manoeuvre défensive
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Merlin (FZG_Immel)
- As du Manche
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#51
:lol:
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
#52
Les observations de Vince-16 sont quand même assez balaises sur cette photo tirée d'un film de cinémitrailleuse, dont le grain ferait palir même les amoureux du HP5 .... Alors pour voir des détails comme des points d'impacts ... chapeau !! :lol: :lol:
J'imagine le pilote: "bon aujourd'hui si je me fais intercepter ... je tente un nouveau coup dit "du C.. dans la soie"
Que même les instructeurs (bénévoles !) soviétiques n'ont pas expliqué (ils se la réservent pour eux) d'ailleurs ils n'ont même pas existé ..."
J'imagine le pilote: "bon aujourd'hui si je me fais intercepter ... je tente un nouveau coup dit "du C.. dans la soie"
Que même les instructeurs (bénévoles !) soviétiques n'ont pas expliqué (ils se la réservent pour eux) d'ailleurs ils n'ont même pas existé ..."
#53
Source: pas d'un reportage télé, mais d'un certain Tanguska qui est entrain de suer dans un simulateur PC7 à Magadino. On le lui a dit lors de séances lors des sélections.
Pour suisse: je vai aller réviser mes règles de grammaires, et pour info: je relis toujours mes messages, et j'enlève le quart de mes fautes, pour les autres: je ne les vois pas.
Pour suisse: je vai aller réviser mes règles de grammaires, et pour info: je relis toujours mes messages, et j'enlève le quart de mes fautes, pour les autres: je ne les vois pas.
#54
Euh, quand je dis une seconde, c'est surtout pour souligner le fait que tout ça s'est passé très vite, tu vois ce que je veux dire???? 
Alors tes trois décisions à la seconde...
Alors tes trois décisions à la seconde...
#55
Fred ce sont de simples constations: il y a bien un magnifique parachute et un avion qui semble en bon état (pour l'effet bien visible de perspective sur l'empennage compare avec l'autre cliché). justement moi je vois rien d'anormal et c'est ce qui fait la valeur du cliché 
voilà mon propos. pour le reste en effet .............cf mon post plus haut
Kaos as tu vu ma question sur des lectures pointues sur l'aspect aérien durant la guerre du Kippour? Si tu as des conseills je suis preneur. Merci à toi
.
voilà mon propos. pour le reste en effet .............cf mon post plus haut Kaos as tu vu ma question sur des lectures pointues sur l'aspect aérien durant la guerre du Kippour? Si tu as des conseills je suis preneur. Merci à toi
.#56
Ce que je veux dire c'est tirer des conclusions à partir d'une photo de qualité extrèmement médiocre ... c'est comme ne pas avoir de photo du tout !!
Un détail ... quelle est la vitesse d'obturation de ce genre de camera ... autrement dit ...combien de tempes à subsisté la parachute ???
Un détail ... quelle est la vitesse d'obturation de ce genre de camera ... autrement dit ...combien de tempes à subsisté la parachute ???
#57
en fait je crois qu'on a épuisé le sujet au dessus et je te renvoie à mes derniers posts car je pense que ça sert à rien d'argumenter si on est d'accord .
et mes bonnes lectures Kaos? merci à toi si tu peux m'en conseiller une dense sur le sujet
. et mes bonnes lectures Kaos? merci à toi si tu peux m'en conseiller une dense sur le sujet
#58
Bonne lecture, à prendre avec des pincettes tout de même parce que écrit par un auteur Israélien. mais les ouvrages sur coté aérien de ce conflit étant tout de même fort rare...
PS: Je ne pense pas que la réponse apportée à la question de Fred par la couverture soit à prendre pour argent comptant.
pas encore sorti, donc pas d'avis...mais même remarque que ci-dessus.
Toujours pareil...
Bon résumé, cependant.
Celui là, c'est une autre paire de manches.
Les deux auteurs ont déja signé d'autres ouvrages qui sont des références sur le sujet, ou sur des thèmes approchant. J'y revient après. Pas encore lu en tout cas.
et
Ces deux là sont à mon avis digne de fois, parce que écrit avec une vision globale, (Mr Nicolle, spécialiste de l'aviation Egyptienne, et Mr Alon qu'on ne présente plus ici, le tout chapeauté par Mr Cull, l'un des collaborateurs principaux de Mr Shores, à mon avis le meilleur d'entre tous. Ce n'est que mon avis
). Il sont sorti il y a déja quelques temps, et j'attend toujours une suite sur la guerre des six jours...
Toujours Mr Nicolle...
(Pas lu, désolé...)
Et enfin
Pas spécialement dédié à la guerre aérienne, mais à l'ensemble du conflit.
Mr Razoux à signé le Docavia sur les Malouines, dont j'avais fait une critique. Ce monsieur est plutôt bien renseigné, mais pareil...pas lu!!!
Voila.
Bon, je vais me chercher une bière, du coup!!!
#60
Aaaaaaaaaaaahhhhhhhh une vraie bibliographie commentée!! Merci mille fois Kaos :D :D :D ça vaut plusieurs bières
Dans le lot je n'en ai qu'un (l'Osprey Arab-Israeli Wars un peu inégal). Les autres font vraiment envie vu que j’ai récemment acheté les séries F4 et Mig au Vietnam et que c’est un régal ces petits Osprey :P .
