Le Raptor s'envoie en l'air

Message par **Kovy** » ven. mai 19, 2006 2:19 am

Ca pousse fort un raptor

pfffiou ! et ça cabre sec

pfffiou et ça fait du sur place à 80° d'AOA

http://semperapollo.com/Quickstart/Vide ... Raptor.mpg

ven. mai 19, 2006 2:23 am

c clair, c'est pas un rafale

Message par **MajorBug** » ven. mai 19, 2006 2:25 am

Waaaaaaaah c'est aussi fort que le Su-27 ...

... y'a vingt ans :laugh:

ven. mai 19, 2006 2:27 am

ouais, mais ton Flanker il est capable de servir de cellule pour le pilote au cas ou celui-ci s'avererait être un méchant ? pas sur..

Message par **Kovy** » ven. mai 19, 2006 2:59 am

MajorBug a écrit :Waaaaaaaah c'est aussi fort que le Su-27 ...

... y'a vingt ans :laugh:

Euh pas tout à fait : matte à 2 min10
Le bestiau te fait un simili cobra à la difference pret qu'il continue à grimper comme un bourrin à la verticale et est encore manoeuvrant en haut de figure

A ma connaissance seuls les sukhoi à poussée vectorielle peuvent faire ça... et ça fait pas 20 ans qu'il volent et leur aerodynamique n'est pas compromise par des imperatifs de furtivité

Message par **Crazy** » ven. mai 19, 2006 4:28 am

De toute facon, quelle est la valeur tactique du cobra... Nulle je dirais.

Max

Message par **raoul volfoni** » ven. mai 19, 2006 7:32 am

En tout cas, c'est la 1ere fois que j'entends plus les badauds parler que l'avion cracher ses watts pendant une démo...

ça, c'est impressionnant, ce silence...

Message par **Valkyrie** » ven. mai 19, 2006 8:03 am

peut être que la demo ne se fait pas a pleine puissance??

j'ai adoré le : "bon je m'arrête une seconde puis je ré accélère"

Message par **KoV** » ven. mai 19, 2006 8:54 am

Le mig-29 OVT le fait aussi voir MAKS2005, mais bon c'est clair le Raptor c'est autre chose ... et son coup aussi :p

Message par **Azrayen** » ven. mai 19, 2006 9:55 am

Coût.

Message par **Talon Karde** » ven. mai 19, 2006 9:57 am

Ouai c'est joli. Et ça sert à ? :p

Message par **lanef300** » ven. mai 19, 2006 12:01 pm

Clairement assez impressionnant!

ps: depuis les nombreux post, avec un titre pareil, je m'attendais à Le raptor s'envoie en l'air ...en petits bouts

comment ça mauvaise langue? Ravi d'avoir tort et de voir qu'il vole plutôt pas mal:)

Message par **MajorBug** » ven. mai 19, 2006 12:05 pm

A ma connaissance seuls les sukhoi à poussée vectorielle peuvent faire ça

Le problème c'est que si on le compare aux Sukhoi à poussée vectorielle le F-22 est très largement derrière question manoeuvrabilité, voir ici : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=124412

Le comparer à un Su-27 qui fait à peu près le même genre de figures, c'était pour rester gentil

Et le Su-27 c'est depuis 1984 qu'il le fait son cobra

et ça fait pas 20 ans qu'il volent et leur aerodynamique n'est pas compromise par des imperatifs de furtivité

Cf les spécifications du Su-47, ça a l'air de s'approcher d'un F-22 question furtivité ... après, la propagande de chez Sukhoi, tout ça

Après je dis pas que le F-22 est une bouse, loin de là, juste que si le public américain est à regarder les démos en disant "oh my fucking god it's awesome", c'est qu'ils ont pas vu les démos des russes

Edit :

Euh pas tout à fait : matte à 2 min10

Rien à voir avec un cobra, la prise d'AOA dépasse pas les 60°. Alors oui c'est déjà énorme, mais un Super Hornet bien léger pourra te faire quasiment la même chose sans poussée vectorielle (45° sur sa démo officielle)

Message par **Bawa** » ven. mai 19, 2006 12:11 pm

Ca a l'air impressionnant mais j'ai du mal à apprécier l'évolution de l'engin car le camera man filme l'avion en gros plan sur un fond bien uni. L'idéal aurait été d'avoir des fumigènes (arf les emports du raptor sont internes, c'est cool pour les démos.....

