4 questions sur les 2000
4 questions sur les 2000
#1Voila depuis pas mal de temps je me pose des questions sur nos cher avions Dassault...
j'ai vu qu'il y avait un bouton de depollution de la verriere (ou de l'avion je ne sais pas) sur les 2000 ma question est :
cela marche pour le NBC ? et comment ca marche ...
ensuite je suis entrain de modéliser un cockpit pour ensuite le fabriquer et je me demandais :
_ quel est la largeur de ce cockpit... (au niveau des montant de la verrière)
_ quel est le diamètre de l'arc de la verrière...
_ à quel distance se trouve le siège du TBD...
bon je sais c'est des questions très précises... mais y en aurait pas un de vous qui le saurait ? car cela m'aiderait bien merci merci beaucoup...
j'ai vu qu'il y avait un bouton de depollution de la verriere (ou de l'avion je ne sais pas) sur les 2000 ma question est :
cela marche pour le NBC ? et comment ca marche ...
ensuite je suis entrain de modéliser un cockpit pour ensuite le fabriquer et je me demandais :
_ quel est la largeur de ce cockpit... (au niveau des montant de la verrière)
_ quel est le diamètre de l'arc de la verrière...
_ à quel distance se trouve le siège du TBD...
bon je sais c'est des questions très précises... mais y en aurait pas un de vous qui le saurait ? car cela m'aiderait bien merci merci beaucoup...
#2
tu veux dire: "y en a pas un qui saurait et qui pourrait repondre?" :tongue
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
#3
Assez large pour se cogner joyeusement le casque en virage tout en s'explosant le coude opposé dans la manip.Heero a écrit :_ quel est la largeur de ce cockpit... (au niveau des montant de la verrière)
Assez large pour s'y péter le front quand tu veux zieuter un truc à l'ombre, au fond du tableau de bord.Heero a écrit :_ quel est le diamètre de l'arc de la verrière...
Putain, bien trop près pour ne pas y laisser le pif au freinage.Heero a écrit :_ à quel distance se trouve le siège du TBD...
Comment ça, c'est petit un pit de 2000 ?
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#5
Me souviens du Mirage F1. Dans le genre...TooCool_12f a écrit :pfff... ça fait longtemps que t's pas monté dans un fouga toi...
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#8
Et à côté de ça, genre baignoire deux places, y a le cockpit d'un F-15 où vaut mieux pas paumer ses clés sinon on est bon pour les refaire...
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#9
C'est pas "Secret Défense" ce genre d'information ?El Doctor a écrit :Assez large pour se cogner joyeusement le casque en virage tout en s'explosant le coude opposé dans la manip.
Assez large pour s'y péter le front quand tu veux zieuter un truc à l'ombre, au fond du tableau de bord.
Putain, bien trop près pour ne pas y laisser le pif au freinage.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#10
Les dimensions aucune idée, mais le mode DEPOL c'est effectivement pour le NBC. en fait ça dévie la pressu sur le devant de la verrière (à l'extérieur) pour éviter que les méchants gaz rentre dans la cabine.
Les seules fois où ça s'utilise, c'est quand on lave l'avion (fin de campagne de tir pour les désaler par exemple)
Les seules fois où ça s'utilise, c'est quand on lave l'avion (fin de campagne de tir pour les désaler par exemple)
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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Pour tes questions sur le 2000
#12si tu patiente un peu , je peux te donner tt ça ... a plus
RES NON VERBA , à LA 11eme Escadre et à : La Chasse BORDEL !
#14
oula Bensky, ça m'a l'air trés intéréssant ce que tu dis (je n'ai jamais entendu parler d'un tel truc). Mais tu peux préciser s'il te plait, car je doit avouer que:
ça ne me parle pas trop en fait
le mode DEPOL c'est effectivement pour le NBC
ça ne me parle pas trop en fait
#15
N.B.C : nucléaire, bacteriologique et chimique
mode DEPOL : j'imagine qu'on pressurise l'avion a une valeur superieure a la pression atmo locale, ainsi l'air ne peut que sortir de l'avion (vu la pression avion > pression exterieure). Donc rien ne peut rentrer en cabine et atteindre l'equipage.
On utilise le meme principe pour les blindés en lutte NBC.
mode DEPOL : j'imagine qu'on pressurise l'avion a une valeur superieure a la pression atmo locale, ainsi l'air ne peut que sortir de l'avion (vu la pression avion > pression exterieure). Donc rien ne peut rentrer en cabine et atteindre l'equipage.
On utilise le meme principe pour les blindés en lutte NBC.
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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pour les cotes du 2000
#16donne moi ton mail , je t envoi la photos...
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