Aterrissage moteur éteint et train d'atterrissage

sam. avr. 10, 2004 11:54 am

Bonjour à tous !
J'ai un problème avec la mission 10 d'atterrissage moteur éteint dans Falcon 4.0 SP4. Je n'arrive pas à déployer le train !!! Existe-t-il une procédure pour sortir de là, ou s'agit-il d'un bug du SP4 ?

Merci de votre réponse et bon vol à tous !

Pierre Bellemare

Message par **Booly** » sam. avr. 10, 2004 1:30 pm

non, ce n'est pas un bug, il faut utiliser la commande alternative d'ouverture (enfin, surtout de "lacher") du train, c'est a dire, Alt+G, parce que le circuit hydro n'est plus sous pression de ce côté là sans moteur qui tourne

Bons vols a toi

Message par **Shin** » sam. avr. 10, 2004 3:29 pm

Graphiquement c'est la poignée tout à gauche de la vue cockpit avant-gauche.
Il y a marqué ALT dessus.

sam. avr. 10, 2004 11:31 pm

Impeccable merci !!!
Je vais arréter de me poser sur le ventre alors :D :D

Encore merci !

Message par **Skyboss** » dim. avr. 11, 2004 10:44 am

Oui mais moi j'arrive jamais à freiner avec le F-16 moteur éteint, vous n'auriez pas un petit tuyau ?!

Message par **amraam** » dim. avr. 11, 2004 12:48 pm

Le freinage aerodinamique!!

Quand ton moteur est eteint, tu n'as plus de frein si ton EPU n'est pas en route ( sur on car en auto il se débranche une fois au sol). Donc tu maintients pitch +10 le plus longtemps possible de telle maniere que la surface de ton avion vas le ralentir de lui meme. Vers 100/90 noeud, le nez vas se baisser tout seul!

Amraam.

Message par **Skyboss** » dim. avr. 11, 2004 7:56 pm

Ok, mais l'EPU ne permet pas d'utiliser le frein au sol ?

Message par **sharkololo** » dim. avr. 18, 2004 3:53 pm

g le meme probleme je ne savas pas que l'APU se coupait toute seule une fois au sol il faut peut etre la mettre sur "on" au lieu de la laisser sur auto pour pouvoir freiner

Message par **Skyboss** » dim. avr. 18, 2004 6:21 pm

Ahhh, d'accord !!!

Merci Sharkolo