' de ce bouquin... C'est comme ça que j'imagine la toile. Trop bête, on va dire que j'ai copié... 
Mais en gros, l'idée est là, pas trop de détail de feu, une ambiance chaude, c'est le cahier des charges.
J'ai préparé un petit crbard ce soir, mais mon scanner merdouille chouÏa. Peut être plus tard dans la soirée
EDIT :
Et hop !!
Mais en gros, l'idée est là, pas trop de détail de feu, une ambiance chaude, c'est le cahier des charges.
J'ai préparé un petit crbard ce soir, mais mon scanner merdouille chouÏa. Peut être plus tard dans la soirée
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Et hop !!
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#10
ouai, alors mef a cette couv! je me permets de critiquer parce que faut pas pousser mémé:
la 1ere de couverture de "Canadairs" a ete faite a partir d'une photo de CL145 en vol par beau temps, il a ete decoupe, et mis sur un fond de feu. on voit encore du bleu autour de l'avion a certains endroits, notamment les helices. et pis faut dire qu'ils auraient jamais eu cette lumiere sur l'avion avec beaucoup de fumee.
mais c'est clair, l'ambiance y est forte
la 1ere de couverture de "Canadairs" a ete faite a partir d'une photo de CL145 en vol par beau temps, il a ete decoupe, et mis sur un fond de feu. on voit encore du bleu autour de l'avion a certains endroits, notamment les helices. et pis faut dire qu'ils auraient jamais eu cette lumiere sur l'avion avec beaucoup de fumee.
mais c'est clair, l'ambiance y est forte
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-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
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Pink_Tigrou
- Pilote Confirmé
- Messages : 2566
- Inscription : 14 septembre 2005
#13
InaZuma a écrit :Salut
Je ne peux que te conseiller de te rendre sur ce forum pour en parler a des connaisseurs
http://canadairs.marignane.free.fr
Yep... ça à l'air plutôt bien sauf que les inscriptions ne sont pas validées (pas d'Email de confirmation) et que l'on ne peut pas acceder à ce forum. Deux essais successifs de ma part, un de la part de Jakive... et l'admin du forum de dire :" ben si, ça marche, vous êtes dans la liste... ":busted_re dommage.
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#14
ayé, c'est bon. le forum marche pour moi. en fait ca chie pour les MdP ayant plus de 8 caracteres, dixit l'admin. on en reparle en PV, Vincent.
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#17
Bon, ça avance, ça avance. Voici la dernière esquisse de préparation avant de passer à la toile finale.
Je suis toujours à la recherche d'un avion particulier qui mériterait d'être représenté.
Je suis toujours à la recherche d'un avion particulier qui mériterait d'être représenté.
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#19
ca donne une bonne idée....j'ai hate de voir la suite!
(Vincent veut dire un canadair pour l'avion en particulier...)
oulaTwix1001 a écrit :Un Jaguar A:yes:
(Vincent veut dire un canadair pour l'avion en particulier...)
Nous nous battrons sur les plages. Nous nous battrons sur les terrains de débarquement. Nous nous battrons dans les champs et les rues, nous nous battrons sur les collines.Nous ne nous rendrons jamais!WINSTON CHURCHILL.
#22
Splendide
Ya juste un truc qui me turlupine, c'est la forme de ton winglet gauche (à droite sur le dessin). En même temps, n'étant pas familier avec le Canadair 415, c'est plus une question que je me pose qu'une affirmation
Ya juste un truc qui me turlupine, c'est la forme de ton winglet gauche (à droite sur le dessin). En même temps, n'étant pas familier avec le Canadair 415, c'est plus une question que je me pose qu'une affirmation
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#23
[quote="Booly"]Splendide ]
Tu as raison, il y a un truc qui ne va pas... sans doute la fuyante dans l'axe de l'avion... qui n'est pas dans l'axe.
Y a encore du taf !!
Tu as raison, il y a un truc qui ne va pas... sans doute la fuyante dans l'axe de l'avion... qui n'est pas dans l'axe.
Y a encore du taf !!
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#24
Si ya que le winglet qui pose problème, franchement, te bile pas trop niveau taf qui reste pour l'esquisse de départ, connaissant ton niveau, chuis sur que tu vas résoudre le souci assez vite... à part ça, je l'ai déjà dit, mais je le répète, ton canadair me laisse le c*l par terre, et plus que ça, c'est ta technique de dessin en générale qui me laisse baba!
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
