Jabog32+RvE vs C6 2eme Edition

Venez faire partager vos impressions de vols, vos tactiques, vos screens et vos vidéos.

AFDOL
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#51

Message par AFDOL »

Afdol present , coté bleu : SU33 :yes:
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Mercure
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#52

Message par Mercure »

J'aimerai bien faire "trolleur" AWACS une fois. :yes:
Si quelqu'un veut bien m'expliquer comment ça marche, d'ici là j'aurai peut être le
temps d'apprendre si quelqu'un veut bien me dire comment on fait...
Ce sera une première pour moi . :Jumpy:
"Checkez"moi par MP ...
Merci.
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Mhm...mhm
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#53

Message par Mhm...mhm »

Mercure a écrit :J'aimerai bien faire "trolleur" AWACS une fois. :yes:
Si quelqu'un veut bien m'expliquer comment ça marche, d'ici là j'aurai peut être le
temps d'apprendre si quelqu'un veut bien me dire comment on fait...
Ce sera une première pour moi . :Jumpy:
"Checkez"moi par MP ...
Merci.
Ayant un peu touché à ça, j'ai trollé deux ou trois vols, je sais plus., je peux dire que
ça s'improvise pas. Faut vraiment avoir fait au moins plusieurs controles pour se
rendre compte si ça prend ou non. Si tu ne l'as jamais fait, je pense que tu
auras des problèmes, forcément, pour organiser un vol. Malheureusement,
c'est assez complexe à gérer. Ceci dit, d'ici là tu as le temps de t'exercer, donc...
au boulot !!! :yes:

Knell
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#54

Message par Knell »

A y est j ai edite. Je prefere cette solution avec replis sur le controle si ca merde trop pour ma connect
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...

gabi
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#55

Message par gabi »

su-27 ou mig-29 pour moi voir su-33
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Phil
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#56

Message par Phil »

Salut à tous
On ferme les inscriptions Avions.
Controleurs tjrs bienvenu

Bon app @+
Phil

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Phil
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#57

Message par Phil »

Salut
Dans les pilotes de Su27/33 et Mig29 qui serait pret à passer en air sol?
Bonne aprem @+
Phil

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AFDOL
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#58

Message par AFDOL »

phil, ok pour passé en A/S en SU33
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Mercure
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#59

Message par Mercure »

Ok Mhm...mhm, vu le contexte et l'enjeu, c'est vrai que j'ai pas interet à "merder".
Je précise que je suis complètement novice pour "troller".
Je retire mon offre le temps pour moi de m’expérimenter . :yes:
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Psycho
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#60

Message par Psycho »

Lys et moi on est OK aussi (33)
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wilbur
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#61

Message par wilbur »

Pilote ou trolleur je regarde mon pogramme
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gabi
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#62

Message par gabi »

Phil a écrit :Salut
Dans les pilotes de Su27/33 et Mig29 qui serait pret à passer en air sol?
Bonne aprem @+
moi no prob pour le air-sol
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Azrayen
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#63

Message par Azrayen »

gabi a écrit :moi no prob pour le air-sol
OK Gabi, je te garde "en réserve" pour le A/S si besoin : Je pense que c'est pas mal de garder le groupe de 4 MiG. Après, on peut toujours répartir 2 en A/S et deux en couv A/A => petite force "autonome" avec de grandes dents.

On gèrera en fonction des missions nécéssaires : frappe proche / lointaine ou protection zone bleue (CAP ou GAI)

++
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[edit] je colle Booz d'office en 27 strike avec Raoul.
Son avis ? ben, je suis cdt, il est cne, je gagne. :tongue:
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Mhm...mhm
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#64

Message par Mhm...mhm »

Pour échange :

Je propose l'échange d'un siège de F-15 pour un Su-33.
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Azrayen
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#65

Message par Azrayen »

/me a écrit :je colle Booz d'office en 27 strike avec Raoul.
Son avis ? ben, je suis cdt, il est cne, je gagne. :tongue:
Ce sera trolleur finalement, et avec son avis en plus. :sweatdrop

@ Mhm...mhm : Heu... Gentil de ta part. :yes: On va voir avec Phil & Raoul parce que une patrouille de 4 F-15, ça le fait aussi.
Ou alors tu passes en strike 33 et un des 27 CAP passe sur F-15... Je crois que Fox-PAAC était tenté par cette option.
=> stand by pour l'instant.
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#66

Message par Mhm...mhm »

oui m'sieu, en su-33 strike :yes:
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Azrayen
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#67

Message par Azrayen »

OK.
Fox PAAC partant pour prendre un Eagle et reconstituer une patrouille de 4 ?

Sinon, on peut toujours faire des patrouille mixtes...

@+
Az'

PS : Dragons2rg nous rejoint sur LOTATC bleu.
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Fox-PAAC
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#68

Message par Fox-PAAC »

ok no problem for me!
I haven't a perfect english but i think it's not necessary for flying an F15...
(en gros c'est ok je passe sur eagle :) )
#4/[F.H.S]Foxtrot

:angel: In God we trust :angel:
http://1stheavensquadron.info

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#69

Message par Mhm...mhm »

Merci Fox-PAAC et Az'.

wilbur
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#70

Message par wilbur »

Finallement trolleur pr moué car en fait je n'ai pas de pc assez bon pour être avec tt ce petit monde là !!!
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Azrayen
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#71

Message par Azrayen »

OK c'est mis à jour. Inscriptions closes jusqu'à nouvel avis.

Bon, on est un petit peu plus que 16... même en ne comptant pas les trolleurs. :sweatdrop

Phil :
> On tire à la courte paille ?
> On sacrifie les plus jeunes ? (qui a dit vieux con ?)
> On éclate sur 2 missions ?
> On en passe en RED ?

Az'
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#72

Message par Phil »

Azrayen a écrit :OK c'est mis à jour. Inscriptions closes jusqu'à nouvel avis.

Bon, on est un petit peu plus que 16... même en ne comptant pas les trolleurs. :sweatdrop

Phil :
> On tire à la courte paille ?
> On sacrifie les plus jeunes ? (qui a dit vieux con ?)
> On éclate sur 2 missions ?
> On en passe en RED ?

Az'
Un peu trop tot pour repondre normalement pas de passage en rouge sauf peut etre mais ca m'etonnerai un ou 2 pilotes (je te prendrai peut etre Shockeur).
Par contre cote controleurs si pas d'autre d'ici la on risque de les partager un peu ;-)
Pour la selection hmm je pense qu'on fera tourner les pilotes si on peut faire plus d'1 manche ou alors vous faites des qualifications en Week Flight?
Je me renseigne pour le nbre de manche avec les Jabog32 et puis suivant l'h peut etre que certains ne pourront pas voler ttes les manches.

Bonne nuit @+
Phil

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Psycho
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#73

Message par Psycho »

Moi ce qui me choque dans un match "C6 VS n'importe qui d'autre" c'est qu'un des fondateurs de C6 ne soit pas dans la team C6 ... :huh:
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Azrayen
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#74

Message par Azrayen »

C'est un match amical... ;)

Et les frenchies maîtrisent mieux LOTATC, vu que les Jabog ont leur propre soft ATC (soit dit en passant, ils ont fait un sympathique effort pour intégrer le "notre"...)

++
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Psycho
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#75

Message par Psycho »

Je sais bien que c'est un match amical. De toutes façons nous ne ferons que des matchs amicaux ... On va pas faire un tournoi avec les 4 grosses teams qui se courent après.
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