Moniteur dispo pour test PO (niveau 3)
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Topic author - Jeune Pilote
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Moniteur dispo pour test PO (niveau 3)
#1Salut à tous,
Tous les samedis à 14H à partir de ce week-end, je prends un élève EDC qui a tout validé sauf son vol PO pour la validation finale niveau 3.
Candidats, faîtes vous connaître ici !
Donnez-moi les infos suivantes:
- date(s) souhaitée(s) (samedi 14H obligatoire, mais lequel)
- appartenance à une escadrille (FFW ou pas)
- volonté d'intégrer une escadrille si ce n'est déjà le cas (laquelle ? pas d'idée)
- spécialité (DA, mud, SEAD en sachant qu'on PO doit tout connaître donc le vol de test ne sera pas forcément dans votre spécialité).
Je prends un candidat par semaine, avec en priorité les pilotes FFW.
A bon entendeur...
PS: Ca veut dire que je ne donne plus de cours pour les niveaux en-dessous sauf pour les FFW04 jusqu'à nouvel ordre
PLANNING:
26.08.2006: Igor1 FFW08
09.09.2006: dragons2rg FFW08
Tous les samedis à 14H à partir de ce week-end, je prends un élève EDC qui a tout validé sauf son vol PO pour la validation finale niveau 3.
Candidats, faîtes vous connaître ici !
Donnez-moi les infos suivantes:
- date(s) souhaitée(s) (samedi 14H obligatoire, mais lequel)
- appartenance à une escadrille (FFW ou pas)
- volonté d'intégrer une escadrille si ce n'est déjà le cas (laquelle ? pas d'idée)
- spécialité (DA, mud, SEAD en sachant qu'on PO doit tout connaître donc le vol de test ne sera pas forcément dans votre spécialité).
Je prends un candidat par semaine, avec en priorité les pilotes FFW.
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PS: Ca veut dire que je ne donne plus de cours pour les niveaux en-dessous sauf pour les FFW04 jusqu'à nouvel ordre
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#2
belle annonce...
j'en connais plusieurs chez les Dragons qui sont dans ce cas là
en attente d'un testeur extérieur pour leur vol PO
va y avoir des news à la rentrée alors ....
j'en connais plusieurs chez les Dragons qui sont dans ce cas là
en attente d'un testeur extérieur pour leur vol PO
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VR et PIMAX Crystal
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Topic author - Jeune Pilote
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#3
Ils sont les bienvenus
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#4
Oui Oui Oui Oui Moi Moi Moi Moi Lol.
MOI C'est OK pour ce week-end si possible. JE suis également dispo à partir de 14h00. JE suis à la ffw08 DrangonS.
HEu pour ma specialité, ben je suis multirole, je sais tout faire normalement.
Tiens moi aucourant.
MOI C'est OK pour ce week-end si possible. JE suis également dispo à partir de 14h00. JE suis à la ffw08 DrangonS.
HEu pour ma specialité, ben je suis multirole, je sais tout faire normalement.
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«L’art de la guerre, c’est de soumettre l’ennemi sans combat.» Sun Tzu
Site de la VMFA-2 Windows SEVEN 64bits - Thermaltake armor – Antek 850W Quadro- Gigabit ga-x38-dq6 – Intel Q9450 – WD 150Go Raptor 10.000tr/min- 8Go de ram (4x2go) ddr3 pc12800- Thrustmaster Hots cougar - tracki 4 PRO- NVIDIA XFX GTX 280-Creative Sound Blaster XFi Xtreme Gamer Fatal1ty Pro- LG Flatron 24’’- ligitech G-15 & Mx revoltion & X-540 [/align]
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#5
Ok, ce week-end c'est toi donc
RDV samedi 14H sur TS-C6
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#6
[quote="T-REX FFW04"]Ok, ce week-end c'est toi donc ]
Heuuu ma date à moi, c'est toujours ok
Non j'suis pas un inquiet..... Pourquoi ?
Heuuu ma date à moi, c'est toujours ok
Non j'suis pas un inquiet..... Pourquoi ?
#7
ok dnc samedi 14h00 sut ts.
y'a t'il qqh que je dois préarer en particulier??, je veux dire ca va se passez comment, historie que je me prépare convenablement.
y'a t'il qqh que je dois préarer en particulier??, je veux dire ca va se passez comment, historie que je me prépare convenablement.
