Death Angels over Da Nang

Message par **Corktip 14** » mar. mars 28, 2006 12:18 am

Vous en aviez pas marre de piloter des Crusader tout cleans? Ben moi si! Alors je me suis attaqué à l'escadrille la plus "crade" sur F-8 au Vietnâm, la VMF(AW)-235 "Death Angels". Ces mecs faisaient plusieurs sorties par jour pour aller aider les Marines pillonnés au sol, notemment à Hué et Khe Sanh.

Enfin voilà ma version des choses pour des zincs de ce squadron à Da Nang en '66.

P.S.: Pour le mapping des étoiles sur le nez, j'en peux rien, c'est le mapping du zinc qui est tordu à cet endroit...

Bientôt dispo, normallement.

Message par **manetsim** » mar. mars 28, 2006 8:28 am

Très très joli, je suis un militant des avions haut en couleurs, totalement représentatifs de cette période...

Message par **Bono1979** » mar. mars 28, 2006 9:56 am

[quote="manetsim"]Très très joli, je suis un militant des avions haut en couleurs, totalement représentatifs de cette période...]
Tout pareil.

Sinon pour le sale tu peux encore en metre une couche à mon avis. Aprés à toi de voir ce que ça donne mais tu dois pouvoir y aller. Enfin ce n'est que mon avis.

Message par **Booly** » mar. mars 28, 2006 12:53 pm

Très joli boulot, et en effet, comme dit Bono, je crois que tu peux y aller à fond sur la crasse et l'usure

(je devrais regarder dans ma pile d'archives si j'ai pas des photos des avions de cette VMF(AW), il me semble avoir vu des bacs de chez eux avec une serieuse couche de poudre brulée, de gras, j'en passe et des meilleures

Message par **sony tuckson** » mar. mars 28, 2006 1:26 pm

oui, accentuer l'usure au niveau des lignes de structure...

enfin, t'as pas fini quoi!!!

au boulot :D

Message par **Corktip 14** » mar. mars 28, 2006 1:30 pm

Allez, tayaut alors, je m'en vais m'attaquer à saloper les lignes de structures et remettre une couche de crasse!

Message par **Corktip 14** » mar. mars 28, 2006 5:10 pm

Bon, j'en ai remis une (trop grosse?) couche: plus de crasse, lignes de structures surlignées, ... Trop? Pas assez? Bien? Moi perso je le trouve bien par rapport aux photos que j'ai.

Un ptit gratou sur le venventre?

Message par **jbb4** » mar. mars 28, 2006 5:29 pm

Décidement bizarre, ces grosses bombes sous les ailes du crouze. Cette configuration est elle compatible avec son système d'incidence variable? Les crouzes avaient-ils vraiment une capacité air sol ?

Sinon, pour le skin la cocarde de fuselage me paraît trop grande.
Mais je pinaille

Message par **Murphy'S** » mar. mars 28, 2006 5:31 pm

la version f-8e employée par les us avait une capacité air sol..........les marines les ont employé pour l'appui feu jusqu'en 1968 je crois

Message par **jbb4** » mar. mars 28, 2006 5:33 pm

Je pensais qu'il était surtout développé pour la chasse pure
Merci murphy's

Message par **Corktip 14** » mar. mars 28, 2006 6:18 pm

En fait ils ont été capable du air-sol à partir du F-8D. Pour ces grosses bombes, ce sont des AN-M-66 de 2000 livres, les Marines les employaient contre des concentrations de troupes au sol, et aussi contre les tunnels que les VC creusaient autour de Khe Sanh. Munis d'un retardeur, la bombe pénétrait dans le sol avant d'exploser, et les tunnels s'effondraient. Même la Navy en a utilisé pas mal sur ses F-8 et A-4, étant donné le fait qu'ils avaient de gros stocks de la WW2 et de la Corée à épuiser.

Message par **jbb4** » mer. mars 29, 2006 1:51 pm

Super info, on n'a pas affaire à des mickey sur ce forum. C'est ce que j'aime.

Message par **Booly** » mer. mars 29, 2006 4:53 pm

Superbe boulot!

J'aurais presque envie d'écrire au doigt "I wish my girlfriend was as dirty" dans la crasse

Message par **Corktip 14** » mer. mars 29, 2006 5:14 pm

[quote="Booly"]Superbe boulot! ]

:laugh::laugh:

Merci Bruxeleer

Bon ben j'ai refait le decal du nez, les étoiles se mettent bien, sali, avec les lignes de structures et tout, le pil' est fini, le reste des décals aussi, plus qu'à faire un ptit .rar, et j'uploade.