Comment locker ?
#1
Hé oui, comme vous pouvez constater je debute dans Lock-on et j'ai du mal a le dissocier de F4 ou mes habitudes de cockpit, la gestuelle au niveau instrumentation est gravé comme dans du marbre...
Donc pour locker un contact vu sur le radar, ca ne marche pas comme avec les curseur + "lockage" ??
Vinzo
Donc pour locker un contact vu sur le radar, ca ne marche pas comme avec les curseur + "lockage" ??
Vinzo
L'ATTERRISSAGE, C'EST L'ART DE RAMENER TOUTES LES PIECES DE L'AVION AU PARKING DANS L'ORDRE OU ON LES A PRISES...
http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA
http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA
#2
Avec quel avion ? avec les russes, c'est sur le hud que t'as le cruseur pour l' f15, c'est comme dans f4.
#3
beh oui justement c'est avec le F-15 ...
...y'a plusieurs type de "lockage" :
-previous enemy air target
-next enemy air target
-enemy air target nearest the center of player view
Quels sont les raccourcis claviers ?
ceux que j'ai sous les yeux ne marchent pas tous ....
alt-scroollock-insert-shift <-- c'est ceux là qu'il faut uitiliser ??
...J'û connû plû simple du temps de la 1.08 US
thanks
...y'a plusieurs type de "lockage" :
-previous enemy air target
-next enemy air target
-enemy air target nearest the center of player view
Quels sont les raccourcis claviers ?
ceux que j'ai sous les yeux ne marchent pas tous ....
alt-scroollock-insert-shift <-- c'est ceux là qu'il faut uitiliser ??
...J'û connû plû simple du temps de la 1.08 US
thanks
L'ATTERRISSAGE, C'EST L'ART DE RAMENER TOUTES LES PIECES DE L'AVION AU PARKING DANS L'ORDRE OU ON LES A PRISES...
http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA
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#4
C'est pas les commandes du mode radar facile ca ?
Pour locker, tu déplace le cruseur avec les touches m ; : ! et tu lock avec tab. Pour passer tu fais alt+I et tu locke toutes tes cibles de la meme facon.
Pour locker, tu déplace le cruseur avec les touches m ; : ! et tu lock avec tab. Pour passer tu fais alt+I et tu locke toutes tes cibles de la meme facon.
#5
ah merci Krogort !
Je pense que c'est çà dont j'avais besoin !!
Thanks
Je pense que c'est çà dont j'avais besoin !!
Thanks
L'ATTERRISSAGE, C'EST L'ART DE RAMENER TOUTES LES PIECES DE L'AVION AU PARKING DANS L'ORDRE OU ON LES A PRISES...
http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA
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#6
Justement une petite question.
J'arrive a locker une cible ( avec m;:!) qui est environ a 35 ou 40 miles ( enfin l'unité par défaut dans le jeu version française), j'ai l'amraam et je sais pas comment savoir si je suis assez pres pour tirer, il me dit rien, alors je me retrouve a faire n'importe quoi ( toucher sur tous les chiffres) et finalement j'engage le combat a 5 miles voir moins...
J'arrive a locker une cible ( avec m;:!) qui est environ a 35 ou 40 miles ( enfin l'unité par défaut dans le jeu version française), j'ai l'amraam et je sais pas comment savoir si je suis assez pres pour tirer, il me dit rien, alors je me retrouve a faire n'importe quoi ( toucher sur tous les chiffres) et finalement j'engage le combat a 5 miles voir moins...
#7
Tu peut tirer l'amraam quand tu as le cercle qui entoure la cible sur le mfd et l'étoile sous le carré dans le hud.
#8
Merci j'essaie ça tout de suite.Originally posted by Krogort@Apr 17 2004, 06:53 PM
Tu peut tirer l'amraam quand tu as le cercle qui entoure la cible sur le mfd et l'étoile sous le carré dans le hud.
#9
En face à face tu auras une solution de tir qui sera 4 à 5 fois superieur qu'en poursuite (pour infos )
[SIGPIC][/SIGPIC]
#10
Mais je te conseille quand meme d'attendre un peu avant de tirer car si le type d'en face fait demi tour, ton missile a XXmillions il ser plus a rien
#11
On s'en fou c'est pas nous qui payons :lol: :lol: non plus sérieusement l'avantage de tirer des que le LA est la c'est que l'avion ennemi fait demi tour et donc ne sais plus t’attaquer
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits