Ben, plein de choses, (pour le x45)
1. Tu as déjà une manette des gaz à large débattement, une vraie, pas un curseur ridicule au pied du joy. Cette manette peut etre placée ou tu veux car elle profite de sa propre base.
2. Tu as une grande quantité de boutons et pas les 8 habituels. En tout tu as, de mémoire, 24 boutons reconnus directement dans le jeu.
3. Tu possèdes 2 boutons rotary qui te permettent d'y assigner les trims. Fini d'appuyer comme un débile sur une touche du clavier pour trimer ton avion. Là, tu tournes ton bouton et hop, résultat en direct live et ajustement fin facile. Tu peux aussi y assigner le pas d'hélice, la carburation, enfin ce que tu veux...
4. Ensuite tu as plusieurs mode: M1, M2, M3 sélectionnables depuis un bouton du hotas. A chaque mode correspond un mappage de touches différents.
Tu peux par exemple créer un profil de touches "chasseur" sur M1, bombardier sur M2 ... etc... Toujours sympa.
5. L'éditeur de profil intégré avec le joy permet une gande souplesse de programmation dont des combinaisons impossible avec l'éditeur. Tu possèdes sur le hotas des boutons à 3 positions. Tu peux y assigner les 3 angles de vue (large, normal, étroite) du collimateur. Et seul le programme de profil te permet de faire ca.
Tu peux aussi y programmer des macro. Genre, quand je largue une bombe, la vue du pilote se tourne vers l'arrière pour regarder le résultat....
6. Certains boutons ont des fonctions spéciales, comme le bouton de petit doigt sur le manche. Quand tu appuies dessus, une lampe rouge s'allume pour te rappeler qu'il est en pression. Pratique pour y mettre le déclenchement du micro pour parler en on-line. Quand la lampe rouge s'allume, c'est que le micro est ouvert !!!
Ou encore le bouton de tir 4 qui est censé larguer les bombes. Il est protègé par un capot mécanique qu'il faut ouvrir pour pouvoir appuyer sur le bouton. Ca évite de larguer ses bombes sans faire exprès...
7. Si tu joues dans la nuit, c'est zoli !!!! Eh oui, le X45 est éclairé !!!!!
Enfin, bon si avec ca, tu ne l'as pas acheté, je ne peux plus rien pour toi !!
PS: attention, j'avais éssayé le X45 et le X52 sur le stand C6 de la ferté (MERCI !!), j'avais trouvé le manche du 52 beaucoup trop mou, rien à voir avec le X45. C'est pour ça que j'ai préféré acheter le X45.
En espérant t'avoir aidé. ++