Ca serait super cool et instructif pour tous car je crois que bcp d'entre nous seraient interessé de savoir tout ca
![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
Voilà déjà un peu de lecture : http://meridian.canalblog.com/fabien321 a écrit :Si c'est le cas j'ai bien envi qu'il se manifeste
Il me semble que m'sieur lanef300 fait parti de l'Aéronautique Navale.fabien321 a écrit :Si c'est le cas j'ai bien envi qu'il se manifeste pour nos donner les impressions physique précises au catapultage et a l'appontage, est ce vrai qu'on a une mini inconscience d'une seconde,etc... ainsi que les procédures (combien de gaz, trim, etc...)
werner a écrit : Pour les qualifs d'appontage, d'aprés mes sources, une olive bien placée permettrait de refaire le stock d'huile d'olive du bord en première pression à froid.
Signé Werner, truffe amphibie
Ahhh cool ca serait super si il vient nous faire un ptit "coucou" sur ce postwerner a écrit :Il me semble que m'sieur lanef300 fait parti de l'Aéronautique Navale.
Je ne sais pas ou il en est exactement de son cursus. (p'tet pas encore eu le mal de mer)
Pour les qualifs d'appontage, d'aprés mes sources, une olive bien placée permettrait de refaire le stock d'huile d'olive du bord en première pression à froid.
Signé Werner, truffe amphibie
Vi et pendant que l'on fait son Marshall Point en attendant son tour on essaye de bien se rappeler si on a été bien sage et poli avec l'épouse du LSO.fredem a écrit :Exact, et la seconde cuvée se fait sur TOUS les APO de nuit...