WIP 109 G6 Nasm ex René Darbois

[Claymore]

Voilà ce que ça donne pour le moment, encore quelques trucs à faire ici ou là, et à améliorer... comme par exemple la dérive et la poutre côté droit après la bande blanche...j'ai pas de photos

J'ai repris le template de jester's pour le F4 pour l'arranger à la sauce G6...

Qu'en pensez vous ?

[Pierre Alfaro]

C'est tout à fait ça! (même si j'ai de grosses réserves sur le template d'origine).
Peut-être le "RLM 76" (ou ce qui en tient lieu pour les peintres américains) un peu plus clair pour mieux se conformer au contraste sur le vrai 109 du NASM

[Pierre Alfaro]

Post scriptum: qu'appelles tu "la poutre côté droit après la bande blanche"?

[UF_Josse]

Tu as les photos de l'original du NASM ? je les ai pas, honte sur moi difficile de dire sans ça.....

T'as vu Pierre, y'a même les trou trou et tout et tout

[Claymore]

C'est tout à fait ça! (même si j'ai de grosses réserves sur le template d'origine).
Peut-être le "RLM 76" (ou ce qui en tient lieu pour les peintres américains) un peu plus clair pour mieux se conformer au contraste sur le vrai 109 du NASM

Merci ! merci...

C'est quoi au juste les "grosses réserves" ?

Et on fait comment pour éclaircir une couleur ? teinte-saturation ?

Et ce que j'appelle la poutre c'est en fait la partie du fuselage située derrière le poste pilote, ça s'appelle comme ça en jargon aéronautique (enfin celui que je pratique)

[Claymore]

Tu as les photos de l'original du NASM ? je les ai pas, honte sur moi difficile de dire sans ça.....

T'as vu Pierre, y'a même les trou trou et tout et tout

Ben en fait je suis passé trois fois au Nasm donc j'ai fait quelques photos, et il y en a aussi là : http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm

Rubrique walkarounds, Bf 109 G, G6 through G14, W.Nr. 160756 .

Le Pb c'est que là où est placé l'avion, c'est plutôt coton pour aller photographier ce côté là et surtout son éclairage, comme celui de la salle du reste, est...comment dire...


...DEGEULASSE !!!!!!!!!!!!!!

Oualà

[Pierre Alfaro]

Aaah, d'accord! Tu veux dire la poutre! Bien sûr que je connaissais ce terme d'aéronautique! Tu penses, un spécialiste comme moi!

(Moi qui cherchais un truc en bois...Putain, j'ai l'air d'un blaireau...).

Tiens pas plus tard que cet aprés-midi, je disais encore à mon ex-femme (que Dieu l'ait en sa Sainte Garde...): "Chérie, demain quand tu prendras l'avion, attache toi bien à ton siège, des fois que pendant le vol la poutre se déchire à ta hauteur et que tu sois éjectée en vol...).

[Claymore]

Ben vi, j'appelle ça comme ça, faut dire que c'est ressemblant même si c'est pas en bois...

[Gerfaut]

Tiens pas plus tard que cet aprés-midi, je disais encore à mon ex-femme (que Dieu l'ait en sa Sainte Garde...): "Chérie, demain quand tu prendras l'avion, attache toi bien à ton siège, des fois que pendant le vol la poutre se déchire à ta hauteur et que tu sois éjectée en vol...).

[Claymore]

Pour Pierre ou Joss ou Zargos enfin tous ceux qui savent quoi...

Savez-vous où se trouve le mapping de l'antenne située en dessous du fuselage vers l'arrière sur le G6, G10 etc...

J'ai déjà situé le tube pitot, et le mât d'antenne supérieure mais celle là ainsi que le cadre gonio, mystère et boule de gomme

[Pierre Alfaro]

Salut Claymore,

je t'ai fait un petit screenshot pour situer sur mon void perso les différentes zones que tu recherches, mais c'est facile à extrapoler sur le tien

1) la texture de l'antenne IFF (FuG 25), mais aussi celles des pales de l'hélice, de la face arrière de la casserole, du collimateur, du fil d'antenne radio, de la face arrière des radiateurs d'ailes, de l'intérieur des becs mobiles de bord d'attaque, du cache en toile de la roulette de queue,... se trouvent regroupées plus ou moins au centre de ce que j'ai appelé sur l'image ci-jointe la "zone partagée".
Il y a effectivement moyen d'affiner cette zone pour affecter des couleurs spécifiques à chacun des éléments mais il me semble que le jeu n'en vaut pas la chandelle: je recouvre donc le tout d'un gros carré vert-noir qui convient aux pales d'hélice mais aussi aux autres éléments sus-cités.

2) le cadre gonio (FuG 16). Je viens de me rendre compte en essayant de répondre à ta question que la texture de l'antenne circulaire se trouve superposée à celle de la partie supérieure du bloc moteur.
Et on peut aussi représenter d'une couleur brunâtre son support isolant en bakélite sur l'arête dorsale du fuselage (non visible sur cette image). Je l'ai fait pour la première fois (pas trés bien) sur ma récente skin Darbois.

3) Enfin, j'ai repéré en bleu le pixel unique charger de texturer dessus-dessous le tab des ailerons, habituellement figuré en rouge (ce qui est une erreur, sauf pour les Emils car à partir du 109 F il est couleur camouflage dessus et bleu pâle dessous, mais alors il faut faire un choix). C'est en dessous de ce pixel que se trouvent deux ou trois autres représentant sur les vitres latérales du cockpit la ligne rouge diagonale inclinée à 45° présente sur les versions Jabo des 109 du jeu.



