[photos] en cherchant des photos je suis tombé sur ca ...
[photos] en cherchant des photos je suis tombé sur ca ...
#1d'abord la reconstruction du Yargra...
http://www.jeffhead.com/redseadragon/PL ... yag-12.jpg
" Continued work and outfitting of the former Russian Vayrag at the Dalian shipyards. "
http://www.jeffhead.com/redseadragon/2005.htm
un navire stealth ...
http://www.jeffhead.com/redseadragon/planfac.htm
et plus dans le millieu avia.
le J10
http://www.jeffhead.com/redseadragon/2005.htm
je ne savais pas qu'il volait
le Yak44 !!!!!!!!! genre Hawkeye E2
http://www.aviation.ru/Yak/
http://www.jeffhead.com/redseadragon/PL ... yag-12.jpg
" Continued work and outfitting of the former Russian Vayrag at the Dalian shipyards. "
http://www.jeffhead.com/redseadragon/2005.htm
un navire stealth ...
http://www.jeffhead.com/redseadragon/planfac.htm
et plus dans le millieu avia.
le J10
http://www.jeffhead.com/redseadragon/2005.htm
je ne savais pas qu'il volait
le Yak44 !!!!!!!!! genre Hawkeye E2
http://www.aviation.ru/Yak/
#2
dis donc, le J10, ça fait un peu Eurofighter, non ?
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#4
Sur ce site, il y a quelques photos de J-10 :
http://aircraftstories.free.fr/mono/j10/j10.htm
Sinon, perso je trouve que le J-10, c'est plutôt un croisement de F-16 (dont le Lavi est dérivé)
avec une aile d'Eurofighter, une entrée d'air style Eurofighter et un canard de Lavi
(lui même canard, très, très, amélioré de Kfir C-2)...
http://aircraftstories.free.fr/mono/j10/j10.htm
Sinon, perso je trouve que le J-10, c'est plutôt un croisement de F-16 (dont le Lavi est dérivé)
avec une aile d'Eurofighter, une entrée d'air style Eurofighter et un canard de Lavi
(lui même canard, très, très, amélioré de Kfir C-2)...
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#5
Ah dites donc, il a de la gueule le J-10!
La photo du PA est plutôt impressionante aussi, j'ai trouvé.
La photo du PA est plutôt impressionante aussi, j'ai trouvé.
#6
C'est clair. Avec tous les échafaudages y'a un côté "viaduc de Millau"...Corktip 14 a écrit :La photo du PA est plutôt impressionante aussi, j'ai trouvé.
#7
Effectivement, les israeliens ont participé à la construction du J-10 après la fin du projet Lavi. Mais je n'ai pas put savoir si les chinois avait racheté les plans; où si c'est le fruit d'un travail commun avec les ingénieurs israeliens.
Concernant le Yargra (d'ailleurs cela veut dire quoi?) on voit bien la parenté avec le Kusnetsov. D'aillerus y'a t-il des différence entre ces deux porte-avions?
Concernant le Yargra (d'ailleurs cela veut dire quoi?) on voit bien la parenté avec le Kusnetsov. D'aillerus y'a t-il des différence entre ces deux porte-avions?
#8
C'est pas Yarga mais Vayrag. Quand a savoir ce que ca veut dire, aucune idée. M'est avis que c'est un nom d'un Amiral russe, parcequ'il a deja existé un navire de ce nom.
#10
Non, Yargra, c'était quand il était peint en bleu pour réveiller l'ardeur du peuple russeYargra
Arf, sinon plus sérieusement, ça vient plus précisément d'une peuplade Viking, comme l'a dit Cosmo : les Varègues (Varyag = Varègue) qui ont un peu été pour les Russes ce que les Francs ont été pour la France...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Var%C3%A8gues
#12
Mig-29 K puis plus tard LCA navalisé je crois. Tiens d'ailleurs on n'en parle pas beaucoup du LCA...ca doit etre un truc qui vaut le Gripen non?
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#13
Il y a confusage entre le Varyag et le Gorshkov, mon cher Cartman
Le Varyag est le sister-ship du Kuznestov, semblable à 95% (enfin, s'il avait été fini) au Kuznetsov...
Le Varyag a été vendu à une compagnie chinoise (une société écran d'une société écran d'une société écran qui bosserait pour les services secrets chinois, si vous me suivez) qui devait en faire un parc d'attraction. Mais tout porte maintenant à croire que la PLAN ait décidé d'en faire son nouveau joujou. Au choix: soit ils le décortiques pour en fabriquer une copie (sachant que le Minsk a déjà été balayé sous toutes les coutures) d'ici 15 ou 20 ans, soit ils essaient de le retaper grace à l'aide (à travers des sociétés écran de sociétés écran de sociétés écran de... vous suivez toujours?) d'entreprises occidentales histoire de le remettre en service d'ici 8-10 ans.
A mon humble opinion, l'appareil embarqué de choix pour un tel batiment serait une flotte de Su-27KUB biplaces dans une version de combat maritime et d'attaque, bien que le Su-33 classique et le Mig-29K soit possible également.
