La maniabilité du Bf109Z

Message par **Alael LORYNN** » mer. avr. 07, 2004 6:12 pm

Dans la rubrique "visualiser les objets" de FB/AEP il est dit que le Bf109Z est moins maniable que les versions normaux monocoques, pourtant dans le jeu j'ai un mal fou avec le "Z" plus qu'avec ke Bf109F4 qui est la version la plus maniable du 109, même avec le Spit j'ai du mal il faut le La7 ou le Zeke (l'IA tombe vite dans le piège d'entrer en dog même face à un Zeke alors qu'il est bien plus facile de le combattre, il peine dans tous les domaines autres que le turning).

Avez vous la même impression que la maniablité du "Z" sent le bug?

Message par **fred 41** » mer. avr. 07, 2004 6:14 pm

Le Z n'a jamais volé en réalité ... Alors avoir des sensations ou des chifres sur son comportement ...

Message par **Soron_12f** » mer. avr. 07, 2004 7:33 pm

Tous les modèles de vols des avions composites de aep sont fouareux dès le premier coups d'ailerons, que ce soit mistel, ou le bf109Z, ils sont là que pour attirer les XBox(eur), donc....

Sentez par vous même que ca sent pas bon la position des axes de rotations (donc le centre de gravité).

Message par **heinz** » mer. avr. 07, 2004 7:41 pm

pour pouvoir juger ce truc il faut le tester , or moi dans AEP je me limite aux appareils ayant dépassés le stade de la planche à dessin ... <_<

Message par **Soron_12f** » mer. avr. 07, 2004 8:47 pm

ben prennons le Mistel qui a volé lui... ben c'est pas ca ici dans AEP...

Message par **Talon Karde** » mer. avr. 07, 2004 10:19 pm

Originally posted by Soron_12f@Apr 7 2004, 07:33 PM
Tous les modèles de vols des avions composites de aep sont fouareux dès le premier coups d'ailerons, que ce soit mistel, ou le bf109Z, ils sont là que pour attirer les XBox(eur), donc....

Sentez par vous même que ca sent pas bon la position des axes de rotations (donc le centre de gravité).

Qu'est-ce que t'as contre la Xbox et les jouers Xbox? La seule vraie console qui déchire sa mère. Et pourtant je ne vole pas en Mistel ou en 109Z. C'est du même niveau que cette insulte à se poiler qui fleurit parfois ici "sale Quaker". Mdddrrrr!!! Ah j'te jure.

Message par **Soron_12f** » mer. avr. 07, 2004 10:22 pm

oui non c'est vrais tu as raison(*).. je voulais parler de playstation
bon c'est vrais y a de bon jeu aussi
mettons la console nitendo
:P

(*) on peut en effet faire tourner linux sur la Xbox donc c'est pas si mauvais comme brol

Message par **nicoleon** » mer. avr. 07, 2004 10:28 pm

temps que l'on ne derive pas vers "hardcore simmer......" :P

A+

Message par **Talon Karde** » jeu. avr. 08, 2004 9:07 am

Originally posted by Soron_12f@Apr 7 2004, 10:22 PM
oui non c'est vrais tu as raison(*).. je voulais parler de playstation
bon c'est vrais y a de bon jeu aussi
mettons la console nitendo
:P

(*) on peut en effet faire tourner linux sur la Xbox donc c'est pas si mauvais comme brol

:lol: :lol:

Message par **Aspic** » jeu. avr. 08, 2004 10:18 am

Heinz

si je puis me permettre le BF 109 Z à dépassé le stade de la planche à dessin.
Projet lancé fin 1942.
le prototype terminé à été détruit lors d'un raid aérien (sorry pas de date)
Projet définitivement abandonné début 1944 (sans q'aucun prototype n'est volé)
ce qui est un peut différent.

J'ai entendu dire que le modéle de vol est celui du Twin Mustang "P/F-82".
Avion qui devait surtout avoir un long rayon d'action pour accompagné les bombardier sur l'Allemagne, le premier vola le 15 avril 1945 il arriva trop tard, mais il se révéla trés maniable.

Il à même eut le privilège de la première victoire en Corée, le 27 juin 1950 en abattant un Yack 9.

Un P/F-82B détient toujours à ce jour le record de distance sans ravitaillement (moteur à pistons) depuis 1947, Hawai/New York sans escale (8000km en 13h)

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