bonjour,
j'ia vu qu'il y avait un meeting en région parisienne:
http://www.skyshow.fr/
le programme a l'air assez sympa. Cependant la présence du F16 ou F15 est dite "sous reserve". En savez vous plus?
meeting a pontoise?
#2
Merci pour l'info !
J'ai survolé le site, mais en présentation de chasseurs modernes, y'aura que la PAF samedi ?
C'est accessible en transport en commun depuis Paris ?
J'ai survolé le site, mais en présentation de chasseurs modernes, y'aura que la PAF samedi ?
C'est accessible en transport en commun depuis Paris ?
#3
je sais pas trop si c'est accesible, mais je pense qu'il y aura des navettes depuis la gare. Pour le dimanche ils parlent de F15 ou F16, mais j'éspère que ce n'ets pas pour appater le chalant
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TooCool_12f
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#4
pour pontoise tu peux aller en train depuis paris, mas de la gare à l'aérodrome, c'est une autre histoire, car ce dernier est complètement excentré, bordane une petite départementale qui part en direction de beauvais, si je me gourre pas
l'idéal est de faire un peu de covoiturage si tu peux
l'idéal est de faire un peu de covoiturage si tu peux
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#5
Hey merde ! Pour une fois qu'il y a un truc pas loin de Paris...
Mais pourquoi j'ai pas "encore" mon permis... pourquoi...
Mais pourquoi j'ai pas "encore" mon permis... pourquoi...
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TooCool_12f
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#6
ben, moi j'y vais demain et dimanche, faudra que je voie comment je m'organise sur la journée (le meeting est en soirée le samedi), mais on peut y aller ensemble si ça te tente... 
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#8
Quel classe cette photo avec le melange de couleur/noir et blanc vraiment magnifique 
merki 
Pour toi et les tiens 
#10
[quote="TooCool_12f"]ben, moi j'y vais demain et dimanche, faudra que je voie comment je m'organise sur la journée (le meeting est en soirée le samedi), mais on peut y aller ensemble si ça te tente... ]
Rah sa serait fantastique... mais le problème c'est que je ne suis pas seul à vouloir venir... ma mère, ma soeur et son copain veulent venir...
Sa m'apprendra à leurs dire de venir au Bourget avec moi... maintenant ils me lachent plus... :laugh:
Mais sinon... on peut voir celà en MP... (?)
Rah sa serait fantastique... mais le problème c'est que je ne suis pas seul à vouloir venir... ma mère, ma soeur et son copain veulent venir...
Sa m'apprendra à leurs dire de venir au Bourget avec moi... maintenant ils me lachent plus... :laugh:
Mais sinon... on peut voir celà en MP... (?)
#11
Salut hood,
Sympa la photo! Donc ça veut dire que tu es passé par là récement. Sais tu si il y aura le F15 ou F16?
ps: too cool, tu portes bien tu pseudo. Ca fait plaisir de lire ça!
Sympa la photo! Donc ça veut dire que tu es passé par là récement. Sais tu si il y aura le F15 ou F16?
ps: too cool, tu portes bien tu pseudo. Ca fait plaisir de lire ça!
#12
Le F15 et le F16 ont été annulé me semble-t-il...
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 7&start=20
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 7&start=20
Naturamque novat
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TooCool_12f
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#13
en tout cas aujourd'hui il y en a pas eu...
Edit: remarque, personnellement, je préfère les stearman:
Edit: remarque, personnellement, je préfère les stearman:
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TooCool_12f
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#15
ben ouais, mais toi tu triches.. t'es de l'autfre côté des barrières... 
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TooCool_12f
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#17
ah? mea culpa alors...
il y avait un gusse qui a pris la fille sur l'aile supérieure à peu près avec cette pose-là.. et il était à deux-trois mètres devant l'avion... j'ai cru que c'était toi
il y avait un gusse qui a pris la fille sur l'aile supérieure à peu près avec cette pose-là.. et il était à deux-trois mètres devant l'avion... j'ai cru que c'était toi
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#18
Je profite du sujet pour laisser un petit compte rendu du meeting de mon dimanche a Roanne, qui s'en est finalement beaucoup mieux tiré que Pontoise (au détriment de pour la PAF et le HAWK ?) en leur laissant tout de même l'exclusivité de miss "je me balade sur l'aile haute du biplan".
Samedi après-midi, alors que j'attendais paresseusement le départ d'Atlantis en me demandant s'il aurait été judicieux d'aller faire un tour quelques centaines de kilomètres au Sud (Istre) à en cas d'avortement après le lancement, s'offrait à moi plusieurs options pour le meeting du lendemain : Granges (Grenchen) et ses attirants Hunter suisses (je m'en veux terriblement de ne pas avoir fait l'effort de faire le Hunter meet au même endroit cet été), Roannes et son plateau pas spécialement neuf à mes yeux et enfin Pontoise dont la composante lampes à souder s'était littéralement évaporée dans les airs. Granges imposant de partir immédiatement (alors que j'étais crevé par une semaine de travail intense et de sommeil parcimonieusement accordé) pour être à l'heure le lendemain et les performances de Vincent Perrot sur dragster m'ennuyant au plus haut point, je visai Roannes qui me permettrait de revenir le dimanche soir sans problème.
