Beau P51 inside

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Frenchie
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Beau P51 inside

#1

Message par Frenchie »

Salut à tous,

Je voulais partager ça avec vous. c'est mon pote et surtout Maître Wade Meyers qui a fait ce petit crobard de préparation pour sa prochaine toile. Moi je pense que ce mec est bargeot !

Image
Son site est plein de belles choses aussi...

Noyeux Joel à tous, amusez vous bien !

Vincent

Bawa
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#2

Message par Bawa »

Tout simplement bluffant ! o_O
on pourrait croire que c'est une photo !
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Fuchs
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#3

Message par Fuchs »

tres vivant comme dessin!!!
magnifique!!!
je veux bien le meme mais avec un 109 ou un 190 :innocent:
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...

berkoutskaia
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#4

Message par berkoutskaia »

ce petit crobard de préparation


Parceque c'est même pas un "vrai" dessin définitif !!!!! o_O o_O o_O

Le talent de certain me dégoute :sweatdrop , c'est superbe !
La boue, c'est la vie ! Image Image Remueur de boue sur Frogfoot et Diesel

SpruceGoose
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#5

Message par SpruceGoose »

Le spécialise du "Crayon" c'est Simon Bradshaw (Manchester).

Je vous joins ce Bf 109 G-14 (E Hartmann) dessiné en 1993.
Désolé ! Je n'ai pas de scanner pour vous le mettre en grand format mais vous pourrez le trouver dans le livre Classic Aircraft in Aviation Art de Roger Markman / Ed David and Charles Book. (le rendu de l'image est très médiocre comparé à l'impression du livre)
Pièces jointes
S BRADSHAW Bf109.JPG
S BRADSHAW Bf109.JPG (29.44 Kio) Consulté 1262 fois

Bawa
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#6

Message par Bawa »

*arg*
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BlackbirdSR71
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#7

Message par BlackbirdSR71 »

On aurait di une photo en blanc et noir O_o
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Clarence L. Kelly Johnson

Image

KoV
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#8

Message par KoV »

Maniere de pondre un caca je dirais que le bouchon sur les réservoirs est pas bien centré :hum:

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Frenchie
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#9

Message par Frenchie »

KoV a écrit :Maniere de pondre un caca je dirais que le bouchon sur les réservoirs est pas bien centré :hum:
Histoire de te le faire manger, je dirais que sur les réservoirs de P51, il ne l'est pas :tongue:
Comme en témoigne une toile produite par Wade Meyers il y a quelques mois. Et si il y en a un que l'on ne peux pas prendre en défaut la perspective, c'est lui !!
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SpruceGoose
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#10

Message par SpruceGoose »

...ne peux pas prendre en défaut la perspective...!
Exact, les bidons "Teardrop" de 75 gal et "Paper" de 110 gal (ici sur le dessin et la toile) ont leurs bouchons décentrés côté babord.

... Ce qui me fait faire la remarque suivante : les "Paper" du P51-D au 1/48 de chez Monogram sont erronés; les bouchons ont été placés à tribord...

KoV
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#11

Message par KoV »

:p é bim in the face

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Frenchie
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#12

Message par Frenchie »

berkoutskaia a écrit :Parceque c'est même pas un "vrai" dessin définitif !!!!! o_O o_O o_O
Bah non... Tiens le v'là le définitif, tout frais du jour ]http://img.photobucket.com/albums/v76/C ... 0D_web.jpg[/IMG]

Tomcat
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#13

Message par Tomcat »

Argh. Il veut pas les vendre, ses croquis ? :hum: o_O
--
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.

hedo
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#14

Message par hedo »

Comme dit plus haut, le talent à ce point, c'est presque décourageant pour les apprentis barbouilleurs.
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Frenchie
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#15

Message par Frenchie »

il vend ses productions... mais sur commande, et pas dans nos moyens je pense.
Ses toiles se vendent dans le 5000 $... les esquisses à l'huile 800 $... reste les lithos, non, les reproductions d'art qui se vendent dans les 100$
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fockewulf
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#16

Message par fockewulf »

les belles choses ont leur prix (élevé, hélas...)
Sinon, les bidons que vous appelés "paper" étaient ils en papier ou dérivés ?
moi j'aime pas les signatures
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Corktip 14
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#17

Message par Corktip 14 »

En papier compressé si je ne m'abuse, comme l'arrière de certains bidons allemands pendant la WW2.
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Booz
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#18

Message par Booz »

non, vite, noooon....
et merde, j'ai encore cradé un clavier à baver dessus.
Je sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que ce mec est pas complètement maladroit avec ses mains et ses yeux.
"prévoir l'impossible et s'attendre à l'imprévu"
3rd Wing
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yukikaze fan

Amigalopin
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#19

Message par Amigalopin »

hedo a écrit :Comme dit plus haut, le talent à ce point, c'est presque décourageant pour les apprentis barbouilleurs.

... pourquoi dis-tu ça???

Dis-toi simplement, quand tu dessineras, que lui aussi à été un "apprenti barbouilleur" .... :innocent:
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]

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Frenchie
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#20

Message par Frenchie »

Il n'y a qu'une chose à faire, dessiner, dessiner et dessiner... et ne pas se décourager.
Si tu veux te lancer ou travailler le sujet, je te rappelle l'existancedu petit forum dédié aux déssineux d'avions (dans ma signature). On y encourage et partage toutes les infos et techniques de dessin.

SpruceGoose
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#21

Message par SpruceGoose »

fockewulf a écrit :... les bidons que vous appelés "paper" étaient ils en papier ou dérivés ?
Nonetheless, there was a war on and something was needed right away, so the third tank was fitted to late-production P-51Bs. The British also made their own contribution to the range problem in the form of a new drop tank that accommodated 409 liters (108 US gallons) and which was made of plastic-impregnated paper. This sounds a little crazy, particularly since the fuel would rot the tank if left in it for more than eight hour. Nonetheless, the paper drop tanks were perfectly effective, and were lighter and cheaper than metal drop tanks. Dropping them over German territory also did not provide the enemy with aluminum they could scavenge for their own war effort. Production rates of the paper drop tanks eventually reached 24,000 a month.

Article complet :

http://66.249.93.104/search?q=cache:Wh6 ... P-51&hl=fr

On voit bien que le bouchon n'est pas dans l'axe du "paper"
Pièces jointes
Paper drop tank P-51.jpg

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#22

Message par Frenchie »

Allez, hop je remonte ce thread pour la comparaison avec le beau Mirage 2000D au crayon qui ne plait pas à tout le monde...

InaZuma
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#23

Message par InaZuma »

Juste une petite constatation, je me trompe peut etre (meme surement) mais l'aile droite ne semble pas plus longue que l'aile gauche ?

Merci

@+

Zuma
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SpruceGoose
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#24

Message par SpruceGoose »

InaZuma a écrit :Juste une petite constatation, je me trompe peut etre (meme surement) mais l'aile droite ne semble pas plus longue que l'aile gauche ?
Très bonne remarque !
L'aile droite te semble plus longue que l'aile gauche car de la position de l'observateur, il faut compter avec l'angle de dièdre des ailes.
Cet effet optique se retrouve sur beaucoup de toiles représentant des avions.
Dis-toi bien que des artistes de ce niveau se trompent rarement sur ce point !

***
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Pink_Tigrou
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#25

Message par Pink_Tigrou »

Je pense aussi que l'ombrage sur l'aile gauche tend à la raccourcir visuellement par rapport à l'aile droite.

Autant je n'étais pas trop convaincu sur le 2000, autant j'avoue là mon admiration sans faille. o_O
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