![Image](http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton1239.jpg)
En tout, 44 pages sur le pilote.
Pour le reste du programme, c'est sur l'Aérobibliothèque
III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :C'est une excellente nouvelle.
j'espère simplement qu'ils ne vont pas faire trop de repompage.
moi , je ne vois pas ce que l'on peu nous apprendre de plus sur Clostermann ...tout a déjà été dit ...fredem a écrit :Repompage de quoi, des articles déjà publiés dans avions sur ce même sujet (Cloclo a fait la une d'Avions au moins deux fois ces cinq dernières années) ? c'est possible, mais vu que c'est dans la même revue, c'est pas du "repompage" c'est de la réédition !
Mais je pense que Christophe Cony et ses collaborateurs ont suffisement de billes pour nous livrer du neuf à défaut d'inédit, puisque tout ou presque a déjà été écrit sur Clostermann.
Nous jugerons sur pièce le moment venu.
ça tombes bien j'ai rien lu.. ça me fera du neuf.heinz a écrit :moi , je ne vois pas ce que l'on peu nous apprendre de plus sur Clostermann ...tout a déjà été dit ...
Oxitom a écrit :ça tombes bien j'ai rien lu.. ça me fera du neuf.
Je ne vois pas trop la différence, mais bon.Repompage de quoi, des articles déjà publiés dans avions sur ce même sujet (Cloclo a fait la une d'Avions au moins deux fois ces cinq dernières années) ? c'est possible, mais vu que c'est dans la même revue, c'est pas du "repompage" c'est de la réédition !
III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Je ne vois pas trop la différence, mais bon.
Dans tout les cas, ça ressemble à de l'arnaque.
fredem a écrit :Et ça, ça commence à ressembler à de la diffamation.
Attend un peu de lire les articles en question avant de prononcer un verdict quelconque.
ça s'appelle un procès d'intention vu que pour l'instant, a part le rédacteur en chef personne ne sait si quelques photos encore inédites ne vont pas sortir ou autres surprises. Et comme personne ne te force à le lire et encore moins acheter...
Par contre, oui, en effet, c'est un coup commercial, mais vu les circonstances, c'est un peu normal non ?
Juste un souhait donc.j'espère simplement qu'ils ne vont pas faire trop de repompage.
ben perso malgré mon grand age je pense qu'ils peuvent compter sur mon achat, d'abord j'ai pas le n°100 d'avions.Cela va être en effet très bien pour les jeunes générations ( qui je doute vont aller se ruer chez le libraire acheter spécialement Avions ) mais ne va rien apporter aux actuelles
Ben moi je jugerai sur pièce. Ce serait surtout l'après seconde guerre mondiale qui m'interesserait. Wait and see...vince-16 a écrit :ben perso malgré mon grand age je pense qu'ils peuvent compter sur mon achat, d'abord j'ai pas le n°100 d'avions.
et j'espère qu'il y aura en effet des belles photos.
et grouillez vous de réserver les minots vont se ruer!
Bien vu.Une dernière remarque, le Ju 188 pris par une cinémitrailleuse n'est sans doute pas un adversaire de Clostermann, mais le Ju 88H-1 de la 3.(F)/123 du Fw Gruner abattu par des Mosquito du N° 248 Squadron le 31 juillet 1944. La même vue est présente dans l'excellent "Bloody Biscay" de Chris Goss, avec une autre photo montrant le sort funeste de l'appareil.
warbird2000 a écrit :Dans l'article revient - t - on sur la polémique concernant le nombre de victoires ou garde-t-on la ligne officielle?