Vos appareils les plus laids

Message par **CoMoX** » mer. avr. 26, 2006 9:21 pm

Ouais moi non-plus j'accroche pas...je le trouve trop long, dans le genre j'adore le A-7 Corsaire II...Ouais c'est bizarre, tout comme le SEM je trouve pas type top au sol, mais en vole en TBA il a de la gueule

Message par **CoMoX** » sam. mai 06, 2006 10:47 pm

J'ai trouver une nouvelle daube volante !

Le A-3 Skywarrior! J'ai decouvert cet avion ya pas longtemps, d'ailleur si vous savez s'il a participer a un conflit.....

A priori il doit faire de l'attaque...enfin

++

Message par **Cartman** » sam. mai 06, 2006 10:49 pm

Au vietnam comme ravitailleur/guerre electronique. Peut etre comme bombardier aussi, son role originel.

Message par **PiF** » sam. mai 06, 2006 10:50 pm

Cartman a écrit :Au vietnam comme ravitailleur/guerre electronique. Peut etre comme bombardier aussi, son role originel.

Il y aussi la version S-3 de lutte ASM.

Message par **Cartman** » sam. mai 06, 2006 11:01 pm

Le S-3 viking n'a aucun rapport

Message par **Franck66** » sam. mai 06, 2006 11:04 pm

tout ceux qui ont un jour vu un Crouze voler ne peuvent pas le touver moche, ca c'est un avion qu'on oublie pas !!!

Message par **PiF** » sam. mai 06, 2006 11:15 pm

[quote="Cartman"]Le S-3 viking n'a aucun rapport ]

Ah bon ? C'est la même base pourtant...

Message par **Cartman** » sam. mai 06, 2006 11:19 pm

Je ne crois pas. En tout cas exterieurement ya pas mal de differences:

http://www.globalsecurity.org/intell/sy ... -05203.jpg
/
http://www.paperwarbirds.com/assets/images/s3.jpg

Message par **PiF** » sam. mai 06, 2006 11:24 pm

C'est vrai, j'avais oublié le cockpit est en forme de bulle et l'enpennage arrière est plus bas.

Message par **Warlordimi** » dim. mai 07, 2006 12:22 am

CoMoX a écrit :J'ai trouver une nouvelle daube volante !

Le A-3 Skywarrior! J'ai decouvert cet avion ya pas longtemps, d'ailleur si vous savez s'il a participer a un conflit..... A priori il doit faire de l'attaque...enfin

++

La daube volante est le seul appareil que je connaisse à avoir décoller à travers une vague alors que le PA plongeait dans le creux en pleine tempête! Me suis toujours demandé ce qu'ils foutaient à catapulter avec un temps pareil d'ailleurs!

dim. mai 07, 2006 1:39 am

non.. a priori ta vidéo c'est avec un turboprop Warlordimi.. (tu sais la mulke de la navy, la version autobus de l'Hawkeye)

c'est pas celui là qui décolle dans le mur d'eau.

Message par **Booly** » dim. mai 07, 2006 11:19 am

Merlin> C-2 Greyhound? J'aurais plutôt cru à un S-2 Tracker, mais j'ai plus vu cette vidéo depuis longtemps...

Pour le A-3 Skywarrior, il a fait, comme son cousin de l'USAF (B-66 Destroyer), du bombardement (à l'origine, c'était un bombardier nucléaire tactique rebaptisé en "A-3" pour des raisons politiques) sur le Vietnam... ensuite, il a été modifié en "EA-3" et "KA-3" (voire même EKA-3 dans certaines docus, mais j'suis assez dubitatif) en poursuivant sa carrière jusque dans le milieu des années 80 en tant que ravito et appareil SigInt/ElInt embarqué (c'est d'ailleurs l'un des plus gros avions embarqués)

Et le S-3 n'a effectivement rien à voir, il est construit par Lockheed, le A-3 était un avion de chez Douglas... ils offrent juste les mêmes styles de réponses aux mêmes genres de questions dans le cahier de charge

Message par **Valkyrie** » dim. mai 07, 2006 11:32 am

non.. a priori ta vidéo c'est avec un turboprop Warlordimi.. (tu sais la mulke de la navy, la version autobus de l'Hawkeye)

A travers un mur d'eau???

ca doit être vachement impressionnant quelqu'un aurait la vidéo??

Message par **shawy** » dim. mai 07, 2006 11:51 am

http://www.fromtheflightdeck.com/videos ... oawave.WMV

Message par **c-seven** » dim. mai 07, 2006 12:32 pm

Alors celle-là je la connaissais pas et elle est vraiment top!
Merci.

.... ya personne qui l'a avec une meilleure résolution?...

Message par **Valkyrie** » dim. mai 07, 2006 2:05 pm

trop fort!!! un grand merci pour la video!!!

Message par **Birdkiller** » dim. mai 07, 2006 2:35 pm

Tres impressionnante la video.
Il met un certain temps a ressortir de l'eau ... Y'a des essuie-glace sur le cockpit et une ecope dans la soute ?

Quelques secondes qui ont du paraitre tres longues au pilote.

Message par **CoMoX** » dim. mai 07, 2006 4:31 pm

En tout cas ca devait pas etre une mince affaire que de faire apponter un A-3, la visu a pas l'air genial et c'est vrais qu'il est grand le bougre !

++

Message par **sasai** » dim. mai 07, 2006 4:48 pm

pour "rouler sur l'eau" le plus dur a surement du être au debut :

"hé tien j'ai une idée, si on roulait sur l'eau ? je vais tester ca, qui veux m'accompagner ?"

Razmoth · Message par **Razmoth** » dim. mai 07, 2006 7:22 pm

CoMoX a écrit :En tout cas ca devait pas etre une mince affaire que de faire apponter un A-3, la visu a pas l'air genial et c'est vrais qu'il est grand le bougre !

++

Allez, un classique, qui dit mieux en taille ?

http://video.google.com/videoplay?docid ... q=aircraft

http://video.google.com/videoplay?docid ... q=aircraft

Message par **CoMoX** » dim. mai 07, 2006 7:40 pm

Oauis j'avais deja vue ca ! Mais c tjrs impressionnant....un Hercule sur une PA: ils sont fous ces ricains ! :p

Message par **sasai** » dim. mai 07, 2006 7:40 pm

ho !

Message par **Alael LORYNN** » dim. mai 07, 2006 8:17 pm

Jusque là il me semble que personne n'ai parlé du F117....

On a cité dans ce post le F104 pourtant il est beau, et le F111 de même, même au F8 Crouze je lui trouve un charme...

Message par **Warlordimi** » lun. mai 08, 2006 11:02 am

J'en tiens un beau là! Antonov An-71 "Madcap"!

Ou sinon...

Message par **Farmer** » lun. mai 08, 2006 9:23 pm

:biggrin:C'est quoi , Warlord, le F-117 du pauvre ?