Un bon point de FSX
Un bon point de FSX
#1Les lecons de pilotages !
Dans la partie centre d'apprentissage, cliquer sur "leçons"
Des petits cours bien fichus, une explication "papier" tout d'abord puis une mise en pratique.
Des vols de validations pour voir si tout à bien été rettenu, bref un cursus complet.
Il y à bien quelques bugs ça et là mais c'est une très bonne initiative, moi qui découvre Flight Simulator je ne sais pas si ça existait déjà mais en tout cas c'est bien fait.
Dans la partie centre d'apprentissage, cliquer sur "leçons"
Des petits cours bien fichus, une explication "papier" tout d'abord puis une mise en pratique.
Des vols de validations pour voir si tout à bien été rettenu, bref un cursus complet.
Il y à bien quelques bugs ça et là mais c'est une très bonne initiative, moi qui découvre Flight Simulator je ne sais pas si ça existait déjà mais en tout cas c'est bien fait.
Brillantes comme une larme,
des armes...
des armes...
#2
Oui y'avait deja un truc dans le genre dans FS2004
Et si je me souviens bien, je crois avoir lu (oui, j'ai jamais essaye ce truc) qu'il y avait un petit bug ressenti par beaucoup de monde qui empechait de passer la derniere validation ou un truc du genre...
Et si je me souviens bien, je crois avoir lu (oui, j'ai jamais essaye ce truc) qu'il y avait un petit bug ressenti par beaucoup de monde qui empechait de passer la derniere validation ou un truc du genre...
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
#3
là j'en suis à la validation pour la licence pilote privé (pas facil de ne pas dévier de 100 pieds en faisant un 360 à 45° d'inclinaisons tout en gardans une vitesse constante ).
Jusqu'à présent j'ai eu un bug sur une lecon ou il faut monter et descendre, si tu suis les instructions tu prend une montagne pleine tête, simple à corriger il suffit en début de mission de demander au pilota automatique de continuer tout droit au lieu de virer.
Autre bug sur la première mission atterissage, si tu suis les instructions tu te pose trop long, et si tu décide de bien te poser l'ordi estime que tu t'es écrasé même si ton atterissage est nickel et ton avion intact, pas de solution sur celle là, mais c'est pas grave, c'est juste une mise en pratique.
Troisième bug (enfin pas sur) sur la mission VOR, le cours papier te parle d'un instrument et la mise en pratique semble se référer à un autre instrument... bon disons que la mise en pratique est très fouillie et tu ne sais pas quels sont les instruments à prendre en compte.
Voilà pour le reste je ne sais pas encore.
Jusqu'à présent j'ai eu un bug sur une lecon ou il faut monter et descendre, si tu suis les instructions tu prend une montagne pleine tête, simple à corriger il suffit en début de mission de demander au pilota automatique de continuer tout droit au lieu de virer.
Autre bug sur la première mission atterissage, si tu suis les instructions tu te pose trop long, et si tu décide de bien te poser l'ordi estime que tu t'es écrasé même si ton atterissage est nickel et ton avion intact, pas de solution sur celle là, mais c'est pas grave, c'est juste une mise en pratique.
Troisième bug (enfin pas sur) sur la mission VOR, le cours papier te parle d'un instrument et la mise en pratique semble se référer à un autre instrument... bon disons que la mise en pratique est très fouillie et tu ne sais pas quels sont les instruments à prendre en compte.
Voilà pour le reste je ne sais pas encore.
Brillantes comme une larme,
des armes...
des armes...
#4
J'aime aussi beaucoup les missions proposées, il y a souvent de petit rebondissement ou autre, notamment dans une mission avec le Goose G21A ou le grand caravan.
Il y a une mission geniale aussi avec le Bell Jetranger (Tokyo executive transport) ou l'on commence avec l'helico et on fini avec le learjet pour un atterrissage asses surprenant :D.
Ca fait du bien d'avoir une simu civile avec de bons objectifs!
Hop, j'y retourne! :D
Il y a une mission geniale aussi avec le Bell Jetranger (Tokyo executive transport) ou l'on commence avec l'helico et on fini avec le learjet pour un atterrissage asses surprenant :D.
Ca fait du bien d'avoir une simu civile avec de bons objectifs!
Hop, j'y retourne! :D
Core2Duo E6750 OC@3.6Ghz, Asus P5k, Radeon HD 5850, 4Go Corsair TwinX CL4
#5
Les missions sont excellentes et j'en dis pas plus pour ne pas gâcher les rebondissements
Asrock E3 890GX Phenom II X6 @4ghz avec Corsair H50 8go SSD OCZ agility2 HD6950@ 6970 Seven 64
Hulk of Dover Never before in the fields of human gaming has so much been promised by so few and not been delivered to so many.
Hulk of Dover Never before in the fields of human gaming has so much been promised by so few and not been delivered to so many.
#6
Oups oui je gache un peu le coté surprise, hop ptit edit :D
Par contre la mission ou il faut se poser sur la neige avec les skis est assez dure. Difficile de choisir le bon terrain d'atterro car c'est dur de juger la pente
Par contre la mission ou il faut se poser sur la neige avec les skis est assez dure. Difficile de choisir le bon terrain d'atterro car c'est dur de juger la pente
Core2Duo E6750 OC@3.6Ghz, Asus P5k, Radeon HD 5850, 4Go Corsair TwinX CL4
#7
C'est surtout la montée à 14000 pieds qui est ardue il faut jouer avec le mélange pour grimper et faire de long cercle ascendants
Asrock E3 890GX Phenom II X6 @4ghz avec Corsair H50 8go SSD OCZ agility2 HD6950@ 6970 Seven 64
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#8
Oui voila, ca j'ai reussi, c'est l'atterro que j'ai foiré, je me suis posé en pente descendante, et donc j'ai pas reussi a m'arreter a temps! "Hannn il est ou le reverse!!!! :p"
Senna inside :D
Senna inside :D
Core2Duo E6750 OC@3.6Ghz, Asus P5k, Radeon HD 5850, 4Go Corsair TwinX CL4
#9
Et cette fois, ils apprenent à se servir de l'ATC ?
Parce que y a plein de truc dont je ne connais pas l'utilité
Parce que y a plein de truc dont je ne connais pas l'utilité
#10
Asrock E3 890GX Phenom II X6 @4ghz avec Corsair H50 8go SSD OCZ agility2 HD6950@ 6970 Seven 64
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