).

Message par **Oxitom** » ven. mai 19, 2006 12:23 pm

Au fait ceux qui voudrait voir le Mig-29 OVT en démo.. Il sera a fairford mi -juillet.. J'ai hate d'y etre.

Message par **MajorBug** » ven. mai 19, 2006 12:37 pm

GNEEEEEEEEE JE VEUUUUUUUUX !!

Si je suis pas en stage, on se retrouve là bas Oxi ? :laugh:

Message par **lancaster** » ven. mai 19, 2006 1:18 pm

ha c'est triste pour le pilote

Il peut faire toutes ces belles figures cetre, mais si après il doit rester coincé 5 heures dans son cockpit ....
Je préfère encore le rafale, pas de problème avec lui

ven. mai 19, 2006 2:10 pm

le Raptor a déjà volé avec un rafale.. Il le tractait façon vole à voile !

Terd Fergusson · Message par **Terd Fergusson** » ven. mai 19, 2006 2:29 pm

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]le Raptor a déjà volé avec un rafale.. Il le tractait façon vole à voile ! ]

Eurofighter mieux que Rafale .... *grunt grunt*

Message par **MajorBug** » ven. mai 19, 2006 2:37 pm

le Raptor a déjà volé avec un rafale.. Il le tractait façon vole à voile !

Mais le pilote du Rafale a été le premier au bar, le temps que le pilote du F-22 sorte de son cockpit ... 5 heures seulement

ven. mai 19, 2006 2:43 pm

c'est de bonne guerre

Message par **--Sukho** » ven. mai 19, 2006 2:46 pm

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]c clair, c'est pas un rafale ]

C'est clair que c'est pas un Rafale,
Mais c'est tout de même mieux qu'un Eurofighter 2000 !

Faut pas faire trop le difficile quand même !

Message par **Kovy** » ven. mai 19, 2006 3:22 pm

Rien à voir avec un cobra, la prise d'AOA dépasse pas les 60°. Alors oui c'est déjà énorme, mais un Super Hornet bien léger pourra te faire quasiment la même chose sans poussée vectorielle (45° sur sa démo officielle)

Pour moi elle depasse facile les 80° mais bon, ça reste une estimation à la louche.

Je suis d'accord, c'est pas un cobra (d'ou le terme de simili cobra), c'est 10 fois plus interressant qu'un cobra : le pilote ne perd pas toute son énergie et continue à manoeuvrer.

le super hornet fait la meme chose ? oui, avec un AOA 2 fois plus petit donc c'est pas "tout à fait" la meme chose

Message par **Tigrou** » ven. mai 19, 2006 5:15 pm

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]le Raptor a déjà volé avec un rafale.. Il le tractait façon vole à voile ! ]

là, je comprend que le Rafale est resté dans la control zone du raptor...

Tu sais Merlin, en France on fait exprès de ne pas construire les meilleurs avions, on s'en fout on a les meilleurs pilotes

...enfin j'veux dire même maverick il arrive pas à descendre un mig-28 avant que son missile ne parte parcequ'il a vu le début de l'allumage du propergol (vu à la télé

)...sans dec...

Soit dit en passant le F22 ça a l'air d'une bonne machine de guerre, avec des défauts qui vont être résolus. C'est dommage dans cette video il n'y a pas beaucoup de contrastes sur le ciel je trouve qu'on manque de références pour apprécier les trajectoires. Excellent quand même!

Message par **MajorBug** » ven. mai 19, 2006 5:22 pm

Pour moi elle depasse facile les 80° mais bon, ça reste une estimation à la louche.

C'est l'absence de fumis et de référence nette dans le fond qui te trompe

Il commence à monter dès que le nez n'est plus dans le plan donc il prend relativement peu d'AOA. Au plus fort de la manoeuvre pour moi y'a pas plus de 60°

Les 45° du F-18 quant à eux sont confirmés par une vue HUD. Je veux bien la vue HUD du F-22

c'est 10 fois plus interressant qu'un cobra : le pilote ne perd pas toute son énergie et continue à manoeuvrer.

Techniquement si, il n'a plus rien une fois en montée, il doit lui rester 200 km/h au plus. C'est l'avantage de la poussée vectorielle de pouvoir manoeuvrer sans portance justement, mais le résultat n'apporte pas grand chose de plus qu'un cobra. Tu vois le temps énorme qu'il met à se replacer dans le plan après sa manoeuvre ?