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#8
Oui, oui c'est bonBlack Angel a écrit :Heuuu ma date à moi, c'est toujours ok
Non j'suis pas un inquiet..... Pourquoi ?
J'avais Black Angel en priorité pusique tu l'avais demandé le premier. Ici je m'occupe des autres
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#9
Et bien tu dois tout préparer en particulier !Igor1 a écrit :ok dnc samedi 14h00 sut ts.
y'a t'il qqh que je dois préarer en particulier??, je veux dire ca va se passez comment, historie que je me prépare convenablement.
Comme si tu partais en mission come ailier (en fait c'est exactement le cas). Je te ferai un brief avant le décollage et on partira
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#10
Merci à toi, T-Rex, de prendre ce temps!
Petite précision pour les candidats à la validation PO: la plupart des gens que j'ai eus en tant que moniteur pour cette validation stressaient beaucoup, inutilement. Rassurez-vous: on vous demande simplement de montrer que vous êtes opérationnel en tant qu'ailier, et que vous savez faire tout ce qu'on vous demandera usuellement dans ce rôle. Mais on ne vous demandera pas de vaincre toute la Corée du Nord à vous tout seul, ou autres exploits du même acabit:happy:. Simplement, d'être à votre place en tant qu'ailier, et voilà tout.
De même, il m'est arrivé plusieurs fois de ne pas valider au premier vol un pilote. Si ça vous arrive, ne paniquez pas plus: c'est normal, et ça ne veut pas dire que vous êtes nuls:happy:. Simplement, lorsqu'on a l'impression qu'un petit truc n'est pas tout à fait acquis (souvent la partie DA, d'ailleurs, en particulier la recherche d'une cible dont la position en azimuth est connue, je précise à tout hasard), on préfère donner le bon conseil à l'élève, lui laisser un peu de temps pour voir ça, et lui faire faire un autre vol rapide ensuite pour que tout soit clair.
Donc si jamais l'on vous demande de refaire un vol pour cette validation PO, ne vous alarmez ni ne vous gourmandez inutilement, c'est tout à fait courant.
Voilà voilou, bonne chance à tout le monde!
Petite précision pour les candidats à la validation PO: la plupart des gens que j'ai eus en tant que moniteur pour cette validation stressaient beaucoup, inutilement. Rassurez-vous: on vous demande simplement de montrer que vous êtes opérationnel en tant qu'ailier, et que vous savez faire tout ce qu'on vous demandera usuellement dans ce rôle. Mais on ne vous demandera pas de vaincre toute la Corée du Nord à vous tout seul, ou autres exploits du même acabit:happy:. Simplement, d'être à votre place en tant qu'ailier, et voilà tout.
De même, il m'est arrivé plusieurs fois de ne pas valider au premier vol un pilote. Si ça vous arrive, ne paniquez pas plus: c'est normal, et ça ne veut pas dire que vous êtes nuls:happy:. Simplement, lorsqu'on a l'impression qu'un petit truc n'est pas tout à fait acquis (souvent la partie DA, d'ailleurs, en particulier la recherche d'une cible dont la position en azimuth est connue, je précise à tout hasard), on préfère donner le bon conseil à l'élève, lui laisser un peu de temps pour voir ça, et lui faire faire un autre vol rapide ensuite pour que tout soit clair.
Donc si jamais l'on vous demande de refaire un vol pour cette validation PO, ne vous alarmez ni ne vous gourmandez inutilement, c'est tout à fait courant.
Voilà voilou, bonne chance à tout le monde!
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#11
Bien résumé
Je rajouterais juste que ce vol test aura la forme d'une TE sans difficulté majeure. Le but est , comme l'a très bien dit Wildcat, de confirmer que le pilote sait tenir sa place d'ailier, et maitrise les manoeuvres et réactions de base. Il n'y a pas de test sur le nombre de kills On ne juge pas la qualité de tueur d'un pilote mais qu'il est effictivemet opérationnel comme le titre l'indique et qu'il comprend et sait exécuter les ordres donnés par son leader, en respectant les procédures (sécurité notemment c'est un minimum) et qu'il a une SA (Situation Awarness = conscience de la situation la sienne et celle des autres éléments : air, sol, menaces, ailiers, etc) de base.
