y'a des coups de pied au cul qui se perdent!!!50H-Solo a écrit :Ben ouais, depuis qu'ils ont plus le droit de voler sur le dos, faut bien qu'ils achètent des tondeuses, et comme ils sont dans la gendarmerie, ben ils sont obligés de les prendre en bleu aussi.
Je suis deja trèèèèèèèsssss loin
baisse la tete!!!
#26
#27
ouais et y s'en servent jamais du téléphone!!
l'antenne rubis je sais pas pourquoi mais je l'aime!!!
l'antenne rubis je sais pas pourquoi mais je l'aime!!!
#34
Cf la derniere image , en bas du cockpit " NE PAS TOUCHER LES ECRANS AVEC LES DOIGHTS " . Avec les pieds , on peux...
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AMD Ryzen 1700X/Gigabyte AX370-Gaming 5/MSI GTX 1070/Ecran AOC 27"WQHD + Ecran Samsung 22" 1080p/Hotas Warthog + Thrusmaster MFD + Thrusmaster Rudder / Track Ir
#36
Non mais je suppose qu'il faut des gants
En plus, c'est quoi l'interet de toucher un écran quand il n'est pas tactile ?
En plus, c'est quoi l'interet de toucher un écran quand il n'est pas tactile ?
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#37
[quote="GunMan"]Non mais je suppose qu'il faut des gants ]
Quand tu montres qque chose à qqun sur ton écran de PC ça ne t'arrive jamais de le toucher? C'est quasi un réflexe quand on fait pas attention
Quand tu montres qque chose à qqun sur ton écran de PC ça ne t'arrive jamais de le toucher? C'est quasi un réflexe quand on fait pas attention
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#39
[quote="Maverick92"]Quand tu montres qque chose à qqun sur ton écran de PC ça ne t'arrive jamais de le toucher? C'est quasi un réflexe quand on fait pas attention ]
Non parcque je ne salis pas mon écran, moi
Sans dec, bien sur, ça m'arrive comme à tout le monde ici je pense.
Sauf le mec qui a un vidéoprojecteur
Non parcque je ne salis pas mon écran, moi
Sans dec, bien sur, ça m'arrive comme à tout le monde ici je pense.
Sauf le mec qui a un vidéoprojecteur
#40
Tu parles des tiges rouges au dessus de la verriere ?
Antennes Je reconnais peut être une antenne VHF devant ?
Antennes Je reconnais peut être une antenne VHF devant ?
#41
je dirais : couteaux coupe-cable, ou un truc du genreberkoutskaia a écrit :Question à 3 sous: Kézaco le bazar devant les entrées d'air sur le premier 145???
si on parle bien du bidule au dessus et au dessous en forme de lame et peint en rouge.
permet de sectionner les lignes haute tension ou autres corde a linge nefaste au vol en cas de rencontre inopinnée.
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#42
Non, je pense qu'il parle du gros truc noir. Ce doit être le treuil pour le câble quand le secouriste descend par tractage pour chercher une victime
(si c'est bien de ça dont il parle)
EDIT : le suspense reste entier
(si c'est bien de ça dont il parle)
EDIT : le suspense reste entier
#44
Pouet! (Vengeance!!) :P
N'effacez pas ce post svp :P
PS : Wild jvé te tuer pour le coup de la mauvaise langue :laugh: :laugh: :laugh:
N'effacez pas ce post svp :P
PS : Wild jvé te tuer pour le coup de la mauvaise langue :laugh: :laugh: :laugh:
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#45
Voui, c'est bien des grilles noires que je parlais, merci Chouchi. J'ai du mal poser ma question, parceque le second 145 à également un treuil et un coupe-cable ^^
J'en déduit que c'est a priori le seul qui puisse se poser sur les plages, ou bien?
J'en déduit que c'est a priori le seul qui puisse se poser sur les plages, ou bien?
#47
Tu pourra faire carrière secondaire dans la photo d'hélico de secours en mission.
Фонд содействия авиации *Русские Витязи* http://www.knights.ru
C6_TV-(Programme télé de Checksix)
LorDDeviL *C6 knights* & -=BAF=-
#49
J'ai vu que quand les pilotes font la check list, l'un la lit et l'autre check à haute voix en mettant le doigt sur l'instrument ou switch concerné.Matquin a écrit :Cf la derniere image , en bas du cockpit " NE PAS TOUCHER LES ECRANS AVEC LES DOIGHTS " . Avec les pieds , on peux...
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A force, au bout d'un moment, tu dois avoir de sacrés reflets sur tes écrans.
Tiens, une question pour les pilotes, (j'ai vu ça sur des petits zincs, sais pas si sur les gros c'est pareil), au décollage les deux pil' mettent la main sur les manettes de gaz.
Pourquoi ?
Marque d'affection ne pouvant s'exprimer qu'à ce moment là ?
Manque de confiance (des fois que l'un des deux ait envie pour voir de mettre les reverses en bout de piste) ?
Ressorts de manettes trop durs ?
Signé Werner, truffe qui touche avec les yeux (que les écrans !)
#50
en cas d'interruption décollage le captain doit remettre les manettes en arrière et si c'est le copi le PF alors c'est lui qui a les gaz.Ils effectuent donc un changement pendant le décollage c'est pour ça qu'ils ont tous les deux les mains sur les manettes.C'est ce qu'on m'avait expliqué après il ya peu être d'autre raison.