eutoposWildcat a écrit :C'est ce que nous disions également avec Breizh.Le souci était de savoir qui quantifierait cette capacité, et le problème, comme tu le sais, c'est que vous n'êtes plus que deux dans cette position, ce qui est sans doute trop peu.
Breizh proposait qu'un certain nombre de moniteurs (reste à définir les critères de sélection des moniteurs, mais regardons le principe d'abord) puissent être juges de ça, sans pour autant eux-mêmes détenir déjà le niveau auquel prétendra l'élève, cela afin de pallier le manque certain de personnes possédant le droit de validation pour les niveaux supérieurs. Le tout au sein d'un vol ops, on est d'acccord(de toutes façons, je vois mal comment on pourrait juger des capacités de quelqu'un à conduire un dispositif autrement que lors d'un vol ops:sweatdrop). Le niveau 4 étant le tout dernier niveau dans la progression totale pour lequel il est imaginable de ne pas devoir monter un vol ops.
on pourrait aussi commencer par ces monits, heure de monit ou fonction cadre des FFW...afin qu'ils aient la qualif qui aille avec leur approche EDC.
car faut forcer personne .... )
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mais ce que je peux dire du faite que je suis un des premier apres Ghost a être moniteur et se rester aussi. 
Je suis assez pour mettre une condition d'heures effectuées en tant que moniteur pour accéder aux niveaux supérieurs (histoire d'être certain que le prétendant aux niveaux supérieurs ait au moins eu le temps d'acquérir une certaine expérience), mais en revanche je suis opposé à une quelconque forme de contrainte: d'abord je préfère qu'aller à l'EDC reste un pur plaisir, dénué du souci de devoir "rendre les heures", et de plus tout le monde n'a pas le goût, la capacité ou le temps d'être moniteur. 
'bon oki cela fait trois semaines que tu prends des cours' 
, qui au passage m'ont super motive, donc je m'acharne deux fois plus sur mon manuel et mon cougar(je suis tombé amoureux ca y est et c'est une sacre bete 
, et tout cela je le dois à l'EDC et aux gens qui la composent.
