Vos appareils les plus laids

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 7:27 am

Fonck a écrit :Tiens dans ce post non plus je n'entends pas parler du F1...

Normal, ce serait hors-sujet

Message par **jbb4** » ven. avr. 14, 2006 8:29 am

Sur la dernière photo du FMA Pulqui argentin, on croit effectivement reconnaître les dérives des dewoitine D500 et D510.
Marrant pour un avion qui se voulait performant.
Ce topic a l'avantage de donner l'envie de rechercher des appareils pas connus.
J'ai déjà une belle collec de vieux bouzins que je vais bientôt poster.
Bon vol à tous.

Message par **Warlordimi** » ven. avr. 14, 2006 9:34 am

Deltafan a écrit :Non, c'est un rejeton de Dewoitine (FMA I.Aé.27 PULQUI) qui a été fabriqué pour l'Argentine mais rejeté parce que considéré comme pas assez performant.

Sinon, des coups et des douleurs...

C'est pas un pléonasme çà? "Dewoitine" et "pas assez performant"!!!

J'adore ce post!

Tiens pour les fans du Gannet!

Même les pilotes essayent de les foutre à la baille!

Message par **Furie** » ven. avr. 14, 2006 9:44 am

Warlordimi a écrit :C'est pas un pléonasme çà? "Dewoitine" et "pas assez performant

Fait pas ta cagole et demande a Molders si le D520 était "pas assez performant"...

Message par **Flogas** » ven. avr. 14, 2006 10:07 am

Tiens, l'évocation du Berkut (que j'aime bien) m'a fait penser à lui (qui n'est pas beau) :

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:10 am

le F4U moche, les bras m'en tombent, Jeanba je ne peux pas être politiquement correct, c'est trop

coté Warbird on trouve aussi des ratés, voila la barrique de chez Grumman ou comment faire des tonneaux barriqué même en statique, mlessieurs j'ai nommé le Wildcat

même coté bruit du moteur c'est une horreur, imaginez une machine à laver à l'essorrage avec un quelques pièces métalliques à l'interieur

heureusement les autres cats rattrapent l'affaire

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 10:15 am

McCallaway a écrit :Tiens, l'évocation du Berkut (que j'aime bien) m'a fait penser à lui (qui n'est pas beau) :

On dirait le résultat d'une union contre nature entre un Rafale et un Mig31

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 10:17 am

Franck66 a écrit :le F4U moche, les bras m'en tombent, Jeanba je ne peux pas être politiquement correct, c'est trop

Dans certains pays, je te trainerais en justice et demanderais 2345664332 de dollards de dommages et intérêts ....

Il est tout tordu le Corsair ...

Et j'adore le wildcat et le Hellcat : ils ont vraiment une "gueule"

Message par **fockewulf** » ven. avr. 14, 2006 10:21 am

je vais refaire le grognon, mais ca fait 11 pages en une journee a etre negatif !!! :P
Mais au mons ca m a permis de decouvrir plein de nouveaux avions (moches, certes)

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:22 am

ne fait pas le grognon, ce n'est pas du négatif ce sont des discussions sur l'esthétique des avions

une discussion qui dure 11 pages dans une bonne ambiance, c'est pas loin d'un reccord

Message par **Warlordimi** » ven. avr. 14, 2006 10:23 am

Pfff un Corsair, c'est jamais qu'un Stuka gonflé par un Jacky avec un gros moulin 24V TDI INJECTION RABBIT et des pneus tailles basse.

C'est pour épater les gonzesses!

En gros, un aspirateur à pouffes quoi

Au fait? Personne n'a parlé de la personnification même de la pureté des lignes, j'ai nommé le Hampden!

Sinon l'Albacore est pas mal aussi!

Quoiqu'en terme d'aérodynamique, la France n'as pas beaucoup fait mieux depuis l'erreur 404!

Sinon! On parlait de l'Apache, dont tout le monde reconnait la laideur, mais que dire du proto!

Et un Crusader quelque peu "modifié"!

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:27 am

qu'un Stuka

on l'avait oublié celui là

juste pour vous embeter

Message par **fockewulf** » ven. avr. 14, 2006 10:32 am

Franck66 a écrit : une discussion qui dure 11 pages dans une bonne ambiance, c'est pas loin d'un reccord

oui c est vrai c est remarquable

Message par **Warlordimi** » ven. avr. 14, 2006 10:34 am

Le Jabiru détient toujours le haut du pavé! ©Made in France

Sinon, dans le genre "j'te colle des tuyaux 3/4 partout"...