Ce dont tu parlais, Cartman, c'est de l'ex-Gorchkov (qui a toujours été mon chouchou! ). Lui a été revendu à l'Inde et sera grandement modifié: toutes les structures te les lances missiles à l'avant dégagent au profit d'un tremplin et d'un parking tandis qu'un îlot est instalé sur à tribord, gross-modo.
Si mes souvenirs sont bons, le Gorshkov sera rebaptisé Vikramaditya pour les Indiens (j'm'étais déchiré pour le retenir ce nom!!).
En fait, il n'a pas grand chose à voir avec le Kuznetsov, si ce n'est l'allure générale trés... russe!! :laugh: :laugh:
Ce navire là emportera principalement des Mig-29K pour la protection aérienne, la frappe maritime et l'interception et des Tejas (LCA) pour l'attaque maritime, la reconnaissance, le soutien aérien et la protection de la flotte... Avec toute une tripotté de Kamov divers bien sur!
EDIT: Pour le LCA, il est en effet de la même classe que le Gripen et également le T/A-50 ou le Ching Kuo, mais bien moins cher... Cependant, il est loin d'être aussi aboutit que les deux premiers appareils, même si la version navalisée semble pas mal du tout...
Le Varyag est le sister-ship du Kuznestov, semblable à 95% (enfin, s'il avait été fini) au Kuznetsov...
Le Varyag a été vendu à une compagnie chinoise (une société écran d'une société écran d'une société écran qui bosserait pour les services secrets chinois, si vous me suivez) qui devait en faire un parc d'attraction. Mais tout porte maintenant à croire que la PLAN ait décidé d'en faire son nouveau joujou. Au choix: soit ils le décortiques pour en fabriquer une copie (sachant que le Minsk a déjà été balayé sous toutes les coutures) d'ici 15 ou 20 ans, soit ils essaient de le retaper grace à l'aide (à travers des sociétés écran de sociétés écran de sociétés écran de... vous suivez toujours?) d'entreprises occidentales histoire de le remettre en service d'ici 8-10 ans.
A mon humble opinion, l'appareil embarqué de choix pour un tel batiment serait une flotte de Su-27KUB biplaces dans une version de combat maritime et d'attaque, bien que le Su-33 classique et le Mig-29K soit possible également.
Ce dont tu parlais, Cartman, c'est de l'ex-Gorchkov (qui a toujours été mon chouchou! ). Lui a été revendu à l'Inde et sera grandement modifié: toutes les structures te les lances missiles à l'avant dégagent au profit d'un tremplin et d'un parking tandis qu'un îlot est instalé sur à tribord, gross-modo.
Si mes souvenirs sont bons, le Gorshkov sera rebaptisé Vikramaditya pour les Indiens (j'm'étais déchiré pour le retenir ce nom!!).
En fait, il n'a pas grand chose à voir avec le Kuznetsov, si ce n'est l'allure générale trés... russe!! :laugh: :laugh:
Ce navire là emportera principalement des Mig-29K pour la protection aérienne, la frappe maritime et l'interception et des Tejas (LCA) pour l'attaque maritime, la reconnaissance, le soutien aérien et la protection de la flotte... Avec toute une tripotté de Kamov divers bien sur!
EDIT: Pour le LCA, il est en effet de la même classe que le Gripen et également le T/A-50 ou le Ching Kuo, mais bien moins cher... Cependant, il est loin d'être aussi aboutit que les deux premiers appareils, même si la version navalisée semble pas mal du tout...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
#16
Vikramaditya
http://www.globalsecurity.org/military/ ... a-line.gif
avant et apres !!
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Gorshkov6.jpg
le ChinKuo
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/idf.htm
"The first squadron of IDFs joined the ROC Air Force in December 1994, with each carrying a price tag of US$24 million. As of early December 1994, 32 IDF fighter planes were stationed at Ching-chuan-kang Air Force Base. After the delivery of the 130th IDF by the end of 1999 the IDF assembly line will be shut down. "
une page avec des avions tres "exotiques"
Chengdu FC-1 (Super 7)
Chengdu Jianji-10 (J-10)
KAI T/A-50 "Golden Eagle"
http://www.airpower.at/news03/1201_jsf- ... na-row.htm
avant de les voirs dans un simu ceux la, on aurra plus de PC :(
http://www.globalsecurity.org/military/ ... a-line.gif
avant et apres !!
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Gorshkov6.jpg
le ChinKuo
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/idf.htm
"The first squadron of IDFs joined the ROC Air Force in December 1994, with each carrying a price tag of US$24 million. As of early December 1994, 32 IDF fighter planes were stationed at Ching-chuan-kang Air Force Base. After the delivery of the 130th IDF by the end of 1999 the IDF assembly line will be shut down. "
une page avec des avions tres "exotiques"
Chengdu FC-1 (Super 7)
Chengdu Jianji-10 (J-10)
KAI T/A-50 "Golden Eagle"
http://www.airpower.at/news03/1201_jsf- ... na-row.htm
avant de les voirs dans un simu ceux la, on aurra plus de PC :(