A titre très anecdotique celui là chez Eschel Dramit (israel encore)avait été traduit en français par « Connaissance de l’Histoire » (L’armée de l’air israélienne n°12 1979). IL y a d’intéressant des cartes et des schémas bien faits, le reste est faible.
Sinon je signale ce lien très interessant sur les SAMs durant la guerre du Kippour,un sujet assez passionnant :
http://www.globalsecurity.org/military/ ... 85/MML.htm
Encore merci Kaos!
Dans le lot je n'en ai qu'un (l'Osprey Arab-Israeli Wars un peu inégal). Les autres font vraiment envie vu que j’ai récemment acheté les séries F4 et Mig au Vietnam et que c’est un régal ces petits Osprey :P .
A titre très anecdotique celui là chez Eschel Dramit (israel encore)avait été traduit en français par « Connaissance de l’Histoire » (L’armée de l’air israélienne n°12 1979). IL y a d’intéressant des cartes et des schémas bien faits, le reste est faible.
Sinon je signale ce lien très interessant sur les SAMs durant la guerre du Kippour,un sujet assez passionnant :
http://www.globalsecurity.org/military/ ... 85/MML.htm
Encore merci Kaos!
#61
Ben, moi aussi, je ne les ai pas tous lu!!!Originally posted by Hood@Apr 15 2004, 08:43 PM
Merci pour les références Kaos, ca me donne envie
quand tu connais les auteurs...
Notament Phoenix over the Nile, mais je ne sais pas si il est toujours dispo.
Rien que d'en reparler, j'ai envie de relire Spits over Israel et Wings over Suez.
Mais bon, pas le temps...
#63
kaos, si tu aimes ce genre de lecture, je te conseille "Mirages contre Migs" de Ben Dan. Etant israëlien, le livre n'est pas neutre, mais interessant quand même. Ceci dit, tu as de saines lectures (on a les mêmes je crois) :D
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#64
qui a bien pu écrire une connerie pareille ???????Originally posted by Milos@Apr 16 2004, 08:51 PM
il a ptête paniqué et appuyé sur tout les boutons du pit
#65
Pas sur tous les boutons, mais sur le mauvais, ou l'accrocher au passage, dans l'excitation du moment. Je ne connais pas le cockpit du Mig 21, mais je penche pour le "Finger in", je ne vois pas un gars sortir son pepin en plein combat ou, autre hypothèse, un obus précédent a déclanché la sortie du parachute.
(\_/)
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#67
Et enfin un petit dernier.
Mais il semblerait que le sujet ne soit pas traité dans celui ci, pour cause de conflit sortant du contexte. A lire tout de même à mon avis, parce que sortant des sentiers battus, à l'habitude de Mr Cooper.
Mais il semblerait que le sujet ne soit pas traité dans celui ci, pour cause de conflit sortant du contexte. A lire tout de même à mon avis, parce que sortant des sentiers battus, à l'habitude de Mr Cooper.
#68
Non, je ne suis pas libraire, et je ne bosse ni pour Osprey, Grubstreet, ni M. Cooper, Shores, Cull, Nicolle, etc....
<_<
<_<
#71
Justement, ce n'est pas un MiG, mais un Sukhoi.
A vue de nez un 27, mais je ne suis pas spécialiste du bestiau.
Certainement un de ceux employé pendant le conflit en Erythrée.
A vue de nez un 27, mais je ne suis pas spécialiste du bestiau.
Certainement un de ceux employé pendant le conflit en Erythrée.
#72
Oui, mais la déco est magnifique, je ne l'ai jamais vu comme ça, ça change du traditionnel bleu.A vue de nez un 27
Donc ethiopien. Je ne savais pas qu'ils avaient des SU 27. J'en était resté aux Mig 23 BN. :D Il faudra que je me mette à jour.un de ceux employé pendant le conflit en Erythrée
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
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Mon pit
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ogami musashi
- Pilote Philanthrope
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- Inscription : 03 août 2001
#73
oui et je sais plus avec qui mais ils ont deja fait des dogfights contre des mig-29 et ca c'est mal terminé pour les mig-29...
Core I7 920 @ 3,8ghz
Asus P6T6 WS Revolution
6 Go OCZ 1600 DDR3
CrossFire Radeon 4850 1go
Windows 7 RC 64 bits
"Un badaud, c'est un passant qui flâne. Au Bourget, ce sont des passants qui payent. Nuance."
Copyright Aquila 2009.
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#74
S'il y a eu acrochage, c'est surement avec le Yemen avec lesquels ils sont en désaccord pour le contrôle d'une île au large de l'Ethiopie (ne me damande pas le nom, je ne m'en rappelle plus et mon Atlas est au fond d'un carton depuis le déménagement :lol: )ils ont deja fait des dogfights contre des mig-29
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Alain-James
- Pilote Confirmé
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- Inscription : 03 août 2001
#75
Ha c'est pas dit - parce que le petit monde magique des Mercos fait que, d'après ce qu'on en sait, l'Erythrée aussi dispose de Su-27 biplacesDonc ethiopien. Je ne savais pas qu'ils avaient des SU 27.
Apparemment les appareils Erythréen (et les pilotes...) seraient d'origine ukrainienne. Les appareils et les pilotes "éthiopiens" auraient été fournis par la Russie.
AJ
