Le cockpit est terminé .
Pour info:
-Base Aker Barnes-joystick X45
-utilisation de falcon gauges via un second Pc sur écran plat
-ICp est un premier jet avant de faire un vrai (coût des interrupteurs et attendais de voir le premier fonctionnement effectif de la bête
Nota; les emplacements des panels ne sont pas respecté du fait que la base est un Aker Barnes, mais ils sont fonctionnels
Les MFD sont opérationnels même si ce sont des interrupteurs ronds récupérés sur des véhicules partants à la casse.
Le matériel:
-bois en panneaux de 12mm (environ 200€)
-peinture noire pour aller dans le salon de moumoune
-achat d'une ponceuse 10 €
-achat d'une scie sauteuse 10e
-serre joints
-petites breloques ça et là
-une perceuse de type Bremel avec ses accessoires (150€)
-fer à souder
-fil 0,8mm et 1mm
-cosses
VOILA POURQUOI 8 MOIS (FINANCES OBLIGE) :affraid:
- 128 interrupteurs
-plus de 500 soudures -des mètres de fils cachés derrière le panneau central
-durée des travaux pour en arriver là , environ 8 mois -une carte x-key (120€)pour connecter tout ce beau monde -un kit électronique (80€)commandé chez LouLou pour faciliter les connections 
-des heures de travail
-une épouse conciliante qui m'a laissé le salon comme entrepôt de matériels divers -pour finir , que d'émotion 
L'ICP nest pas la version finale mais il est fonctionnel
Il sera modifié peu être avant noël
Le panel de droite sera réimprimé et plastifié prochainement (plastifeuse HS)
Le X-45 rendra service jusqu'à sa mort naturelle
Les MFD sont opérationnels
connections de lICP
Kit LouLou
Allez hop encore un effort
On passe aux MFD
Les panels
et voilà le travail de votre serviteur !
Maintenant repos et place au vol online en attendant la prochaine version que je commencerai tranquillement et sans stress du fait que cette version me permettra de travailler d'un côté et de voler de l'autre.
Encore merci à Loulou pour son kit qui m'a décidé de faire ce premier pas et quel pas aus pit buiders de renom (Red Dog , Goupil et encore plein d'autres qui m'on fait découvrir cette passion qui n'est pas terminé!)
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