Et voilà qui conclue un post bien prise de tête comme j'en raffole...

[Claymore]

Merci beaucoup Pierre pour toutes ces infos, en fait j'en avais déjà localisé quelques une comme les pales d'hélice, mais j'étais loin d'imaginer que ça ne regroupait que ça ...

Je t'ai fait un 'tit screen du template de jester's sur la même zone que la tienne, vises un peu la "zone partagée" il a dû se creuser la cervelle...grave.

si je comprend bien pour être sûr de tomber sur LE PIXEL faut ratisser large non ?

J'ai éclairci un peu le bleu suivant tes conseils, mais comme je vais me servir de cet avion pour en casser d'autres, je l'ai aussi un peu sali (j'ai juste utilisé et combiné les calques existants ) s'agirait quand même pas qu'il soit trop propre...

[UF_Josse]

On peut affiner un peu pour obtenir quelque chose pour l'antenne.

Comme pour obtenir cette superbe antenne rouge et le cadre gonio en un joli ver :



On peut préciser l'emplacement ici :





Ce qui permet d'admirer par la même occasion le void du 109K4-c3, ses troutrous, ses stencils de rêve, sa magnifique trappe à oxygène.....

Bref, espérons que le skinpack par défaut qui sortira.... euh, dans twomore weeks arrangera ça

[Claymore]

Merci Josse, mais tu as l'air d'en avoir après les 'trous trous" ! faut les virer ? y'en a sur les vrais ? comme j'ai pas trop de doc à ce sujet je me pose la question

Y'en a un seul que j'ai rajouté, c'est celui où les mécanos "enfilaient" la manivelle de lancement du volant d'inertie qui servait de démarreur (si mes infos sont exactes)

Effectivement les voids par défauts sont...


...je ne trouve pas de mots assez...

..enfin z'avez compris quoi !

[UF_Josse]

Vi, tu peux les virer j'ai longtemps cru aussi que c'était normal, mais en fait, ils n'y sont pas et on ne sait pas trop pourquoi ils sont arrivés là depuis le début

Et pour la manivelle, rien ne vaut une tite image

[Pierre Alfaro]

Le terme "trous trous" (© marque déposée) fait référence aux quatre trous disposés symétriquement à la partie inférieure du fuselage sur les voids officiels de tous les modèles de 109 depuis la démo de Il-2 (et qui ont sur moi un effet urticant). Quoique reproduits consciencieusement par bon nombre de skinners (avec parfois même des enjolivements genre mise en relief ou coulée d'huile!), ces pseudo orifices d'aération ou hypothétiques vide-vite n'ont en effet aucun début de commencement de réalité sur les vrais 109.

Quant au nouveau skinpack, indépendamment du fait que ses auteurs soient vraisemblablement auto-désignés dès le début et que la tentative style "bouteille à la mer" du skinpack concurrent Check six n'ait dès lors que trés peu de chances d'aboutir, il apportera sans aucun doute des améliorations plus que substantielles (qui a dit: "ce ne sera pas difficile"??).

Par exemple, sur ce sujet de discussion du forum SimHQ, Captain Farrell présente en "avant-première", et très honnêtement soumet aux critiques et suggestions, le futur (s'il faut l'en croire) Bf 109 G-2 par défaut , en vérité satisfaisant car considérablement amélioré par rapport à la skin par défaut d'origine (qui était minable), mais encore parsemé de quelques inexactitudes, omissions et approximations qu'il serait facile de corriger.

[Pierre Alfaro]

Et maintenant, pour détendre cette atmosphère explosive (ah bon?), une question à deux centimes d'Euro: que signifie le rond sous l'insigne du JG 3 "Udet" de la jolie photo postée ci dessus par Josse? Le vainqueur gagne un voyage aller-retour en ascenseur.

[UF_Josse]

J'avoue que là, je sèche un peu un peu trop en avant pour l'accès au système de démarrage à froid une trappe obturée ?

Ou une trappe pour un G5 ?

[Claymore]

N'étant pas fortiche en déduction de couleur sur une photo N&B, je dirais, mais alors complètement au pif, une indication d'un quelconque produit "spécial", car juste derrière et un peu au dessus se trouve le même réservoir que de l'autre côté sous le bras-support moteur...

Y pourrait s'agir d'une trappe de visite pour contrôle de niveau...


Ps pour Pierre : les trous trous sont virés !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y'a aut'chose ?

[butch2k]

humm point rouge == II./JG 3...

[UF_Josse]

Ouala, fastoche :Jumpy::exit:

En plus, j'aurais du m'en souvenir, il me semble que c'est déjà sorti sur ce même forum

[Pierre Alfaro]

Monsieor Olivier L. gagne le voyage en ascenseur promis!

[Pierre Alfaro]

Et cet avion, vous sauriez l'identifier à la seule vue partielle de son tableau de bord??
(Attention, téléchargement de 11,2 Mo mais trés belle réalisation qui prouve bien qu'il n'y a pas que Il-2 dans l'univers de la simu WW2...)

[butch2k]

Et cet avion, vous sauriez l'identifier à la seule vue partielle de son tableau de bord??
(Attention, téléchargement de 11,2 Mo mais trés belle réalisation qui prouve bien qu'il n'y a pas que Il-2 dans l'univers de la simu WW2...)

Tres chouette comme avion ...

[Gerfaut]

Hmmm... Aucune doc sous la main, mais à vue de pif je dirais, Arado 234 ?