El_Knell a écrit :A lire ici .
Le site eest partisant mais l info est interessante.
Je n'ai pas accès au site, suis-je le seul ou vous y arriver ?
En meme temps le F-22 a ete concu des le départ pour etre furtif.. vu les millions de $$ dépensé rien que pour ca il avoir un RCS plus petit que le rafale.. surtout en situation de combat ou le F-22 a l'avantage de la soute (RCS ne change pas)Twix1001 a écrit :Moi je dis qu'on ne peut pas s'exprimer sur la discrétion des 2 appareils étant donné qu'on ne connait pas leur RCS du tout (même pas une fourchette), alors on ne sait pas qui pourrait battre l'autre pour le moment, le seul moyen de savoir seait qu'ils s'affrontent en 1Vs1...
Tu connais pas le MC2A ? C'est ce qui doit remplacer l'AWACS, le JSTARS le rivet joint et plus...lancaster a écrit :Bon pour recadrer le sujet, si les anglais prennent le F-35 pour les missions d'attaques , quel appareil v'a s'occuper de la défence du groupe aéronavale, le F-35 ? Quel sont ses capacités air-air ? (qu'on viennent pas dire qu'avec sa furtivité une paire d'AIM-9 lui sufise a descendre n'importe qui)
Le rafale lui il peut faire çà (dailleur c'est tout ce qu'il peut faire pour le moment je la fait d'avance avant qu'un vrai méchant viennent critiquer le fleuron de l'aéronautique française)
Sinon pour le F-22 je voit pas a quoi leur sert le data-link et tout le bordel, dans un futur proche les awacs pouront plus volé car trop vieux, et faute de crédit causé par deux programme très couteux (je vous laisse deviner lesquels), ils pouront pas les remplacer
quoi, je dois sortir...
mais pourq ....
et c'est pourquoi faire le fouet
AïE non c'est bon
C'est basé sur le Boeing 767, mais il y a pas encore d'image ou de vue d'artiste à ma connaissance.lancaster a écrit :Ben non je connaisais pas
çà ressemble à quoi ? y'a pas un p'tit lien svp ?
J'avais lu cela dans air cosmos. En principe le F-22 demandait 40 % de maintenance en moins par rapport au F-15.Scrat a écrit :Le F-22 n'a-t-il pas été conçu justement pour avoir une maintenance allégée adaptée à une disponibilité opérationnelle, ?
Bien sûr, mais si les british se mettent à dire "Yeah !!! Rafale M rocks !!!", ça voudra dire que le C aussi est bon, vu que ces 2 versions sont très proches l'une de l'autreAngie a écrit :Pour moi1000
Si ma mémoire est bonne, l'Eurofighter n'est pas un avion embarqué (c'est d'aileurs ce qui a causé le départ de la France du projet).
Donc si les Anglais achetent le Rafale, cela ne dénigre pas forcement l'Eurofighter, ils ne jouent pas dans la même catégorie: celle d'avion embarqué.
Oui, mais ils diront que l'Eurofighter est meilleur que le Rafale C.moi1000 a écrit :Bien sûr, mais si les british se mettent à dire "Yeah !!! Rafale M rocks !!!", ça voudra dire que le C aussi est bon, vu que ces 2 versions sont très proches l'une de l'autre
TMor a écrit : Attendez, je le rajoute quand même...
Hollande :
-JSF : 6,97/8
-Rafale F4 : 6,95
-Typhoon : 5,83
http://www.pogo.org/p/defense/do-000812-f22.htm
Un 767 awacs ca n'existe pas deja??Twix1001 a écrit :C'est basé sur le Boeing 767, mais il y a pas encore d'image ou de vue d'artiste à ma connaissance.
On est en 20006, la France vient d'accepter d'entrer dans un projet de porte-avions britannique
Excellent Ripolin. J'avais également remarqué la coquille.Ripolin a écrit :Bah bordel il aura fallut du temps