L'EC 145 mis sous surveillance
L'EC 145 mis sous surveillance
#1Aprés deux crash,un rapport d'expertise effectué,conclut a la dangerosité de ce modèle en altitude.Le rotor de queue"n'est pas en harmonie"avec la voilure principale,provoquant inopinément des déséquilibres.L'expert ajoute que l'EC 145 est dangereux en altitude.
Pyrénées:des pompiers boycottent l'appareil
Les pompiers spécialistes du secours en montagne des Pyrénées-Atlantique,ont décidé de ne plus monter à bord des hélicoptères type EC 145
Souce:Le Dauphiné Libéré du Mercredi 14 Juin,Edition Grenoble
Pyrénées:des pompiers boycottent l'appareil
Les pompiers spécialistes du secours en montagne des Pyrénées-Atlantique,ont décidé de ne plus monter à bord des hélicoptères type EC 145
Souce:Le Dauphiné Libéré du Mercredi 14 Juin,Edition Grenoble
#2
j'ai entendu ça aussi se matin à la radio. Les secouritstes doivent organiser une manifestation place beaucveau a ce sujet.
Malheuresmeent, vu le sinterêt économique en jeux j'ai peur qu'eurocopter ai du mal a reconnaitre si il y a réellement un problème de conception....
Malheuresmeent, vu le sinterêt économique en jeux j'ai peur qu'eurocopter ai du mal a reconnaitre si il y a réellement un problème de conception....
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#3
alors Moostachu, pas dans le coin
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
#4
par forcement, l'EC-145 est une base BK donc d'origine allemande.
Va falloir ressortir les vieille alouette III
Va falloir ressortir les vieille alouette III
#5
étrange!!
ils n'en parlent pas dans "Medicopter 117"o_O
ils n'en parlent pas dans "Medicopter 117"o_O
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#6
Les Alouettes III n'étaient toujours pas au garage a Grenoble
et les Allemands ont les mêmes problémes....
et les Allemands ont les mêmes problémes....
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- Jeune Pilote
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#8
Et c'est toujours les équipages qui trinquent.
Aprés le dash8 bombardier d'eau pas adapté ...
Aprés le dash8 bombardier d'eau pas adapté ...
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#9
laissons faire l'enquête , on verra bien par la suite.
Il est vrai que c'est le deuxieme que nous perdons a Pau.
D'abord le 20 juillet 2003 avec le F-ZBPC , un CRS perd la vie, le pilote n'est pas sorti sans séquelles
et puis le 5 juin 2006 avec le F-ZBPB, crashé non loin du meme endroit qu'il y a 3ans et dans les memes circonstances, et malheureusement , ça n'a pas pardonné.
Alors, j'attends de voir leur décision, mais pour l'instant on est assez dans le bordel
alors voila une photo souvenir du F-ZBPB que j'ai prise en novembre 2005:
une chose est sure, il va falloir faire quelques choses, car peut etre que cela revient cher mais en attendant, ce sont des vies qu'on est en train de perdre
Il est vrai que c'est le deuxieme que nous perdons a Pau.
D'abord le 20 juillet 2003 avec le F-ZBPC , un CRS perd la vie, le pilote n'est pas sorti sans séquelles
et puis le 5 juin 2006 avec le F-ZBPB, crashé non loin du meme endroit qu'il y a 3ans et dans les memes circonstances, et malheureusement , ça n'a pas pardonné.
Alors, j'attends de voir leur décision, mais pour l'instant on est assez dans le bordel
alors voila une photo souvenir du F-ZBPB que j'ai prise en novembre 2005:
une chose est sure, il va falloir faire quelques choses, car peut etre que cela revient cher mais en attendant, ce sont des vies qu'on est en train de perdre
#10
En espérant que sa soit résolue dans pas longtemps,parce que c'est vrai que sa fait quelques jours que j'entend plus d'hélicos
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- Jeune Pilote
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#11
le dash est un bon bombardier d'eau ... pour les landes.Don Diego 2000 a écrit :Et c'est toujours les équipages qui trinquent.
Aprés le dash8 bombardier d'eau pas adapté ...
#12
Je confirme que le Dash 8 est toujours en service ou au moins en expérimentation par la sécurité civile puisque j'en ai vu un blanc et rouge logotisé sécurité civile, décoller de la base aérienne de Bordeaux ce we.
Est il intervenu sur un départ de feu dans les landes ?
Est il intervenu sur un départ de feu dans les landes ?
#13
C'est vrai que ça peut laisser penser à un problème technique tout ça, mais bon comme dit Chouchi laissons faire Colombo...
N'empêche que le retour aux alouettes 3 ça me gênerais pas
N'empêche que le retour aux alouettes 3 ça me gênerais pas
#15
Y'a pas une version de l'EC 145 avec fenestron ?
M'est avis que la fin de la carrière de l'Alouette III n'est pas pour demain...
M'est avis que la fin de la carrière de l'Alouette III n'est pas pour demain...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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#16
Si je ne dis pas de bêtise, le dash sera encore "expérimenté" cet été. Et apperement le 2em apareil qui avait été acheté a dejà été reversé au domaine publique ... sans commentaire ... enfin si, beau gachis de nos impôts par des bureaucratesJe confirme que le Dash 8 est toujours en service ou au moins en expérimentation par la sécurité civile puisque j'en ai vu un blanc et rouge logotisé sécurité civile, décoller de la base aérienne de Bordeaux ce we.
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#17
Heureusement que non... le fenestron est moins efficace que le RAC traditionnel en altitude.Y'a pas une version de l'EC 145 avec fenestron ?
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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#18
Alors y'a qu'à rajouter une pale sur le RAC...
Comme l'Alouette quoi...
Comme l'Alouette quoi...
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#19
Combien d'heures de vols avaient les fokker vendus à l'Italie ?Don Diego 2000 a écrit :Si je ne dis pas de bêtise, le dash sera encore "expérimenté" cet été. Et apperement le 2em apareil qui avait été acheté a dejà été reversé au domaine publique ... sans commentaire ... enfin si, beau gachis de nos impôts par des bureaucrates