Typhoon pour l'Arabie Saoudite

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c-seven
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#476

Message par c-seven »

Non seulement ça mais il semblerait qu'il y ait de la rupture technologique dans l'air. Ils passent directement au GaN au lieu du GaAs pour les composants ce qui rend obsolète tous les AESA précédemment fabriquées.
Picogiga pumps up HEMTs

In work conducted with TriQuint Semiconductor's R&D group, Picogiga has helped develop what it calls the world's most powerful silicon-based aluminum–gallium nitride/gallium nitride (AlGaN/GaN) high-electron-mobility transistors (HEMTs). The supplier, a division of the Soitec Group, used its proprietary molecular-beam epitaxy process to grow the compounds, then provided the structures to TriQuint. Using AlGaN/GaN heterostructures and 0.3-µm-length gates to fabricate the devices on Picogiga's silicon-based GaN epi material, the chipmaker's research facility reported the industry's highest power density to date. The silicon-based transistor-continuous wave reached an output power density of 7 W/mm at 10 GHz without external device cooling.

"Thanks to improved material growth by Picogiga and TriQuint's optimized process, we achieved high breakdown voltages and good isolation for these devices," notes Deep Dumka, senior research engineer at the chipmaker. This "allowed us to operate them at a 40-V drain bias.... This suggests that GaN-on-silicon has evolved to a level that makes it attractive for implementation in medium- to high-power transistors." Picogiga introduced its new suite of advanced AlGaN/GaN epi layers on silicon in early 2004 and offers the product in 2-, 3-, and 4-in.-diam substrates.
lien
(merci P4)
autres sources très intéressante:
lien2

Captor? Il est où? Captor? au pied tout de suite! Il est où le Captor?

****
le Su27 est affectueusement surnommé "Zuravlik", c'est à dire grue cendrée
C'est vrais que c'est un très beau nom. Et ça lui va très bien à ce grand et bel oiseau :yes:

Rafale cela résume bien les produits dassault du vent
Toi même! C'est sui qui l'dit qui y est :tongue:

--Sukho
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#477

Message par --Sukho »

Combien de temps pour l'intégration de l'antenne active sur le Rafale ? 2, 3 ans ? Plus ?

Et combien de temps pour que la foufoune volante soit équipée d'une antenne active elle aussi ?

Kovy
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#478

Message par Kovy »

les premieres livraisons de rafale avec radar actif pour la France sont prévue en 2012.

Mais le premier demonstrateur de ce futur radar à déjà volé sur rafale. un deuxieme démonstrateur est en cour de developpement à l'heure actuelle.
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:

warbird2000
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#479

Message par warbird2000 »

Rafale cela résume bien les produits Dassault du vent


Toi même! C'est sui qui l'dit qui y est


Parce que rafale c'est pas du vent peut-être.(*) En plus ils ne connaissent pas la grammaire, on dit une rafale et pas un rafale.

Un mirage, un ouragan c'était correct.
Blague à part, le nom a quand même une importance qui n’est pas à négliger.
La gamme des avions d’affaire s’appelle falcon.

(*) Cela a été déjà dit plus haut en plus, mes excuses j'ai pas vu.
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eutoposWildcat
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#480

Message par eutoposWildcat »

La gamme des avions d’affaire s’appelle falcon.
Vi, et c'est à cause de ça, paraît-il, que les Américains se sont sentis obligés de nommer le F-16 Fighting Falcon, ce qui continue de bien me faire rigoler. :tongue:
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TMor
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#481

Message par TMor »

Kovy a écrit :les premieres livraisons de rafale avec radar actif pour la France sont prévue en 2012.
Bon, alors je vais faire mon boulet (encore), mais 2012 antenne active, je croyais que c'était pour l'hypothétique F4...

Maintenant, on nous empute de 8 Rafale pour précipiter le développement, et on attends pour quand alors ?
Mise en service du F3->2008 (pour le moment)... :huh:
Kovy a écrit :Mais le premier demonstrateur de ce futur radar à déjà volé sur rafale. un deuxieme démonstrateur est en cour de developpement à l'heure actuelle.
Ca fait longtemps que Dassault nous bassine avec ce refrain, non ? :no: :boxing:

MayDay-MayDay
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#482

Message par MayDay-MayDay »

Sinon il y a un Typhoon qui s'est crashé lundi 16.01 l'info trouvé sur usenet :

"RAF Typhoon crashed at RAF Coningsby this afternoon ouch! Pilot survived"
Image Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort

--Sukho
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#483

Message par --Sukho »

Kovy a écrit :les premieres livraisons de rafale avec radar actif pour la France sont prévue en 2012.

Mais le premier demonstrateur de ce futur radar à déjà volé sur rafale. un deuxieme démonstrateur est en cour de developpement à l'heure actuelle.

Wow cela prends beaucoup plus de temps que je ne l'aurais imaginer...mais bon mieux vaut tard que jamais...