Un billet acheté in extremis, quelques heures de trains et une petite marche plus tard, je découvrais un petit meeting sympathique ou se cotoyaient tout de même quelques gros morceaux de bravoure comme un skyraider, un super-constellation et un catalina, les deux derniers étant visitables contre espèces sonnantes et trébuchantes.
J'ai assisté avec un intérêt non dissimulé au vol du skyraider (je l'aime bien celui-là, c'est même un peu pour lui que j'étais venu), sans pour autant dédaigner le vampire (j'adore les fuselages bi-poutres) ni le catalina que j'ai finalement visité (l'avion par exellence où on s'avance dans la bulle en pensant qu'on va finir par se cogner à la vitre... et où finalement on arrive pas au bout :D)
Je me suis surpris à verser quelques larmes à la fin du programme de voltige du planeur Swift, alors qu'il executait ses dernières figures fort près du sol, une boucle en particulier, qu'un appareil propulsé aurait peut-être eu du mal a réussir en sécurité à sa vitesse forcément plus élevée. Ce n'est bien sûr qu'une impression, mais ces dernières évolutions ont vraiment dégagé une sensation de liberté particulièrement touchante.
Les cerf-volants des kangaroo-kites qui suivirent furent égaux à eux-mêmes, c'est à dire merveilleusement reposants et magnifiquement coordonnés. Depuis que je les ai découvert à Muret ne m'en lasse pas.
Une nouveauté non prévue (par moi) aura été la jeune patrouille britannique 2EXCEL sur Extra 300 qui executa magistralement un programme particulièrement agressif.
Quelqu'un à la patrouille de France a promis en réponse à une question qu'elle compterait un jour une femme pilote (mais pourquoi une seule ? N'aurait-il pas été plus judicieux d'avancer qu'inévitablement avec la féminisation des armées, il y aurait un jour DES femmes pilotes dans la patrouille de france ?)
Alors que la foule se dispersait, le Nordatlas est passé assez haut au dessus du terrain, peu remarqué malheureusement.
Le clou du spectacle fût le décollage final du super-constellation, ses moteurs crachant des flammes dans la nuit tombante. Je crois que c'est l'image clé du meeting et j'espère que quelqu'un l'a capturée.
Samedi après-midi, alors que j'attendais paresseusement le départ d'Atlantis en me demandant s'il aurait été judicieux d'aller faire un tour quelques centaines de kilomètres au Sud (Istre) à en cas d'avortement après le lancement, s'offrait à moi plusieurs options pour le meeting du lendemain : Granges (Grenchen) et ses attirants Hunter suisses (je m'en veux terriblement de ne pas avoir fait l'effort de faire le Hunter meet au même endroit cet été), Roannes et son plateau pas spécialement neuf à mes yeux et enfin Pontoise dont la composante lampes à souder s'était littéralement évaporée dans les airs. Granges imposant de partir immédiatement (alors que j'étais crevé par une semaine de travail intense et de sommeil parcimonieusement accordé) pour être à l'heure le lendemain et les performances de Vincent Perrot sur dragster m'ennuyant au plus haut point, je visai Roannes qui me permettrait de revenir le dimanche soir sans problème.
Un billet acheté in extremis, quelques heures de trains et une petite marche plus tard, je découvrais un petit meeting sympathique ou se cotoyaient tout de même quelques gros morceaux de bravoure comme un skyraider, un super-constellation et un catalina, les deux derniers étant visitables contre espèces sonnantes et trébuchantes.
J'ai assisté avec un intérêt non dissimulé au vol du skyraider (je l'aime bien celui-là, c'est même un peu pour lui que j'étais venu), sans pour autant dédaigner le vampire (j'adore les fuselages bi-poutres) ni le catalina que j'ai finalement visité (l'avion par exellence où on s'avance dans la bulle en pensant qu'on va finir par se cogner à la vitre... et où finalement on arrive pas au bout :D)
Je me suis surpris à verser quelques larmes à la fin du programme de voltige du planeur Swift, alors qu'il executait ses dernières figures fort près du sol, une boucle en particulier, qu'un appareil propulsé aurait peut-être eu du mal a réussir en sécurité à sa vitesse forcément plus élevée. Ce n'est bien sûr qu'une impression, mais ces dernières évolutions ont vraiment dégagé une sensation de liberté particulièrement touchante.
Les cerf-volants des kangaroo-kites qui suivirent furent égaux à eux-mêmes, c'est à dire merveilleusement reposants et magnifiquement coordonnés. Depuis que je les ai découvert à Muret ne m'en lasse pas.
Une nouveauté non prévue (par moi) aura été la jeune patrouille britannique 2EXCEL sur Extra 300 qui executa magistralement un programme particulièrement agressif.
Quelqu'un à la patrouille de France a promis en réponse à une question qu'elle compterait un jour une femme pilote (mais pourquoi une seule ? N'aurait-il pas été plus judicieux d'avancer qu'inévitablement avec la féminisation des armées, il y aurait un jour DES femmes pilotes dans la patrouille de france ?)
Alors que la foule se dispersait, le Nordatlas est passé assez haut au dessus du terrain, peu remarqué malheureusement.
Le clou du spectacle fût le décollage final du super-constellation, ses moteurs crachant des flammes dans la nuit tombante. Je crois que c'est l'image clé du meeting et j'espère que quelqu'un l'a capturée.