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:38 am

coté francais j'ai croisé un truc (pas d'autre mot) aux ailes anciennes de Toulouse qui merite je pense la medaille d'or, un espece de sous marin du capitaine nemo avec des ailes

j'ai nommé l'Onera Deltaviex

http://www.aatlse.org/collection_avion_deltaviex.php

Message par **sasai** » ven. avr. 14, 2006 10:43 am

ca devait etre comme ca qu'ils voyaient le futur :laugh:

Mais c'est un proto et pas un avion commercialisé en "masse" ... :D

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:46 am

on comprend aisement pourquoi c'est resté un proto

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 10:55 am

Warlordimi a écrit :Pfff un Corsair, c'est jamais qu'un Stuka gonflé par un Jacky avec un gros moulin 24V TDI INJECTION RABBIT et des pneus tailles basse.

C'est pour épater les gonzesses!

En gros, un aspirateur à pouffes quoi

DANS MES BRAS MON AMI !!!!

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 10:56 am

Warlordi a écrit :
Sinon! On parlait de l'Apache, dont tout le monde reconnait la laideur, mais que dire du proto!

Il s'agit en fait du Cheyenne, un intermédiaire entre l'hélicoptère et l'avion : on voit en haut le réacteur qui permettait de propulser la bête à + de 400 km/h.
En pratique, il a été abandonné parce que comme on ne savait pas si c'était un avion ou un hélico, on ne savait pas s'il était pour l'USAF ou pour l'Army ...

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 10:59 am

DANS MES BRAS MON AMI !!!!

la fin d'une minorité on va pouvoir tirer à boulet rouge

Message par **jeanba** » ven. avr. 14, 2006 11:00 am

Franck66 a écrit :

C'est là qu'on voit que les français ont quand même imorté pas mal de mochetés

EDIT : par contre, la photo est magnifique

Message par **Franck66** » ven. avr. 14, 2006 11:06 am

une autre mocheté anglaise, à ce niveau là c'est de l'art abstrait, j'avoue j'y suis hermetique

le Sea Vixen de chez De Havilland

trouvé sur http://www.airventure.de/airpower05_preview.htm

JeanBa tu es maintenant dans ma blacklist

Message par **Warlordimi** » ven. avr. 14, 2006 11:09 am

Bah remarque qu'avec les couleurs Red Bull, il passe mieux je trouve!

Message par **Azrayen** » ven. avr. 14, 2006 11:42 am

Remarquez la glacière dans le mini-cokpit à droite

Super pratique pour les canettes énergisantes.

Par contre, je ne sais plus si cette version était équipée de cendriers en plus des portes gobelets ?

Merlin (FZG_Immel) a écrit :
Truffe étonnée a écrit :10 ans d'Afrique, 20 ans de moto, 25 ans de voile et 42 ans de mauvaise foi

Pour dire que des conneries, des excuses bidons et des flans j'en ai entendu et j'en ai sorti, mais là, respect, chapeau bas, une tirée par les cheveux, que dis-je arrachés à pleine poignées les cheveux, de ce calibre, j'avais jamais entendu.
Vraiment respect.

t'es sérieux Werner ??? non parce que si c'est le cas je te donne les liens d'ou c'est tiré.. Je ne l'ai pas inventée et en effet, c'est très récent. Mais c'est bien suite a une mésaventure de toile d'araignée dans la doseuse qui a conduit a une double charge et qui a été révélée par le "shaking" que ça vient.- Mais je trouve que ca sonne bien, d'ou l'emploi de cette expression.

Mhmm... On va dire que je suis hermétique aux secousses helvétiques...
Qui plus est je tire au missile ou au canon, ça fait des plus gros trous dans le gruyère (trous dont le gruyère n'est à l'origine pas pourvu, je vous le rappelle)

Az'

Message par **hedo** » ven. avr. 14, 2006 11:59 am

Le Farman F-60 Goliath (un tramway volant)

Maintenant, pour les Wildcat, Hellcat etc... taillés dans un tonneau, certes, mais charismatique et doté d'une bonne bouille attendrissante....un peu comme le Gee Bee.