Pour reprendre l'exemple de Wildcat, c'est sûr que si un ailier ne comprend pas qu'on lui demande ou n'est pas capable d'engager un bandit situé à tel azimuth ou tel bullseye, on ne peut pas dire qu'il soit opérationnel, et c'est valable aussi bien pour un spécialiste du Air-Sol que du Air-Air. Un pilote DA qui ne sait pas repérer un pont, n'est pas opérationnel...
Je rajouterais juste que ce vol test aura la forme d'une TE sans difficulté majeure. Le but est , comme l'a très bien dit Wildcat, de confirmer que le pilote sait tenir sa place d'ailier, et maitrise les manoeuvres et réactions de base. Il n'y a pas de test sur le nombre de kills On ne juge pas la qualité de tueur d'un pilote mais qu'il est effictivemet opérationnel comme le titre l'indique et qu'il comprend et sait exécuter les ordres donnés par son leader, en respectant les procédures (sécurité notemment c'est un minimum) et qu'il a une SA (Situation Awarness = conscience de la situation la sienne et celle des autres éléments : air, sol, menaces, ailiers, etc) de base.
Pour reprendre l'exemple de Wildcat, c'est sûr que si un ailier ne comprend pas qu'on lui demande ou n'est pas capable d'engager un bandit situé à tel azimuth ou tel bullseye, on ne peut pas dire qu'il soit opérationnel, et c'est valable aussi bien pour un spécialiste du Air-Sol que du Air-Air. Un pilote DA qui ne sait pas repérer un pont, n'est pas opérationnel...
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#12
Ah ouais, j'ai oublié de répondre à ça aussi...eutoposWildcat a écrit :Merci à toi, T-Rex, de prendre ce temps!
Je suis célibataire depuis quelques mois, ça aide pour passer du temps à faire de la simu !
J'en profite pour lancer une annonce:
Si tu es une fana des navions et tu passe ton temps (jour et nuit, 24/7) à rêver d'un pointu en buvant des bières, n'hésite pas à me contacter. Si tu es blonde... etc, etc ça m'intéresse aussi.
Bref, si vous avez une soeur, une belle-soeur, une amie, une simple connaissance qui correspond à la description, n'hésitez pas à m'envoyer un MP.
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#13
pour ma part...je pourrai à mon retours ...
--> faire de même pour la qualif-PO , le samedi en début d'A/M..pour les pilotes extérieurs aux DragonS-FFW08
retours programmé pour la mi-septembre...
--> faire de même pour la qualif-PO , le samedi en début d'A/M..pour les pilotes extérieurs aux DragonS-FFW08
retours programmé pour la mi-septembre...
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#14
T-Rex,
Je suis dispo le jeudi 31 toute la soirée, et à partir du lundi 04sept.
Peux tu me faire passer mon PO??
Bien à toi,
Je suis dispo le jeudi 31 toute la soirée, et à partir du lundi 04sept.
Peux tu me faire passer mon PO??
Bien à toi,
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Topic author - Jeune Pilote
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#15
Choisis un samedi à 14H, c'est mon seul créneau, désolé.
(en plus le jeudi soir c'est le vol officiel de la 04)
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#16
Le 09 septembre à 14h.
Ca te vas T-Rex???
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#17
Ca devrait le faire
Je te note pour cette date, on verra en s'en approchant si ça tient toujours...
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#18
okee, je mes le vol à l'EDC;)
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#19
Salut T-Rex, Je te pose ici ma demande de vol PO ;
C'est quand tu veux sauf week-end du 22/23 septembre je suis en LAN avec la 05
C'est quand tu veux sauf week-end du 22/23 septembre je suis en LAN avec la 05
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#20
OK Black, ce samedi à 14H, ça te va ?
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#21
[quote="dragons2rg"]okee, je mes le vol à l'EDC]
Je ne le vois pas dans le calendrier...
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#23
OK, on remet ça
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#24
Mauvaise manip T-Rex, déso.
Je viens de mettre le vol à l'EDC pour le 9 septembre à 14h00
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#25
Qui veut essayer de passer son niveau 3 le samedi 16.09.2006 à 14H ? Hum ?
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