Aussi,

J'ai lu sur un forum qu'un typhoon s'était crashé à Coningsby, quelqu'un à des infos plus précises ?

edit--- oups grillé !
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TMor
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#484

Message par TMor »

MayDay-MayDay a écrit :Sinon il y a un Typhoon qui s'est crashé lundi 16.01 l'info trouvé sur usenet :

"RAF Typhoon crashed at RAF Coningsby this afternoon ouch! Pilot survived"
Oui, les gas sur Eurofighter-Typhoon.co.uk en parlent aussi. Hoax ??? o_O Un problème de train d'atterrissage.
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Merlin (FZG_Immel)
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#485

Message par Merlin (FZG_Immel) »

Sinon il y a un Typhoon qui s'est crashé lundi 16.01 l'info trouvé sur usenet :

"RAF Typhoon crashed at RAF Coningsby this afternoon ouch! Pilot survived"
Image

;)

(humour noir... je précise, pour les éventuels moralistes zélés)
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

Moos_tachu
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#486

Message par Moos_tachu »

Bon bah Merlin, plus qu'à mettre un petit tas de débris à la place de ton avatar :tongue:

Un bon Typhoon est un Typhoon crashé :exit:
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Deltafan
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#487

Message par Deltafan »

Quand un Typhoon s'écrase, les médias (surtout anglo-saxons) sont (en dehors de la presse spécialisée) assez discrets je trouve (cf. le premier cas en Espagne). Si ça devait arriver à un Rafale, je sais pas pourquoi, mais je crois que le traitement de l'information serait beaucoup plus visible... :hum:


Sinon, il parait que l'appareil serait rebaptisé Typhool...




:exit:

Valkyrie
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#488

Message par Valkyrie »

Deltafan a écrit :Quand un Typhoon s'écrase, les médias (surtout anglo-saxons) sont (en dehors de la presse spécialisée) assez discrets je trouve (cf. le premier cas en Espagne). Si ça devait arriver à un Rafale, je sais pas pourquoi, mais je crois que le traitement de l'information serait beaucoup plus visible... :hum:


Sinon, il parait que l'appareil serait rebaptisé Typhool...




:exit:
En meme temps qd c'est un avion francais et que le pilote est en vie m'etonnerai qu'ils mettent des h a en parler aussi.. tout au plus 10sec a la fin du journal.. Johnny qui veut devenir belge c'est bcp plus important lol
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Merlin (FZG_Immel)
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#489

Message par Merlin (FZG_Immel) »

pb de train..? le pilote a ptet oublié de le sortir.. j'en connais d'autres, j'ai mm des videos :)
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

--Sukho
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#490

Message par --Sukho »

Le typhoon a eu un problème avec son train d'atterissage avant. Il s'est donc posé sur son train principale et a utilisé le freinage aérodynamique jusqu'au dernier moment avant de toucher la piste d'atterissage avec son 'nez'. Le pilote et le copilote sont sont sortis normalement.

Voici une photo,

Image

A noter que cette photo prise par un spotter a été très rapidement effacée des forums anglais pour éviter la mauvaise pub (c'est vrai qu'une foufoune volante à terre ça fait de la peine !). :hum:.

berkoutskaia
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#491

Message par berkoutskaia »

Juste pour info, et parceque j'aime tenir des comptes precis, ca en fait combien d'accident pour le typhoon? Parcequ'il me semble bien que ce n'est pas le premier celui-la :hum:
La boue, c'est la vie ! Image Image Remueur de boue sur Frogfoot et Diesel

Cartman
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#492

Message par Cartman »

Je connais juste un Crash apres une double extinction des moteurs...
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TMor
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#493

Message par TMor »

--Sukhoï27<< a écrit :A noter que cette photo prise par un spotter a été très rapidement effacée des forums anglais pour éviter la mauvaise pub (c'est vrai qu'une foufoune volante à terre ça fait de la peine !). :hum:.
Nos amis british... Toujours pas de trace de la vidéo de cet été où un Typhoon avait failli se planter ?

Valkyrie
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#494

Message par Valkyrie »

TMor a écrit :Nos amis british... Toujours pas de trace de la vidéo de cet été où un Typhoon avait failli se planter ?
On peux dire pareil pour le rafale :hum:
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TMor
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#495

Message par TMor »

La vidéo du Rafale est facilement trouvable ! Celle du Typhoon a disparu quelques jours (je suis pas sûr qu'elle ait tenu la semaine) après sa publication...

Furie
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#496

Message par Furie »

l'effacement du train est pitétre du a un emport trop lourd.
il me semble avoir aperçu 1 missile sous chaque aile... :tongue:
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ce profil provient du site N-N virtuel

"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme

berkoutskaia
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#497

Message par berkoutskaia »

Forcément, s'ils font des tests en conditions extrêmes au-delà du MTOW... :hum:
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TMor
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#498

Message par TMor »

Furie a écrit :l'effacement du train est pitétre du a un emport trop lourd.
il me semble avoir aperçu 1 missile sous chaque aile... :tongue:
C'est vrai qu'il me semble que les racks à AMRAAM sont vite (avant gauche)... :huh:
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Merlin (FZG_Immel)
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#499

Message par Merlin (FZG_Immel) »

vide...

J'ai la vidéo du Typhoon, et également celle du rafale M... et je peux t'assurer que c'est pas le premier qui a eu le plus "chaud" ...
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Deltafan
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#500

Message par Deltafan »

De toute façon, à ce jour, il y a toujours au moins deux Typhoon qui ont eu plus chaud que le Rafale en question :hum:

Et s'il y a plus de Typhoon construits que de Rafale, les risques à l'appontage (pour les Rafale M donc) sont plus élevés qu'à l'atterrissage (pour tous les Typhoon), ce qui compense (dans quelles proportions, l'avenir le dira...)
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