1er avril
#26
....
1° Les deux photos n'ont pas la même resolution. On ne dirait même pas qu'elles ont été prises au même endroit.
2° Sur la deuxieme, la fumée est déclenchée. Pas sur la première. De plus, si l'appareil était en vol (à 600 km/h), la fumée serait beaucoup plus effilée.
3° Bizarrement sur les deux photos, l'appareil est à hauteur de train d'aterro... Curieux non ?
4° Sur aucune des photos il n'y a de trace de chaleur... Pourtant à 600 km/h, l'avion ne devrait pas être au ralenti...
5° Bizarrement aussi, sur toutes les photos, l'arrière plan est net. Avec une vitesse de déplacement telle, c'est complètement impossible. Il y aura forcément un petit effet de "filé" comme on dit si le photographe n'a pas trop été barbare avec la vitesse d'obturation.
Regardez ce topic sur FA :
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=9102
Si on maitrise bien photoshop et qu'on s'applique, c'est pas si difficile.
1° Les deux photos n'ont pas la même resolution. On ne dirait même pas qu'elles ont été prises au même endroit.
2° Sur la deuxieme, la fumée est déclenchée. Pas sur la première. De plus, si l'appareil était en vol (à 600 km/h), la fumée serait beaucoup plus effilée.
3° Bizarrement sur les deux photos, l'appareil est à hauteur de train d'aterro... Curieux non ?
4° Sur aucune des photos il n'y a de trace de chaleur... Pourtant à 600 km/h, l'avion ne devrait pas être au ralenti...
5° Bizarrement aussi, sur toutes les photos, l'arrière plan est net. Avec une vitesse de déplacement telle, c'est complètement impossible. Il y aura forcément un petit effet de "filé" comme on dit si le photographe n'a pas trop été barbare avec la vitesse d'obturation.
Regardez ce topic sur FA :
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=9102
Si on maitrise bien photoshop et qu'on s'applique, c'est pas si difficile.
#27
On en parle ici aussi :
http://aero.easyforum.fr/viewtopic.forum?p=9005#9005
Avec l'explication d'un fake (le F-18)
http://aero.easyforum.fr/viewtopic.forum?p=9005#9005
Avec l'explication d'un fake (le F-18)
#28
Les trappes du train sur un Sukhoi s'ouvrent vers le coté non ? Là elles sont fermées
Attention je dis pas non plus que c'est un fake ou pas. Je dis juste que si fake il y a, c'est vraiment un excellent fake :laugh:
Sur la deuxième photo y'a un peu d'aliasing autour de l'avion. C'est un peu bizarre mais bon je suis pas spécialiste
Edit : le bec du bord d'attaque est relevé ce qui est pas le cas au sol, et quand le nez d'un Sukhoi appuie sur la roulette de nez il a tendance à vraiment s'enfoncer, c'est pas du tout le cas ici ... je cherche, je cherche
Ca me parait plus probable si c'est un fake que la photo ait été prise en vol (pendant un ravito) puis collée sur un faux public. Ca explique pas la perfection du reflet dans le cockpit pour autant
Edit 2 : "On ne dirait même pas qu'elles ont été prises au même endroit. " -> effectivement elles sont prises en angle opposé donc pas par le même photographe
Attention je dis pas non plus que c'est un fake ou pas. Je dis juste que si fake il y a, c'est vraiment un excellent fake :laugh:
Sur la deuxième photo y'a un peu d'aliasing autour de l'avion. C'est un peu bizarre mais bon je suis pas spécialiste
Edit : le bec du bord d'attaque est relevé ce qui est pas le cas au sol, et quand le nez d'un Sukhoi appuie sur la roulette de nez il a tendance à vraiment s'enfoncer, c'est pas du tout le cas ici ... je cherche, je cherche
Ca me parait plus probable si c'est un fake que la photo ait été prise en vol (pendant un ravito) puis collée sur un faux public. Ca explique pas la perfection du reflet dans le cockpit pour autant
Edit 2 : "On ne dirait même pas qu'elles ont été prises au même endroit. " -> effectivement elles sont prises en angle opposé donc pas par le même photographe
#29
moi c'est les bec de bord d'attaque qui me fond douter.. la profondeur aussi d'ailleur
Un avion au sol n'a pas les becs descendu??
Un avion au sol n'a pas les becs descendu??
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits
#30
je n ai pas l impression que l avion soit a la hauteur du train sur la deuxieme.
