baptème de l'air....
si quelqu'un désire passer de la simulation à la réalité...
#1Bonjour,
A une époque, Je fesais partie de la BAF. Et puis un jour j'ai décidé de réaliser mon rêve, de passer de la simulation à la réalité.
J'ai donc fait un vol d'initiation d'une demi heure..... et là tout à basculé.... je n'ai pas pu décrocher.... J'ai donc suivit les cours pour la license de pilote privé ..... et maintenant je continue les cours pour devenir pilote professionnel......
Depuis que j'ai obtenu mon PPL, je peux donc prendre des gens avec moi en vol. Comme je dois pas mal augmenter mes heures pour la license de pilote professionnel, je vous propose de vous faire gouter en vrai les joies de l'aviation...
Vendredi dernier j'ai déjà emmené Soto faire un vol et je pense qu'il a assez bien apprécié...
Mon but est de partager ma passion pour l'aviation et de permettre à tout le monde découvrir ce moment inoubliable.
Si vous habitez la Belgique et que vous désirez faire un tour en Cessna 152 ou 172 et découvrir la Belgique du haut.... n'hésitez pas à me contacter..
A bientôt...
Salford
A une époque, Je fesais partie de la BAF. Et puis un jour j'ai décidé de réaliser mon rêve, de passer de la simulation à la réalité.
J'ai donc fait un vol d'initiation d'une demi heure..... et là tout à basculé.... je n'ai pas pu décrocher.... J'ai donc suivit les cours pour la license de pilote privé ..... et maintenant je continue les cours pour devenir pilote professionnel......
Depuis que j'ai obtenu mon PPL, je peux donc prendre des gens avec moi en vol. Comme je dois pas mal augmenter mes heures pour la license de pilote professionnel, je vous propose de vous faire gouter en vrai les joies de l'aviation...
Vendredi dernier j'ai déjà emmené Soto faire un vol et je pense qu'il a assez bien apprécié...
Mon but est de partager ma passion pour l'aviation et de permettre à tout le monde découvrir ce moment inoubliable.
Si vous habitez la Belgique et que vous désirez faire un tour en Cessna 152 ou 172 et découvrir la Belgique du haut.... n'hésitez pas à me contacter..
A bientôt...
Salford
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Intel i7 920 /Asus P6T Deluxe v2.0 / 6Go DDR3 / Crossfire hd4890 Toxic/ Hotas Cougar
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#2
Très sympa de ta part, j'aimerais beaucoup mais..........................................................tu peux pas venir jusqu'a marseille ??
alleeeeeeeeez en avion c'est plus rapide ...
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Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#3
Non mais ... un marseillais peut monter ou passer à Grenoble ! Je peux te faire faire un vol inoubliable sur les montagnes !
Et je paye ma part !
Photos, videos etc : Site perso J menézo
A la DEMA, on vient de faire 4 jours d'avions : LAN 2006 DEMA
Et je paye ma part !
Photos, videos etc : Site perso J menézo
A la DEMA, on vient de faire 4 jours d'avions : LAN 2006 DEMA
#4
Waaaaa c'est super sympa !
je fini mes exam (l'EA n'a pas voulu de moi, snif....) et je vois ça !
je fini mes exam (l'EA n'a pas voulu de moi, snif....) et je vois ça !
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#5
mmmh d'un autre côté et sans vouloir t'offenser il t'es interdit d'etre remunéré pour des vols, c'est la loi et la limitation du PPL ... et généralement, le bon goût veux que le pilote "partage" les frais du vol avec les passagers qu'il amene et non pas faire payer le tout aux passagers.salford a écrit :Bonjour,
Depuis que j'ai obtenu mon PPL, je peux donc prendre des gens pour des baptèmes.
Je ne fais payer que la location de l'avion... et je ne touche strictement rien sur le vol.... il vous sera donc impossible de trouver moins cher
Mais c'est par contre bien que tu es l'idée de proposer tes services sur ce site aux personnes qui habitent près de chez toi.
ps : Il est à noter que les aeroclubs proposent aussi des baptemes, pensez y, ca participe à la vie de ces derniers.
#6
Et aussi un autre truc : pour prende des passagers le PPL sufft mais pour faire passer des "baptemes de l'air" appelation controlée, il faut au minimum 200 h de vol.
Les baptêmes payés à l'aeroclub sont en général plus cher que si on passe par un pilote que l'on connait.
Les baptêmes payés à l'aeroclub sont en général plus cher que si on passe par un pilote que l'on connait.
