Plus de Typhoons pour les autrichiens ?
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Topic author - Dieu vivant
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#2
"Austria's newly elected center-left government may drop the purchase of 18 Eurofighters... (Eurofighter GmbH photo)"
Il n'y a rien de sûr pour le moment !
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Il n'y a rien de sûr pour le moment !
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#4
a mon avis ils vont utiliser un peu plus longtemps des F-5E suisses en loc.BlackViper a écrit :Ils prendraient quoi à la place ? Des rafales ???
les tigres doivent avoir encore un bon potentiel, vu que la navy en a racheté come agresseur (ce qui est loin de d'étre de tous repos)
a suivre ...
ps : ce sera jamais le rafale, si le typhon est trop chére .. le rafi est pas mieux .. peu etre du F-16C d'occase.
#5
... ou continuer sur leur lancée d'utilisateur SAAB, et prendre du Gripen à la place
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#6
GRIPEN!! GRIPEN!!
Le choix du Typhoon, c'était surtout pour faire plaisir au grand frère Allemand... Tant économiquement qu'opérationnellement, le Gripen était tout de même mieux adapté...
Enfin, si ça se confirme, Eurofighter ne se retrouverait plus qu'avec un unique client export, et 2 annulations... ça la fout mal (oui je sais, le Rafale fait pas mieux, du tout!!)
Le choix du Typhoon, c'était surtout pour faire plaisir au grand frère Allemand... Tant économiquement qu'opérationnellement, le Gripen était tout de même mieux adapté...
Enfin, si ça se confirme, Eurofighter ne se retrouverait plus qu'avec un unique client export, et 2 annulations... ça la fout mal (oui je sais, le Rafale fait pas mieux, du tout!!)
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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#7
Les Typhoons Autrichiens avaient été vendus par les Allemands et devaient être prélevés sur la commande Allemande !
En effet les 4 pays partenaires de l'Eurofighter se sont engagés il y a longtemps pour des quantités d'avions trop élevées maintenant.
Mais comme la répartition industrielle est faite proportionnellement aux commandes de chacun...
Aucun des pays partenaires ne peut déclarer qu'il en veut 50 de moins que prévu, car aussi sec les autres lui diraient "transférez nous 2 ou 3 usines".
D'ou deux solutions:
1: étalement (au delà du raisonnable) du programme et des livraisons dans le temps (ça on le fait aussi, même tous seuls)
2: trouver chacun des clients export pour caser les avions en trop de sa commande...
Ainsi les "exports" Autrichiens étaient 2 douzaines de Typhoon Allemands en trop...
Et il en est de même du côté Anglais avec au moins une partie des exports Saoudiens, mais là je ne pense quand même pas qu'ils en avaient commandé 72 de trop, il doit donc y avoir vraiment des avions supplémentaires aussi.
Claude
En effet les 4 pays partenaires de l'Eurofighter se sont engagés il y a longtemps pour des quantités d'avions trop élevées maintenant.
Mais comme la répartition industrielle est faite proportionnellement aux commandes de chacun...
Aucun des pays partenaires ne peut déclarer qu'il en veut 50 de moins que prévu, car aussi sec les autres lui diraient "transférez nous 2 ou 3 usines".
D'ou deux solutions:
1: étalement (au delà du raisonnable) du programme et des livraisons dans le temps (ça on le fait aussi, même tous seuls)
2: trouver chacun des clients export pour caser les avions en trop de sa commande...
Ainsi les "exports" Autrichiens étaient 2 douzaines de Typhoon Allemands en trop...
Et il en est de même du côté Anglais avec au moins une partie des exports Saoudiens, mais là je ne pense quand même pas qu'ils en avaient commandé 72 de trop, il doit donc y avoir vraiment des avions supplémentaires aussi.
Claude
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#9
les contribuables portugais vont devoir se serrer la vis alors...
ils pourront toujours en faire des bombardiers d'eau, non
ils pourront toujours en faire des bombardiers d'eau, non
#10
Le plus drôle, c'est de lire les commentaires en dessous de la video. Entre ceux qui croient réellement que l'Eurofigther peut faire tout ça, et les américains avec leur F22 et F35, c'est à se pisser dessus.
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Topic author - Dieu vivant
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#11
Tout a fait d'ou le ?SpruceGoose a écrit :"Austria's newly elected center-left government may drop the purchase of 18 Eurofighters... (Eurofighter GmbH photo)"
Il n'y a rien de sûr pour le moment !
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On fait remarquer aussi que l'on parle toujours du contrat saoudien et que rien n'est signé.
Maintenant, dans le cas des autrichiens je pense quand même qu il vont avoir difficile de se retirer du contrat car j'ai compris que le contrat est signé et les quatres premiers Typhoons autrichiens sont déja sur les chaines.
Mais je me souvient du cas des Tornados F-3 qui étaient destinés à L'oman et qui finalement ont été pris en compte par la RAF.
#12
Pourqoui parles tu des portugais ? Ils se sont aussi engagés à acheter des eurofighter ?Cpt_Cochonou a écrit :les contribuables portugais vont devoir se serrer la vis alors...
ils pourront toujours en faire des bombardiers d'eau, non
moi j'aime pas les signatures
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- Apprenti-Mécano
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#13
Le Portugal, c'est le débouché traditionnel de l'armée de l'air allemande qui leur revend ses surplus. Noratlas, Alphajet ont atterris là-bas comme ça.
#14
Le contrat saoudien est réglé, manque les signatures des ministres, c'est tout. mais tout est ficelé.
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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