moi j'aime pas les signatures
#32
GunMan, cette phot du Rafale, c'est p'tet bien un fake...Y'a des endroits autour de l'avion qui sentent le détourage et le flou directionnel qui bave
#34
confirmé, C'EST un fake... j'étais à Brogel le jour où cette photo a été prise (de même que Red Dog et Amraam), et on n'a jamais vu un Rafale décoller ou passer dans des conditions pareilles (à plus forte raison en sens inverse du sens de décollage opérationnel de la piste à Brogel )
Pour les gens qui ont l'oeil comme Cham', en effet, le flou a bavé (regardez les bidons, c'est là que ca se voit le mieux), la crosse d'appontage a été traitée à moitié ( on voit dans le jour de la crosse que le flou est carrément absent), et le petit détail qui tue: la trappe de train est ouverte, on le voit en observant l'ombre qu'il y a juste derrière l'antenne, sous le 9, au niveau du nez )
Par contre, le Flanker, chuis de moins en moins sur que c'est un fake
Pour les gens qui ont l'oeil comme Cham', en effet, le flou a bavé (regardez les bidons, c'est là que ca se voit le mieux), la crosse d'appontage a été traitée à moitié ( on voit dans le jour de la crosse que le flou est carrément absent), et le petit détail qui tue: la trappe de train est ouverte, on le voit en observant l'ombre qu'il y a juste derrière l'antenne, sous le 9, au niveau du nez )
Par contre, le Flanker, chuis de moins en moins sur que c'est un fake
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#35
Merde, je suis démasqué :X J'aurais quand même voulu faire durer le plaisir :lol:
J'suis parti de ça : http://www.airliners.net/open.file?id=0 ... =&next_id=
J'ai effacé le train avec un bon coup de tampon de duplication... J'ai remis la trappe avant de train (ça fait d'ailleurs pas tres propre... En fait j'ai recupere la trappe avant qui etait fermée), reformé le bidon du dessous. Ca faisait trop plat alors j'ai fait un detourage complet de l'avion, selection/invertir, flou directionnel à fond à l'opposé de la direction de l'avion, et tout en gardant la selection encore du tampon de duplication pour enlever le flou directionnel qui fait tout baver. Malheureusement j'ai du oublier certains endroits comme le bidon ventral... Bon par contre, cette foultitude de detail, vous ne l'auriez pas vu si j'avais mis la photo dans un format comme celles présentées
J'suis parti de ça : http://www.airliners.net/open.file?id=0 ... =&next_id=
J'ai effacé le train avec un bon coup de tampon de duplication... J'ai remis la trappe avant de train (ça fait d'ailleurs pas tres propre... En fait j'ai recupere la trappe avant qui etait fermée), reformé le bidon du dessous. Ca faisait trop plat alors j'ai fait un detourage complet de l'avion, selection/invertir, flou directionnel à fond à l'opposé de la direction de l'avion, et tout en gardant la selection encore du tampon de duplication pour enlever le flou directionnel qui fait tout baver. Malheureusement j'ai du oublier certains endroits comme le bidon ventral... Bon par contre, cette foultitude de detail, vous ne l'auriez pas vu si j'avais mis la photo dans un format comme celles présentées
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- Chef de patrouille
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#37
Aaaah OK ! Donc pour faire le fake (peut être) du début de sujet, ils ont rendu plus net le décor afin que ça fasse moins vrai.
C'est très clair (sont balèzes les chinois du FBI)
C'est très clair (sont balèzes les chinois du FBI)
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
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#38
Pour ajouter un peu au débat, voici d'autres photos...
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=118081
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=117914
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=118082
A mon avis, c'est pas un fake.
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=118081
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=117914
http://forum.keypublishing.co.uk/attach ... tid=118082
A mon avis, c'est pas un fake.
Gryne
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- Chef de patrouille
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- Inscription : 01 février 2005
#40
Les photos de Gryne m'ont l'air bien plus réalistes que la 1ere photo du sujet (à part peut être la 1ere qui a l'air un peu figée)
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#41
Oueffff... C'est vrai que les dernieres ont l'air beaucoup mieux. Ca me laisse très sceptique tout ça...
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- Chef de patrouille
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#43
Oui mais tu n'es pas un vrai sceptique.GunMan a écrit :Oueffff... C'est vrai que les dernieres ont l'air beaucoup mieux. Ca me laisse très sceptique tout ça...
Si tu étais une fille, je dirais que tu es une fausse sceptique.
(j'ai honte)
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#45
Moi je mantiens que ce n'est pas un fake, et comme dirai l'autre, seul une vidéo pourrais mettre tout le monde d'accord.
Bref en attendant la vid -> pas fake !!!
Bref en attendant la vid -> pas fake !!!
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- Pilote Confirmé
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#47
Les photos 2 et 3 de Gryne paraissent clean, mais je ne peux pas m'empecher de penser que la 1ere est un fake: on aurait du voir sur la photo un filé des spectateurs (comme sur la 3eme photo) or ils sont bien nets (juste un flou car pas dans le meme plan). De plus l'avion est très bas (plus que dans les deux autres) sur cette photo, juste à hauteur du train et, comme par hasard, cette photo est dans la plus basse résolution des trois......
me trompe-je ?
me trompe-je ?
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#48
C'est vrai que de plus en plus on dirait que c'est pas un fake, mais quand on regarde la postion du Su par rapport au taxiway on se repose la question...
#49
Nos pilotes français au Tchad faisaient bien des passages bas (mais vraiment bas) au-dessus des pistes, à tel point que parfois les réservoirs centraux frottaient le macadam alors, faire voler un Su27 à 1 mètre de haut, pourquoi pas ?
N'oubliez pas qu'avec un réflex pro ou semi-pro comme un Canon EOS-20D, on peut shooter jusqu'à 1/8000ème de seconde si il y a beaucoup de lumière. Autrement dit, avec le bon mode autofocus, un téléobjectif rapide et un photographe qui n'a pas la tremblote, la photo va être figée et très nette.
N'oubliez pas qu'avec un réflex pro ou semi-pro comme un Canon EOS-20D, on peut shooter jusqu'à 1/8000ème de seconde si il y a beaucoup de lumière. Autrement dit, avec le bon mode autofocus, un téléobjectif rapide et un photographe qui n'a pas la tremblote, la photo va être figée et très nette.
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#50
Tu as tout à fait raison Scrat, voici quelques vidéos sur lesquelles il peut y avoir aucun doute :
http://video.google.com/videoplay?docid ... at&pl=true (avancé j'usqu'à 35 secondes pour celle-ci)
http://www.alexisparkinn.com/photoga...-Corse__92.wmv (dans celle-ci regarder le dernier avion qui passe, very low et en plus entre deux grillages)
http://video.google.com/videoplay?docid ... at&pl=true (avancé j'usqu'à 35 secondes pour celle-ci)
http://www.alexisparkinn.com/photoga...-Corse__92.wmv (dans celle-ci regarder le dernier avion qui passe, very low et en plus entre deux grillages)