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- Jeune Pilote
- Messages : 1573
- Inscription : 06 juillet 2003
#7
Aussi et surtout être reconnus par l'assurance de l'aéroclub en tant que tel, et je crois qu'il est interdit de faire de la pub ... malheureusementEt aussi un autre truc : pour prende des passagers le PPL sufft mais pour faire passer des "baptemes de l'air" appelation controlée, il faut au minimum 200 h de vol.
... enfin bref ... disons que passer par un forum publique c'est pas forcémment tip-top
EDIT : et un bon plan pour monter ses heures : le motoplaneur ... ou carrément faire du remorquage de planeur, m'enfin là il faut déja un nombre d'heure assez conséquent.
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#8
C'est peut etre pas les meme loies pour la france et la belgique?? si??
En tout cas ca a l'air interressant c'est sur quel aerodrome?
En tout cas ca a l'air interressant c'est sur quel aerodrome?
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits
#9
Je confirme, ce que tu fais est illégal, si tu as le moindre problème en vol avec ton pax tu es vraiment dans le caca... avec un PPL tu n'as le droit d'emmener que des gens que tu connais personnellement - ie il faut que des gens puissent témoigner que vous êtes amis devant un tribunal le cas échéant.
--
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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#10
bonjour, moi c'est guillaume et vous?
Ben on se connait maintenant!
J'arrive a l'avion dans 2 minutes....
Petite precision : interdit de faire de la pub pour association
Tu peux emmener des passager qui participent a tes frais de vol et en aucun cas des baptemes de l'air.
Il faut 200 hdv mini et 30h durant les 12 derniers mois pour faire les baptemes de l'air officiel de ton aeroclub, car tu es alors reconus dans leurs assurances.
@Wolf : C'est quand que tu redescends sur lflq?
@+
Ben on se connait maintenant!
J'arrive a l'avion dans 2 minutes....
Petite precision : interdit de faire de la pub pour association
Tu peux emmener des passager qui participent a tes frais de vol et en aucun cas des baptemes de l'air.
Il faut 200 hdv mini et 30h durant les 12 derniers mois pour faire les baptemes de l'air officiel de ton aeroclub, car tu es alors reconus dans leurs assurances.
@Wolf : C'est quand que tu redescends sur lflq?
@+
FPWS = Femal Proximity Warning System
#11
Pour Popipo
Rien de prévu mais pourquoi pas dans la première quinzaine de juillet (aprés pas libre).
Un samedi ou un dimanche. vais en parler à ma femme (gosses en stage à cet époque ! )
Y a des nouveautés ?
Pour la notion d'amis, je ne sais pas s'il y a une définition officielle. En outre, les temps changent et le cyber espace Internet ne permet il pas de se faire des amis ? Des amis le sont par exemple par affinité pour un sport ! N'est ce pas le cas içi chers amis ? Pour être ami faut il s'être vu en réel ? Si il y a un juriste, une réponse m'interesserait !
Rien de prévu mais pourquoi pas dans la première quinzaine de juillet (aprés pas libre).
Un samedi ou un dimanche. vais en parler à ma femme (gosses en stage à cet époque ! )
Y a des nouveautés ?
Pour la notion d'amis, je ne sais pas s'il y a une définition officielle. En outre, les temps changent et le cyber espace Internet ne permet il pas de se faire des amis ? Des amis le sont par exemple par affinité pour un sport ! N'est ce pas le cas içi chers amis ? Pour être ami faut il s'être vu en réel ? Si il y a un juriste, une réponse m'interesserait !
#12
voilà pour eviter toute polémique, j'ai quelque peu modifié mon message.... ceci dit, en dehors du mot baptème de l'air, je ne pense pas qu'il soit interdit de prendre quelqu'un pour faire un petit tour même si tu ne connait cette personne que de manière "virtuelle".
En ce qui concerne la loi... il est dit au niveau PPL que le pilote ne peut pas être rémunéré ni en nature ni en argent...
Maintenant ma demarche est de permettre aux personnes passionnées par l'aviation de découvrir cela dans la réalité.
En ce qui concerne la loi... il est dit au niveau PPL que le pilote ne peut pas être rémunéré ni en nature ni en argent...
Maintenant ma demarche est de permettre aux personnes passionnées par l'aviation de découvrir cela dans la réalité.
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Intel i7 920 /Asus P6T Deluxe v2.0 / 6Go DDR3 / Crossfire hd4890 Toxic/ Hotas Cougar
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