Photos et Video dur Futur FC-1/Jf-17 Thunder

Message par **LUSO 83** » jeu. mai 04, 2006 9:08 pm

L'avion construit en coopération Pakistano-chinoise.
http://www.defencetalk.com/pictures/sho ... p/cat/3231

Message par **TooCool_12f** » jeu. mai 04, 2006 9:54 pm

vous trouvez pas qu'il a comme un faux air de F-20 Tigershark?

Message par **gnouze** » jeu. mai 04, 2006 10:04 pm

De dessous, mais uniquement de dessous alors ...

Je trouve qu'il ressemble plus au LCA indien

Message par **PiF** » jeu. mai 04, 2006 10:08 pm

gnouze a écrit :De dessous, mais uniquement de dessous alors ...

Je trouve qu'il ressemble plus au LCA indien

Sauf que les ailes ne sont pas pareilles. C'est quand même un bon chasseur pour sa taile, il peut en plus emporter des SD-10 (équivalent Chinois de l'AMRAAM).

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » ven. mai 05, 2006 1:05 pm

Twix1001 a écrit :C'est quand même un bon chasseur pour sa taile

Mouais... Je dois encore avoir la plaquette du Bourget, elle est à pisser de rire...

Quand je l'ai lue ça m'a fait penser aux vieilles Lada sur lesquelles on peut voir écrit "5 vitesses" à l'arrière.
Sur la plaquette la liste des specs était du même style :

- radar air/air
- réacteur avec post-combustion
- ...

C'est limite si on ne s'attendait pas à voir "2 ailes" ou "train d'atterrissage rentrant" :laugh:
Et je ne vous parle pas des fautes d'orthographe (en anglais)... Bref, ça fait pas super sérieux...

Message par **Valkyrie** » ven. mai 05, 2006 1:10 pm

Siege ejectable en option

Message par **mittelkimono** » ven. mai 05, 2006 1:21 pm

Vous l' avez avec les vitres éléctriques ?

mélange de LCA, de TIGERSHARK et de T50 golden eagle mais amors les ecrans du cockpit y avait pas plus petit ?

Message par **Heero** » ven. mai 05, 2006 1:42 pm

moi je vois surtout un gros mélange de tout ce qui existe...

une verrière presque de m2000, un air de F16, une touche de F5...

et on peux continuer longtemps comme ca...

Message par **Electro** » ven. mai 05, 2006 3:14 pm

n'oublie pas la touche de f18 pour les apex.

ven. mai 05, 2006 3:36 pm

Enfin c'est surtout avant tout un avion de combat moderne entièrement développé en Asie, et c'est assez rare pour être souligné...
Les Chinois misent tout sur un rapport qualité/prix respectable... Bien sur, comme le prix est tout mini, faut pas s'attendre à l'équivalent d'un F-16E bien sur!!

Mais bon, avec un peu de chance pour les avionneurs chinois, il trouvera bien sa niche, sans doute en Afrique et en Asie du Sud-Est...

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » ven. mai 05, 2006 3:42 pm

Perso, je l'échangerais pas contre un Mirage F1 d'occaze...

Après, c'est clair que le prix reste l'argument #1, comme d'habitude avec les chinois.

Message par **PiF** » ven. mai 05, 2006 4:48 pm

Moos_tachu a écrit :Perso, je l'échangerais pas contre un Mirage F1 d'occaze...

Après, c'est clair que le prix reste l'argument #1, comme d'habitude avec les chinois.

Moi si, surtout que question avionique c'est mieux qu'un F1...

ven. mai 05, 2006 4:48 pm

Perso, je l'échangerais pas contre un Mirage F1 d'occaze...

Ouaip, surtout après un rétrofit avec radar RC-400, MICA et AASM!! Miam miam!! Il va en manger du FC-1! :laugh:

EDIT: Réponse à Twix incluse, et j'ai même pas fait exprès!

Message par **PiF** » ven. mai 05, 2006 4:49 pm

PolluxDeltaSeven a écrit :Ouaip, surtout après un rétrofit avec radar RC-400, MICA et AASM!! Miam miam!! Il va en manger du FC-1! :laugh:

Vi mais c'est pas chez nous...

ven. mai 05, 2006 4:50 pm

Ah bah oui, mais Moos a pas préciser chez qui on devait se fournir. Moi, dans le doute, je prend le haut de gamme hein!

Message par **PiF** » ven. mai 05, 2006 4:58 pm

[quote="PolluxDeltaSeven"]Ah bah oui, mais Moos a pas préciser chez qui on devait se fournir. Moi, dans le doute, je prend le haut de gamme hein! ]

Alors je vais prendre un J-10 alors...

[EDIT] une tof du cockpit:

Message par **Alain-James** » ven. mai 05, 2006 5:33 pm

Chez moi les J-7 passent et repassent dans le ciel presque tous les jours...

A priori l'escadrille locale devrait passer prochainement au Flanker, on verra bien

Message par **wotano jb** » lun. mai 08, 2006 1:55 pm

des infos sur le J10 en passant !!
http://www.aeronautics.ru/news/news002/news095.htm

Message par **Heero** » lun. mai 08, 2006 1:57 pm

j'ai enfin trouver à quel avion il me fait penser parfois...

le viggen... surtout en approche...

Message par **jollyroger** » mar. mai 09, 2006 7:42 pm

perso je trouve qu'il ressemble plus à un typhoon (heu, l'avion pasle sous-marin)
sinon sur la plaquette du bourget, ils ne parlaient pas de l'option barres de toit ou crochet de remorquage?...

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mar. mai 09, 2006 9:30 pm

C'était les options ça

Message par **PiF** » sam. mai 20, 2006 5:24 pm

Bump...

Allez une tof du cockpit du JF-17

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » dim. mai 21, 2006 5:55 pm

J'ai retrouvé la plaquette du Bourget...
Je ne résiste pas au plaisir de vous recopier le début (avec les fautes) :

- new generation single-seat multi-role light fighter
was created by cooperation and state of the art
- suitable for the operational environment of the 21st century
- successor of those out-of-date aircraft in this century

Main Features :

- High performance but low cost
- Powerful thrust and low consumption turbofan engine
- Beyond visual range and all weather capability
...

J'arrête là, c'est pas bien de se moquer

(mais je trouve qu'ils auraient quand même dû rajouter "train rentrant")

Message par **cro31** » dim. mai 21, 2006 10:50 pm

elle fait très fake la photo du cockpit...

Message par **Frenchie** » lun. mai 22, 2006 10:51 am

Houlà, je découvre ce topic ce matin...
Après le cassage de Typhoon, on casse les avions chinois ?
Décidement, on devrait changer le nom de ce forum, genre "pro franco rafalo forum", ce serait plus clair pour tout le monde.

Perso, même si je trouve cette série d'avions très moche, je ne serais pas aussi catégorique que certains ici. Parce que vitres électriques ou pas, 20 JF17 "low cost", bien armés pourraient bien donner du fil a retordre à 3 Rafales en panne d'OSF.
Arrivé un moment, même si la techno n'est pas de pointe, la quantité et le MTBF des équipements moins high tech pourraient faire la différence.