Débriefing
Le
but tactique de la mission a été rempli par les deux coalitions
lors des trois manches. La base ennemie, détruite, mais coutant
lors des trois passes, un avion au moins.
Le
but didactique de la mission a été rempli qu'à moitié.
[INDENT]Pour le leade bleu a été mis en place des modules tactiques (3)
afin de prévenir au maximum le survol d'une menace non aperçue.
Un léger décallage dans le module dû a un manque de communication
a amené la perte de l'appareil SEAD.[/INDENT]
[INDENT]Il n'y a eu aucun engagement A/A. La zone faisant, par rapport
au nombre d'appareil en vol (4), les probabilités de se voir étaient assez
minces.[/INDENT]
Donc, personnellement, je retiens plusieurs choses :
- La procédure de décollage étant déterminée à l'avant, un timing
précis de chaque phase nous a permis de nous concentrer sur
le volet tactique.
- Les modules étaient pertinent. Aucune difficultée à se retrouver après
l'engagement d'un SAM. Palier, cap, vitesse étant prédéfinis pour reformer
le package.
- Belle économie des comms, un vol propre de ce coté.
- Une mission dont l'immersion était prenante. Imaginez une pénétration
en 25 T en zone ennemie, truffée de SAM ; un oeil sur le SPO qui flambe,
un oeil sur le spot du fantasmagoria dans le HUD, un oeil sur l'horizon pour
prévenir un engagement A/A, et enfin une coordination des ailiers dans le
module d'engagement. Si vous avez le temps de vous gratter le nez, c'est
que vous êtes mort
Résolutions :
De comme un accord, nous avons décidé de faire une mission en 25, 25 T,
A-10, (exclusivement et assez régulièrement). Lorsque BS sortira, nous
inclurons le KA 50 dans ces missions. Ces missions sont une opportunité
parce qu'elle offre un cadre adéquat, où des escadrilles peuvent
exercer leur coop contre d'autres escadrilles. Chacun son savoir faire, en
gardant à l'esprit que c'est l'efficacité de la coop qui est mise en avant. On
va parfaire la position des SAM pour rendre les choses encore plus intéressante
à ce niveau. Au plus la pression du mur sera forte, au plus la tension des
différents paramètres de vol sera importante.
En faite, jusqu'à
présent, le caractère de la mission offre tant de possibilité que je ne vois
pas de nécessité pour en changer radicalement. A votre avis ? Le challenge
maintenant, c'est de réunir au moins 8 appareils (ou plus) pour la prochaine.
Pour l'aspect timing en général : pause laché vers 21H15 ! Oui, oui, c'est
possible.
Merci à Sasai le pervers,, Xedon (le seul qui se bombarde lui-même à la
MK84) qui cherche toujours Sasai. Oxitom [édite], et à 3FNT qui mangeait des
chips en regardant la partie Warcraft3 qu'il hostait, sans oublier, Anko,
avec son fouet et son laceau pour que le timing soit respecté.
moi nul en sead ? bof ! je viens quand même ! 
coté georgie evidemment, j'aime bien être derrière anko ca me fait des trucs physique 
