Le côté obscur de la Force...
#26
arf, j'me disais, aussi.....
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
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#28
Juste une question en passant,
le viseur casque n'interfere pas avec le HUD qd on regarde vers l'avant ?
Comment cela se passe, l'affichage se coupe ? Il y a une technique particuliere ?
Avis aux spécialistes
le viseur casque n'interfere pas avec le HUD qd on regarde vers l'avant ?
Comment cela se passe, l'affichage se coupe ? Il y a une technique particuliere ?
Avis aux spécialistes
Viva el Rindutou
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#29
jakive a écrit :c'est meme pour ca que les anti-g de rafale ont pas de poches aux mollets... c'est pour les sangles et oui le MB Mk16 est un siege qui defouraille tout (meme si on s'en est pas encore servi)Famas a écrit :Hey, les gars, pour le siège ejectable, il doit y avoir un système qui rabat et maintient les jambes du pilotes collées au siège lors de l'ejection. Comme sur les chasseurs actuels.
(Si vous voulez que j'arrête, dites le....)
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#31
maitretomtom a écrit :Il est mal barré c't'avion, moi j'vous l'dis....
j'aime bien
http://www.atomfilms.com/af/content/gangsta_rap_se
#32
Qui s'y colle....c'y gognes:gun_gun:
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
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#36
Non non.pilfranc a écrit :C'est toi qui les faits maitretom?il est a toi le blog?
Je ne fais que changer les dialogues sur des images existantes.... Je ne suis qu'un misérable détourneur d'images
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#38
et donc is je comprend bien, le pilote passe les jambes dans ces sangles qui lors de l'ejection se reserre, lui plaquant les jambe contre le siege avant de passer par la fenetre ?
moi j'aime pas les signatures
#39
bah voui, et ça existait meme au temps du Mir III : ça s'appelle le "rappel jambe".fockewulf a écrit :et donc is je comprend bien, le pilote passe les jambes dans ces sangles qui lors de l'ejection se reserre, lui plaquant les jambe contre le siege avant de passer par la fenetre ?
Les jambes sont plaquées contre le siége, juste aprés avoir tiré sur la poignée et juste avant que le siége ne parte.
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"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#40
oui, ça sert a éviter de les laisser dans le cockpit, et aussi a un phénomène physique que si il n'y avait pas cela, la déceleration une fois sorti fait que le pilote se retrouverais avec les jambes au niveau des oreilles! pas top quoi!
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#41
J'en ai connu une a qui ça n'allait pas trop mal... :p
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#42
Ca leur va bien, d'une manière générale...mais elles sont aussi souvent plus souples !Merlin (FZG_Immel) a écrit :J'en ai connu une a qui ça n'allait pas trop mal... :p
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre